大宗散货在运输途中受损，保管人何时开始承担责任？

大宗散货在运输途中受损，保管人何时开始承担责任？

本文为法律科普，案例来源于《人民司法》，人物已做脱敏处理。

裁判要旨

如果仓储协议没有明确写明保管人的责任从什么时候开始，那么法院会综合考虑货物的性质、合同的目的以及通常的交易习惯来判断。对于大宗散货（比如化肥、矿石等），保管人的责任一般从货物实际放到堆场、保管人能够实际控制货物时开始。如果货物在交接过程中受损，保管人没有尽到保管义务，需要承担主要责任；而存货人如果没有提供必要的配合，增加了保管难度，也要承担次要责任。

案情简介

2019年，中农集团公司从俄罗斯进口了一批氯化钾（一种化肥），货物由东湾公司负责仓储保管。这批货物在卸船后，通过卡车陆续运到东湾公司的露天堆场。在运输和堆放过程中，突然遇到雷雨天气，有9632.02吨货物因为来不及苫盖（用防水布遮盖）而被雨淋湿。事后，保险公司（华泰保险公司）向货主支付了赔偿，然后起诉东湾公司，要求其承担责任。东湾公司辩称，货损发生时，货物还没有正式完成交接，保管责任尚未开始，而且下雨属于不可抗力。

律师解读

这个案例的核心问题在于：大宗散货的保管责任到底从什么时候开始？以及货损发生后，责任如何划分？

第一，保管责任期的认定。法院认为，虽然仓储协议没有明确约定责任期的起点，但根据交易习惯，大宗散货的保管责任应当从货物实际放置到保管人的堆场、保管人能够实际控制货物时开始。本案中，9632.02吨货物已经存放在东湾公司的堆场，东湾公司已经对货物形成了事实上的管领，因此其保管责任已经开始。东湾公司不能以“货物尚未完成交接”为由推卸责任。

第二，货损责任的划分。法院进一步分析，大宗散货的入库交接是一个动态过程，包括卸船、倒运、归堆、苫盖等多个环节，需要存货人和保管人相互配合。本案中，东湾公司没有及时苫盖货物，导致货物被雨淋湿，应对货损承担主要责任。但另一方面，存货人在雷雨天气仍然安排车辆进入堆场卸货，没有及时归整货堆，客观上增加了保管人苫盖的难度，因此存货人也存在一定过错，需要承担次要责任。最终，法院酌定东湾公司承担主要责任，存货人承担次要责任。

第三，不可抗力的抗辩不成立。东湾公司主张下雨属于不可抗力，但法院认为，雷雨天气在防城港地区属于常见气象，并非不可预见、不能避免的突发事件。作为专业的仓储企业，东湾公司应当具备应对此类天气的能力，因此其不可抗力的抗辩没有被法院采纳。

王德林律师提示：

对于仓储企业来说，建议在仓储协议中明确约定责任期间的起止时间，特别是对于大宗散货，要明确交接的各个环节和各自的责任。同时，要制定完善的操作规程，在天气变化时及时采取苫盖等防护措施。对于存货人来说，也要注意配合保管人的工作，避免因自身行为增加货物受损的风险。如果您在文山地区有类似的法律问题，可以咨询专业律师。

来源：《人民司法》2024年第07期

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王德林 律师

云南八谦（文山）律师事务所 · 副主任

专业领域：企业法律顾问、交通事故纠纷、保险纠纷、建设工程纠纷、医疗纠纷、劳动争议

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