车辆停在路边维修时突然后退压死人，算不算交通事故

车辆停在路边维修时突然后退压死人，算不算交通事故

本文为法律科普，案例来源于《中国法院年度案例》，人物已做脱敏处理。

案情简介

2020年12月9日，彭某明驾驶一辆吊装自卸货车去工地吊装电杆。行驶途中，车辆档位卡死，无法正常行驶。彭某明把车停在路边，在驾驶位后轮垫了一个三角木防止溜车。停车位置是一个小斜坡，车上还装着电杆和线盘。

彭某明联系了修车师傅杜某奎来修车。杜某奎正在车下维修时，车辆突然向后倒退，将他压在车下。杜某奎被送往医院，途中抢救无效死亡。

当地交警队认为这属于安全事故，没有出具交通事故责任认定书。死者家属将物流公司（车主）、陈某胜（实际经营者）、彭某明（司机）和财产保险公司告上法庭，要求赔偿死亡赔偿金、丧葬费、精神抚慰金等共计64.9万余元。

法院怎么判

湖南省永顺县人民法院审理后认为，本案属于机动车交通事故责任纠纷，不是安全责任事故。理由如下：

一是车辆停在路边维修，并没有脱离“道路”范围。根据《道路交通安全法》，交通事故是指车辆在道路上因过错或意外造成人身伤亡或财产损失的事件。案发地点是公共通行道路，不是修理厂等封闭场所。

二是车辆因故障临时停靠，是行驶过程中的正常情况。车辆运动和静止都是行驶的有机组成部分，不能割裂看待。这次维修是车辆正常运行的必要环节，应视为运行期间内发生的事故。

法院最终认定：杜某奎作为专业修车人员，未尽到安全注意义务，承担60%的责任；物流公司作为车主，对车辆故障监管不力，与陈某胜共同承担剩余责任；司机彭某明不承担责任。

关于保险赔偿，财产保险公司辩称车辆使用性质改变（非营运货车用于营运），危险程度增加，主张免责。但法院认为，保险公司没有证据证明已就免责条款向投保人尽到提示和说明义务，因此免责条款不产生效力。保险公司必须在交强险和商业三者险限额内赔偿。

判决结果：保险公司赔偿死者家属31万余元，并返还陈某胜已垫付的10万余元。

律师解读

这个案例的核心争议是：车辆停在路边维修时发生事故，到底算不算交通事故？

很多人以为，只有车辆在行驶中撞到人、撞到车才算交通事故。但法律上的“交通事故”范围更宽。根据《道路交通安全法》第119条，只要车辆在道路上因过错或意外造成人身伤亡或财产损失，就属于交通事故。车辆临时停靠、维修、装卸货物等，只要没有脱离道路范围，都可能被认定为交通事故。

这个认定非常重要，因为一旦被认定为交通事故，保险公司就要在交强险和商业三者险范围内赔偿。如果被认定为安全责任事故，保险公司可能拒赔，受害人只能向车主或雇主索赔，执行难度大得多。

另外，本案还提醒我们：保险公司对免责条款负有“提示和说明义务”。如果保险公司没有在投保时明确告知哪些情况不赔，或者无法证明已经告知，那么免责条款对投保人不产生效力。法院会作出有利于被保险人和受益人的解释。

王德林律师提示：

一是车辆在道路上发生故障临时停靠，即使是在维修过程中发生事故，也可能被认定为交通事故，保险公司应当赔偿。不要因为交警没有出具事故认定书就放弃索赔。

二是购买保险时，务必仔细阅读免责条款。如果保险公司没有逐条解释，可以要求其书面说明。发生纠纷时，保险公司主张免责的，必须举证已尽到提示义务。

三是车辆使用性质发生变化（如非营运车用于营运），一定要及时通知保险公司并办理变更手续，否则可能影响理赔。

文山地区的当事人如果遇到类似问题，建议第一时间保留现场证据、报警记录、维修记录等，并咨询专业律师，不要轻易接受“安全事故”的定性，以免影响保险理赔。

---

王德林 律师

云南八谦（文山）律师事务所 · 副主任

电话：15987555284

邮箱：418537189@qq.com

地址：云南省文山壮族苗族自治州文山市