交通肇事逃逸后自首，为何不能从重处罚？

交通肇事逃逸后自首，为何不能从重处罚？

本文为法律科普，案例来源于《最高人民法院公报》，人物已做脱敏处理。

裁判摘要

交通肇事案件中，已作为入罪要件的逃逸行为，不能再作为对被告人加重处罚的量刑情节而予以重复评价。

案情简介

2014年6月10日，龚某超速驾驶货车，与张某无证驾驶的摩托车相撞，致张某当场死亡。事故发生后，龚某报警后弃车离开现场，当晚主动投案并如实供述。交警认定龚某超速和弃车逃逸，负事故主要责任。龚某赔偿死者家属32.6万元并获谅解。一审法院以交通肇事罪（含逃逸情节）判处龚某有期徒刑三年，缓刑四年。龚某上诉称自己不是逃逸，且量刑过重。

律师解读

1. 龚某的行为是否构成“逃逸”？法院认定，龚某报警后弃车离开、关闭手机、未在现场等候，虽然后来投案，但终止逃逸不影响逃逸行为本身的认定。因此，龚某构成交通肇事后逃逸。

2. 为何不能对逃逸行为重复评价？根据《刑法》及相关司法解释，交通肇事致一人死亡，需负事故主要责任才构成犯罪。本案中，交警正是依据龚某超速和弃车逃逸，认定其负主要责任。也就是说，逃逸行为已经成为入罪要件。如果再将其作为“加重处罚”情节，就违反了“禁止重复评价”原则。因此，二审法院纠正了一审的错误，不再对逃逸加重处罚。

3. 最终如何判决？二审法院认为，龚某有自首、赔偿、谅解等从轻情节，且逃逸已作为入罪要素，不应再加重。结合社区矫正评估，最终维持了缓刑判决，但纠正了量刑逻辑。

王德林律师提示：

交通肇事后，切勿弃车逃逸或关闭手机。即使事后投案，逃逸行为仍会被认定，并可能影响事故责任划分。文山地区的驾驶员朋友，如遇事故，请立即报警、保护现场、救助伤员，并留在现场配合处理。逃逸不仅不能逃避责任，反而可能让您承担更重的法律后果。

来源：《最高人民法院公报》2017年

---

王德林 律师

云南八谦（文山）律师事务所 · 副主任

专业领域：企业法律顾问、交通事故纠纷、保险纠纷、建设工程纠纷、医疗纠纷、劳动争议

电话：15987555284

邮箱：418537189@qq.com

地址：云南省文山壮族苗族自治州文山市