装载货物过中心线,会车事故如何认定?

交通事故责任认定之
“中心线会车”


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车体未越线但装载物越过中心线的机动车与对向机动车发生事故

如图所示,在有中心线的道路上,A车装载不当,装载物明显越出车体宽度,在与对向正常行驶的B车会车时发生交通事故,A车承担全部责任。
《道路交通安全法》第 48条规定,机动车载物的长、宽、高不得违反装载要求。
《道路交通安全法实施条例》第54条进一步规定,机动车装载长度、宽度不得超出车厢。这里也提醒机动车驾驶人,在会车时若发现对向车辆装载物超宽,一定要注意避让。

案例梗概

2022年5月,张某驾驶轻型货车(载有超出车尾2米的钢管)在某双向两车道行驶时,车辆未越过道路中心线,但因钢管超长侵入对向车道,与王某驾驶的小轿车发生碰撞,致王某受伤、车辆受损。经交警现场勘验,张某载物超长且未设置警示标志,王某未酒驾且无超速行为。

法院判决
法院审理认为,张某虽未越线行驶,但其违规超长载物行为直接导致钢管侵入对向车道,违反《道路交通安全法》第四十八条"机动车载物不得超限"之规定,是事故主因。王某正常行驶无过错。依据《道路交通安全法》第七十六条,判决张某承担全部责任,赔偿王某医疗费、车辆维修费共计18.7万元,并对其违规载物行为处以罚款200元、记1分的行政处罚。
裁判依据:
1. 《道路交通安全法》第四十八条:载物长宽高不得超限,超限需明显标志;夜间需悬挂警示标志。
2. 第七十六条:机动车之间事故按过错比例担责。
3. 《道路交通安全法实施条例》第五十四条:载货汽车载物后端不得超车身1米。
本案中,张某超长载物且未履行警示义务,构成根本性过错,故承担全部赔偿责任。
constitution


END


云南八谦(文山)律师事务所
王德林律师
执业律师
工伤案件、保险纠纷、交通事故、建设工程、医疗纠纷。




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