货车司机撞车受伤，想报工伤却找不到老板：工资是别家发的、保险是别家买的、车还是租的——法院：你们五家是一家人，劳动关系跑不掉！

北京房山有个郑某，2021年3月经人介绍，进了一家科技公司开重型货车。入职的时候没签劳动合同，社保也没人给他交，每个月的工资，是从另外两家公司的账户打过来的。他也没多想，车是公司给的，活儿是队长派的，老老实实开车就行。 谁也没想到，两个多月后出了大事。2021年5月12日，郑某开车在路上跟别人的车撞了，人受了伤，伤得不轻，此后就再没上过班。养伤期间，甲科技公司的股东兼监事张某1替他垫了10万7500元医药费。 伤养好了，郑某想走工伤认定。工伤认定的第一步，是先确认劳动关系——你到底是哪个单位的员工？就这么一个问题，问出了一台大戏。 郑某说自己是甲科技公司的运输司机，甲公司却一口咬定：他不是我们的人。甲公司讲，那辆货车登记在甲公司名下没错，但2020年就租给乙科技公司了；乙科技公司又跟丙科技公司、丁科技公司签了外包协议，司机是这两家通过平台招的，工资也是这两家代发的。平时管郑某的队长王某，自称是某供应链公司的调度，而这供应链公司的现任法定代表人，恰好就是甲公司的前任法定代表人。 五家公司，五张面孔，说来说去一句话：郑某不是我们的人。 郑某懵了：我每天开的车是甲公司的，派单系统里承运商写的也是甲公司，怎么出了事，我就成了没单位的人？ 法院没有被绕晕。房山区法院审理后说，判断有没有劳动关系，不看公司怎么解释，要看实质——核心是用人单位对劳动者有没有形成实际控制，双方有没有形成财产上、人身上的从属关系。法院把线索一条条捋清楚：车是甲公司的，平台派单显示承运商就是甲公司，郑某干的活，本身就是甲公司业务的一部分；甲公司说车租给了乙公司，可甲、乙两家是关联公司，法定代表人和股东都是同一拨人；管郑某的王某来自某供应链公司，这家供应链公司跟甲公司也是关联公司；郑某的工资名义上是丙、丁公司代发，可真正掏钱的，是甲公司的关联公司乙公司；连医药费，都是甲公司的股东垫的。 这些线索拼在一起，结论只有一个：郑某就是甲科技公司的员工。甲公司作为用工管理一方，说郑某不是自己人，却拿不出招录记录、考勤记录、工资记录来证明自己的说法，法院当然不采信。最终判决：确认郑某与甲科技公司2021年3月1日至2021年11月30日存在劳动关系。甲公司不服上诉，北京二中院二审驳回上诉，维持原判。 这个案子，法官后语把门道讲得很透。现实中，关联公司混同用工主要有几类玩法。一类叫一套人马、多块牌子：几家公司的法定代表人、股东、实际控制人是同一个人或者一家人，办公室在一起，业务混在一起，就是不跟你签合同，让你搞不清自己到底属于哪家。一类叫出租、承包打掩护：出事了，公司就说场地租出去了、设备租出去了、业务承包给别人了，你不是我招的，可实际上招人、派活、考勤都是公司自己在管。还有一类叫轮流换主体：集团公司今天让A公司跟你签合同，明天让B公司发工资，后天让C公司交社保，工作内容一点没变，变的是签约主体，换来换去，为的是规避经济补偿、无固定期限合同这些义务。 不管哪种玩法，法院的态度很明确：事实优先。几家公司把劳动关系的要素打散了，就看谁在招录你、谁在管理你、谁在给你发钱、谁在给你交保险，综合判断。实在分不清的，混同的过错在几家关联公司，可以尊重劳动者的选择——你选哪家，就确认跟哪家存在劳动关系。郑某这个案子，法院就是依据他的选择，确认了跟甲公司存在劳动关系。 对打工人来说，这个案子有实实在在的参考价值。入职的时候多留个心眼：劳动合同要签，工资流水要存，工作群、派单记录、工牌工服都是证据，真出了事，这些就是你证明我是谁的人的武器。公司说你不是我们的人的时候也别慌，先想清楚：谁在管你？谁在发钱？你干的活算谁的？答案指向同一家公司，那家公司就是你的老板，跑不掉。如果发现工资是A发、保险是B买、活儿是C派的，别觉得反正有人发钱就行——这种局面一旦出事，就是你维权时最绕的弯。 对公司来说也要提个醒：关联公司之间人员混用，不是法律上的防火墙。今天让兄弟公司代发工资，明天让另一家公司买保险，出了工伤、劳动争议，法院穿透看实质，该是谁的责任，一分也躲不掉。 我是王德林律师，云南八谦（文山）律师事务所副主任，主要办理公司经营法律风险、税务法律风险、交通事故纠纷、保险纠纷、建设工程纠纷、医疗纠纷、劳动争议等案件。如您有相关法律问题需要帮助，欢迎关注本公众号留言咨询。 【案例来源】中国法院2025年度案例·劳动纠纷收录案例：郑某诉甲科技公司劳动争议案（关联公司混同用工模式下劳动关系的确认）| 无标准入库编号 | 判决书文号：(2023)京02民终9597号（北京市第二中级人民法院）