背车时被砸伤截瘫，谁该赔钱？物流公司和车主都跑不掉

背车时被砸伤截瘫，谁该赔钱？物流公司和车主都跑不掉

本文为法律科普，案例来源于《中国法院年度案例》，人物已做脱敏处理。

案情简介

刘某忱受雇于杨某山，从事背车工作（即用一辆车驮着另一辆车运输）。2018年7月6日，背车架出现故障，车辆悬空20厘米需要维修。杨某山让刘某忱钻到车底下用千斤顶操作，结果千斤顶错位，车辆砸中刘某忱，导致其截瘫，经鉴定为二级伤残。

涉案车辆属于某汽车公司，该公司将运输业务外包给乙物流公司，乙物流公司又转包给甲物流公司，甲物流公司再分包给个人杨某山。整个链条中，没有任何一方审查过杨某山是否具备背车操作资质或安全生产条件。

法院怎么判

法院认定，刘某忱与杨某山之间是劳务关系，杨某山与甲物流公司之间是承揽合同关系。背车装载需要使用起重机械等特种设备，国家对此有严格的资质要求。

判决结果：

一是杨某山作为雇主，明知背车维修有重大人身危险，却未叫专业人员，直接指示刘某忱冒险作业，存在重大过错，承担80%的赔偿责任，需赔偿刘某忱各项损失共计121万余元。

二是刘某忱本人未经特种作业培训、无证操作，自身也有疏忽，自行承担20%的责任。

三是甲物流公司作为专业物流单位，将背车业务发包给没有资质的杨某山，并提供不安全场地，与杨某山构成共同侵权，承担连带赔偿责任。

四是某汽车公司和乙物流公司层层转包，均未审查下游承运方的资质和安全生产条件，存在选任过失，同样与杨某山承担连带赔偿责任。

二审法院驳回上诉，维持原判。

律师解读

这个案例对普通人有三个重要提醒：

一是特种作业不是谁都能干。背车、吊装、起重等涉及特种设备的工作，操作人员必须经过专门培训、持有特种作业操作证。雇主如果随便找个人来干，出了事自己得赔大头。

二是层层转包不是“甩锅”理由。很多公司以为把业务转包出去就和自己没关系了，但法律明确规定，发包方、转包方有义务审查承包方是否具备安全生产条件和相应资质。如果没审查，出了事故就要承担连带责任，也就是受害人可以找链条上的任何一家公司全额索赔。

三是工人自己也要注意安全。法院认定刘某忱自行承担20%责任，是因为他明知自己没证、操作有危险，仍然冒险作业。工人如果拒绝违章指挥，法律是支持的；但如果硬着头皮上，自己也要分担损失。

王德林律师提示：

如果您是物流公司、运输企业的负责人，请务必做到：一是只将涉及特种设备的业务发包给有资质的单位或个人，并保留资质审查记录；二是在合同中明确安全生产责任，并定期现场检查；三是不要抱有“大家都这么干”的侥幸心理，一旦出事，连带赔偿金额可能高达上百万元。如果您是工人，遇到需要特种作业证才能干的活，先确认自己有没有证，没有就明确拒绝，并保留拒绝的证据。文山地区的当事人如果遇到类似问题，建议及时咨询专业律师，不要自行协商赔偿方案，以免遗漏责任主体或损失项目。

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王德林 律师

云南八谦（文山）律师事务所 · 副主任

电话：15987555284

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地址：云南省文山壮族苗族自治州文山市