国际货运代理合同纠纷中，违约责任如何认定？

国际货运代理合同纠纷中，违约责任如何认定？

本文为法律科普，案例来源于《人民司法》，人物已做脱敏处理。

裁判要旨

在国际多式联运中，货运代理可能扮演多种角色，比如作为独立运输方、发货人的代理人、承运人的代理人，或者提供其他辅助服务。要判断货运代理是否违约，首先得搞清楚它在合同中的具体身份。这主要看合同约定和实际履行情况。

案情简介

万友公司与得斯威大连公司签订货运代理协议，委托其办理货物从中国锦州到墨西哥的运输。得斯威大连公司安排海运和公路运输后，货物在墨西哥公路运输途中因卡车事故受损。双方曾协商赔偿，得斯威大连公司减免了部分运费并补发货物，但后续未能就全部补偿达成一致，万友公司起诉要求赔偿。

律师解读

本案的核心在于如何认定货运代理的角色和违约责任。首先，法院确认双方是货运代理合同关系，适用中国法律。其次，万友公司主张得斯威大连公司有过错，但未能提供证据证明其在选择、指示或监督第三方承运人时存在疏忽。根据合同约定的FIATA标准规则，货运代理一般不承担第三方（如承运人）造成的损失，除非能证明其有过错。因此，得斯威大连公司不承担赔偿责任。最后，双方就赔偿达成的部分减免运费协议，因未明确约定为最终解决方案，法院未予支持。

王德林律师提示：

签订国际货运代理合同时，务必明确货运代理的角色和责任范围，尤其是对第三方过错的责任划分。一旦发生货损，应及时收集证据，证明货运代理是否有过错。如果您在文山地区遇到类似纠纷，建议咨询专业律师，避免因举证不足而败诉。

来源：《人民司法》2024年第04期

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王德林 律师

云南八谦（文山）律师事务所 · 副主任

专业领域：企业法律顾问、交通事故纠纷、保险纠纷、建设工程纠纷、医疗纠纷、劳动争议

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