送餐路上发生交通事故，算不算工伤

送餐路上发生交通事故，算不算工伤

本文为法律科普，案例来源于《中国法院年度案例》，人物已做脱敏处理。

案情简介

李某是保安公司的职工，主要工作是在A大厦当保安，同时负责给同事送中餐和晚餐。他的送餐路线是从A大厦出发，到B大厦取餐，然后依次送到A大厦、C大厦和D科技园。

2018年12月1日晚上19时40分，李某驾驶电动三轮车送餐途中，在一个路口发生交通事故受伤。交警认定李某负事故主要责任。

2020年2月，李某向某区人社局申请工伤认定。人社局调查后认为，李某发生事故的地点不是他送餐的必经路线，不符合《工伤保险条例》规定的情形，于是作出了不予认定工伤的决定。李某不服，起诉到法院。

法院怎么判

一审法院（北京市海淀区人民法院）认为：

一是关于工作时间。保安公司另一名员工称，2018年12月1日19时30分左右吃到了当天的晚饭，而李某发生事故的时间是19时40分，两者只差十分钟左右，符合“工作时间前后”的要求。

二是关于工作场所。工作场所不仅包括职工直接工作的区域，也包括来往于多个工作场所之间的合理区域。根据送餐路线图，事故发生地属于李某来往于多个工作场所之间的合理区域。

三是关于收尾性工作。现有证据无法证明李某事发时是要把电动三轮车送回A大厦（属于收尾性工作），还是回宿舍（属于个人行为）。因此，人社局认定事实不清、证据不足，判决撤销不予认定工伤决定，责令人社局重新处理。

保安公司不服，提起上诉。二审法院（北京市第一中级人民法院）认为，人社局应当进一步核查李某所骑电动三轮车是否属于劳动工具、是否需要充电或养护、这些工作是否属于与工作有关的延续性或辅助性工作。一审判决正确，驳回上诉，维持原判。

律师解读

这个案例对普通劳动者有重要启示：

一是“工作时间前后”不只是指上下班打卡的那几分钟。如果职工因为工作需要加班、必要休息，或者像本案中送餐结束后不久发生事故，都可能被认定为工作时间前后。

二是“工作场所”不限于固定工位。如果职工有多个工作地点，来往于这些地点之间的合理区域，也属于工作场所。

三是“收尾性工作”范围较广。包括正常工作结束后，职工为完成工作所做的辅助性或延续性事务，比如收拾工具、清洗设备、送还劳动工具等。但前提是这些行为与工作有直接关联。

四是社保部门在工伤认定中负有全面调查核实的义务。如果职工和单位对关键事实各执一词，社保部门不能简单下结论，必须查清所有可能影响认定的因素，比如电动三轮车是否属于劳动工具、是否需要充电等。

王德林律师提示：

如果您在工作中或工作前后因工作相关事务受伤，即使事故地点不在固定工位，也可能构成工伤。建议您：一是第一时间保留证据，包括事故现场照片、行车记录、证人联系方式等；二是及时向单位报告并申请工伤认定；三是如果社保部门作出不予认定决定，不要轻易放弃，可以申请行政复议或提起行政诉讼。特别是文山地区的当事人如果遇到类似问题，建议咨询专业律师，评估是否属于“工作时间前后”“工作场所内”以及“从事与工作有关的收尾性工作”等情形，避免因证据不足或认定标准不清而错失工伤赔偿。

---

王德林 律师

云南八谦（文山）律师事务所 · 副主任

电话：15987555284

邮箱：418537189@qq.com

地址：云南省文山壮族苗族自治州文山市