沉船未打捞，海事局能要求船主消除危险吗？

沉船未打捞，海事局能要求船主消除危险吗？

本文为法律科普，案例来源于《人民司法》，人物已做脱敏处理。

裁判要旨

如果一艘沉船可能对海洋环境或航行安全造成重大风险，即使还没有发生实际污染，检察院也可以提起“预防性公益诉讼”，要求船主打捞沉船来消除危险。这种诉讼中，检察院需要证明沉船存在风险，而船主则需要证明风险不会发生或者有更好的办法解决，否则就要承担打捞责任。

案情简介

2016年7月，一艘名为“粤安运61”的散货船在河北曹妃甸海域沉没。船上还有约2.6吨轻油和200公斤机油。船主粤安航运公司虽然签了打捞合同，但一直没完成打捞。唐山市人民检察院认为，沉船可能发生油污泄漏，危害海洋生态和航行安全，于是起诉要求船主打捞沉船。法院最终判决船主必须在90天内完成打捞。

律师解读

这个案例的关键在于，它不是针对已经发生的污染，而是针对可能发生的风险。这体现了环保法“预防为主”的原则。我为大家分析两个重点：

第一，谁该证明风险存在？检察院作为公益诉讼起诉人，需要拿出证据，证明沉船确实有风险。比如，船体锈蚀可能导致油料泄漏，进而污染海洋。这个案例中，检察院通过海事调查报告等证据，证明了沉船存油可能泄漏的风险，法院予以认可。

第二，谁该证明风险可以被排除？船主如果想证明打捞不是必须的，就要自己拿出证据，比如证明沉船不会漏油，或者有其他更好的办法（如水下封堵）来消除风险。如果船主拿不出证据，法院就会认定打捞是消除危险的必要方式。这个案例中，船主没能证明风险可以被排除，所以被判打捞沉船。

王德林律师提示：

船舶所有人或经营人，如果发生沉船事故，一定要及时履行打捞义务，不要拖延。否则，检察院或海事部门可能提起公益诉讼，您不仅要承担打捞费用，还可能面临法律制裁。如果您在文山地区有相关法律问题，可以咨询专业律师，提前防范风险。

来源：《人民司法》2025年第03期

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王德林 律师

云南八谦（文山）律师事务所 · 副主任

专业领域：企业法律顾问、交通事故纠纷、保险纠纷、建设工程纠纷、医疗纠纷、劳动争议

电话：15987555284

邮箱：418537189@qq.com

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