一场车祸已经足够可怕，但如果受害者接连遭遇两次事故，责任该如何划分？赔偿又该由谁承担？近日，山东省东营市东营区人民法院判决的一起案件，为这类“连环交通事故”的责任认定提供了清晰指引。

事件回顾：8分钟内两次撞击

2009年9月17日上午8时许，市民A先生驾驶电动自行车正常行驶在公路上。对向车道，B先生驾驶摩托车逆向行驶，两车发生猛烈碰撞，A先生当即受伤倒地。

然而，悲剧并未就此停止。数分钟后，C女士驾驶一辆普通客车由北向南驶来，因未及时发现倒在路中的A先生，车辆再次撞上他，造成第二次伤害。事故发生后，C女士没有停车救助，而是选择逃离现场，当日即被警方抓获。

责任认定：两次事故，两个“全责”

交警部门调查后作出责任认定：

·第一次事故：B先生逆向行驶，负事故全部责任；A先生正常行驶，无责任。

·第二次事故：C女士肇事逃逸，负事故全部责任。

经鉴定，A先生因这两次事故构成九级伤残。C女士的车辆在某保险公司投保了交强险。

庭审焦点：损害后果如何划分？

A先生将保险公司、B先生和C女士一同告上法庭，要求保险公司在交强险限额内先行赔偿，不足部分由B、C二人承担连带责任。

庭审中，一个关键问题浮出水面：A先生的伤残后果，究竟该由第一次事故负责，还是第二次事故负责？抑或是双方共同负责？

B先生和C女士均无法提供证据证明A先生的损害完全是由对方造成。事实上，医学鉴定也难以区分两次撞击各自造成的具体伤害程度。

法院判决：原因力不明，推定同等责任

东营区人民法院经审理认为：

1.两次事故的关联性：B先生与A发生的第一次事故，使A受伤倒在公路上，这为C女士随后撞上A创造了条件。两次事故属于“间接结合”。

2.独立致害可能性：无论是第一次事故还是第二次事故，均可能独立导致A先生产生同样的损害后果。

3.原因力无法区分：现有证据无法判断两次事故对A先生损害后果的“原因力”大小，即无法确定哪次事故应承担主要责任。

基于上述分析，法院依据相关司法解释，在共同侵权人责任范围难以确定的情况下，推定各侵权人承担同等责任。

最终判决：保险先行，责任各半

2010年10月17日，法院作出判决：

1.根据《道路交通安全法》第七十六条规定，由保险公司在交强险责任限额范围内先行赔偿A先生的损失。

2.交强险赔偿不足的部分，由B先生和C女士各承担50%的赔偿责任。

判决后，各方当事人均未上诉，判决已生效。

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云南八谦（文山）律师事务所

王德林律师

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