海上拖航合同中的互撞免赔条款是否有效

海上拖航合同中的互撞免赔条款是否有效

本文为法律科普，案例来源于《人民司法》，人物已做脱敏处理。

裁判要旨

在海上拖航合同中，双方可以自行约定损失赔偿责任。如果合同中写明了“互撞免赔”条款，且承拖方没有故意或重大过失，那么该条款合法有效，承拖方可以据此免除因一般过失造成的赔偿责任。

案情简介

2016年，北车公司与南海救助局签订拖航协议，约定由救助局将“泰鑫1”轮拖带至防台锚地。协议第4条约定：因任何一方疏忽或过失造成的损失，由该方自行承担，互不追索对方。拖带途中因恶劣天气导致主拖缆两次崩断，“泰鑫1”轮搁浅受损。北车公司向保险公司理赔后，保险公司取得代位求偿权，起诉救助局要求赔偿3500万元。

律师解读

第一，互撞免赔条款的核心是双方自愿分担风险。本案中，拖航协议第4条明确约定，双方各自承担自己船舶的损失，免除对方责任。这种约定并非格式条款，而是双方协商一致的结果，法律尊重当事人的意思自治。

第二，条款有效的前提是承拖方没有故意或重大过失。法院查明，事故主要原因是恶劣天气，救助局虽在配备备用拖缆上存在过错，但并非故意或重大过失。因此，双方约定的免赔条款可以适用，救助局无需赔偿。

第三，海商法允许当事人约定排除过失责任。根据海商法第一百六十二条，如果合同没有不同约定，才适用过失责任；但本案已有明确约定，所以按约定处理。这提醒我们，合同条款的明确性至关重要。

王德林律师提示：

签订海上拖航合同时，应仔细阅读责任与免责条款，特别是“互撞免赔”内容。如果作为被拖方，建议评估承拖方的资质和过往记录，避免因对方一般过失而无法索赔。在文山地区涉及类似海商纠纷时，可委托专业律师审查合同条款，确保权益不受损。

来源：《人民司法》2023年第03期

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王德林 律师

云南八谦（文山）律师事务所 · 副主任

专业领域：企业法律顾问、交通事故纠纷、保险纠纷、建设工程纠纷、医疗纠纷、劳动争议

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