车辆挂靠经营，司机工伤谁负责？

车辆挂靠经营，司机工伤谁负责？

本文为法律科普，案例来源于《最高人民法院公报》，人物已做脱敏处理。

裁判摘要

车辆挂靠关系中，被挂靠单位收取挂靠费，应与挂靠人共同承担经营风险。个人挂靠其他单位对外经营，其聘用的人员因工伤亡，被挂靠单位以不存在劳动关系为由拒绝承担工伤保险责任的，人民法院不予支持。同时，如果行政复议决定错误撤销了工伤认定，法院可以判决撤销复议决定，并恢复原工伤认定的法律效力。

案情简介

周某受雇于罗某，驾驶一辆挂靠在某运输公司名下的油罐车。2019年11月，周某在运输途中因操作不当发生事故死亡。周某妻子项某向人社局申请工伤认定，人社局两次认定周某为工伤。但运输公司不服，两次提起行政复议，市政府两次撤销了工伤认定。项某最终起诉至法院，要求撤销市政府的复议决定。

律师解读

第一，挂靠关系不等于“免责金牌”。运输公司收取了挂靠费，并以公司名义对外运营，就应当承担相应的经营风险。即使公司与司机没有直接签订劳动合同，法律也视同二者存在劳动关系，公司不能以“不是自己雇的人”为由推脱工伤保险责任。

第二，行政复议也不能“任性”。本案中，市政府两次撤销人社局的工伤认定，但法院认为，人社局认定工伤符合法律规定，市政府的复议决定错误。根据法律，法院可以判决撤销错误的复议决定，并同时恢复人社局原工伤认定的效力，保障了劳动者的权益。

第三，司机与挂靠单位的关系认定。司机虽然由实际车主雇佣，但车辆以挂靠单位名义经营，司机的工作也属于挂靠单位的业务范围。因此，法律上认定司机与挂靠单位之间形成了事实上的劳动关系，这是认定工伤的前提。

王德林律师提示：

第一，挂靠车辆的实际车主和司机，要主动保留好挂靠协议、管理费收据、工作记录等证据，一旦发生事故，这些是维权的重要依据。

第二，被挂靠单位不要以为签了“免责协议”就能高枕无忧。在文山地区，类似挂靠经营风险很高，建议主动为挂靠车辆的司机缴纳工伤保险，这既能保障劳动者权益，也能避免自身承担巨额赔偿。

来源：《最高人民法院公报》2022年

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王德林 律师

云南八谦（文山）律师事务所 · 副主任

专业领域：企业法律顾问、交通事故纠纷、保险纠纷、建设工程纠纷、医疗纠纷、劳动争议

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