停车卸货撞伤人，算不算交通事故？保险赔不赔？法院这样判！

开车在路上，大家最怕遇到事故。但如果车子停在路边作业时撞了人，这还算“交通事故”吗？保险公司还会理赔吗？近日，法院审结的一起案件给出了明确答案，给广大车主和行人提了个醒。

事件回放：路边停车吊钢板，电动车骑手闪避不及受伤

故事发生在2021年7月的一个上午。当时，一名司机将一辆重型货车停靠在某路段，准备进行施工——用吊车将钢板吊放到非机动车道上。就在这个过程中，一位市民骑着二轮电动车经过，由于躲闪不及，连人带车撞了上去，导致受伤，车辆也损坏了。

事故发生后，受伤的市民被送往医院，总共花去了医疗费等各项费用约1.3万余元。交警到场后认定，货车司机在施工时没有做好安全措施，应对事故负全责，电动车骑手无责。

争议焦点：不是“通行”状态，保险能拒赔吗？

经查，货车司机是某工程公司的员工，事发时正在执行公司任务。车辆在某保险公司投保了交强险和商业三者险，且事故在保险期内。然而，当伤者将司机、工程公司、施工场地管理人以及保险公司一并告上法庭索赔时，保险公司却提出了异议。

保险公司的理由听起来似乎也有些道理：车辆当时是停着吊钢板，处于“停车作业”状态，并非在行驶中发生碰撞，这不属于“交通事故”，因此他们不应承担赔偿责任。

一审判决：停车作业非“通行”，保险公司不用赔

一审法院支持了保险公司的观点。法院认为，事故发生时，车辆并非出于“交通”目的的“通行”状态，而是“停车作业”，因此不属于道路交通事故，保险公司无须在交强险和商业险范围内赔偿。由于司机是在履行职务，其责任应由所属的工程公司承担。最终，一审判决工程公司赔偿伤者1.3万余元。

工程公司当然不服，明明是买了保险的，怎么还要自己掏腰包？于是提起了上诉。

二审逆转：只要在道路上，因车造成伤害就是“交通事故”

案件进入二审后，剧情发生了反转。二审法院给出了截然不同的解读。

法院指出，根据《道路交通安全法》对“交通事故”的定义，它是指车辆在道路上因过错或意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。这个定义里，“道路”是必备要素，但“通行”状态并没有被明确列为必要条件。

简单来说，只要机动车在道路上，无论它是开着的、停着的，还是在作业中，只要因为车辆的过错或意外导致了他人损失，就应当被认定为道路交通事故。

本案中，货车确实停放在道路上，事故也因此发生，所以完全属于交通事故。既然车辆投保了交强险和商业三者险，保险公司就应该在保险责任范围内进行赔偿。

最终结果：保险公司买单，伤者获赔

鉴于伤者的全部损失1.3万余元并未超过交强险的赔偿限额，二审法院最终判决：撤销一审判决，改由该保险公司在交强险范围内赔偿伤者全部损失1.3万余元。

案例警示

这个案子给我们的启示是深刻的：

对于车主和驾驶员来说，不要以为只有“车碰车”才算交通事故，车辆停在路边开门、装卸货等过程中造成他人损害，同样可能属于保险理赔范围。

对于保险公司而言，“是否处于通行状态”不能成为简单的拒赔理由，是否在“道路上”因车辆过错导致事故才是关键。

对于普通行人，也要时刻警惕路边停靠作业的车辆，保持安全距离，防止意外发生。

这个判决不仅厘清了“交通事故”的法律内涵，也更好地保护了交通事故受害者的合法权益，让保险真正回归其风险保障的本质。

END

云南八谦（文山）律师事务所

王德林律师

执业律师

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