越南第287/2025/NĐ-CP号航空基础设施资产管理、使用和开发法令（287_2025_NĐ-CP）
【越南法律中文翻译】法令Nghịđịnh_287_2025_NĐ-CP.txt
翻译日期: 2026-08-22
翻译工具: DeepSeek API
**法令 287/2025/NĐ-CP**
**关于航空基础设施资产的管理、使用与开发**
**政府**
依据 2015 年 6 月 19 日颁布的《政府组织法》；依据 2019 年 6 月 22 日修订补充的《政府组织法》若干条款；
依据 2017 年 6 月 21 日颁布的《公共资产管理与使用法》；
依据 2006 年 6 月 29 日颁布的《民用航空法》；依据 2014 年 11 月 21 日修订补充的《民用航空法》若干条款；
依据 2014 年 6 月 18 日颁布的《投资法》；依据 2020 年 6 月 17 日修订补充的《投资法》若干条款；
依据 2013 年 11 月 26 日颁布的《土地法》；依据 2024 年 1 月 18 日修订补充的《土地法》若干条款；
根据财政部部长的建议；
政府颁布法令，规定航空基础设施资产的管理、使用与开发。
**第一章**
**一般规定**
**第一条 调整范围**
1. 本法令规定由国家投资、管理的航空基础设施资产的管理、使用与开发；航空基础设施资产清单；航空基础设施资产的管理、使用与开发原则；将航空基础设施资产交由企业管理的交付形式；航空基础设施资产的开发、收回、调拨、清理及其他处理形式；航空基础设施资产的报告与数据。
2. 本法令不适用于：
a) 由人民武装力量管理的服务于国防、安全的航空基础设施资产；
b) 国家机构在机场内的办公场所；
c) 已根据法律规定出售或转让所有权的航空基础设施资产。
**第二条 适用对象**
1. 负责民用航空的国家管理机构。
2. 被交付管理航空基础设施资产的企业（以下简称“被交付管理资产的企业”）。
3. 其他组织和个人涉及航空基础设施资产的管理、使用与开发。
**第三条 航空基础设施资产**
1. 航空基础设施资产包括由国家投资、管理的与航空活动直接相关的工程和与工程相连的土地，具体包括：
a) 机场、航空港的基础设施工程，包括：跑道、滑行道、停机坪、旅客航站楼、货物航站楼、飞行区辅助工程、服务于飞行活动的其他工程；
b) 航空导航服务工程，包括：指挥塔台、导航设备安装工程、气象工程、航空信息工程、服务于航空导航服务的其他工程；
c) 与a点和b点规定的工程相连的土地；
d) 由主管国家机构决定的其他航空基础设施资产。
2. 与航空基础设施资产相关的国防、安全要素按照国防、安全法律规定执行。
**第四条 管理、使用与开发原则**
1. 航空基础设施资产的管理、使用与开发必须符合《公共资产管理与使用法》的规定，确保资产得到充分统计、核算，按正确目的、权限、程序、手续进行管理、使用与开发，节约、有效，防止流失、浪费。
2. 航空基础设施资产的交付管理必须符合航空港、机场发展规划，国家关于航空领域的发展战略、规划、计划，确保航空活动的同步性、连续性和安全性。
3. 航空基础设施资产的管理、使用与开发不得影响国防、安全；在管理、使用与开发涉及国防、安全要素的航空基础设施资产时，必须征求国防部和公安部的意见。
4. 被交付管理资产的企业负责有效管理、使用与开发被交付的资产，确保资产安全，按规定履行对国家财政义务。
5. 航空基础设施资产的管理、使用与开发必须确保公开、透明，便于国家管理机构和社会各界的监督。
**第五条 航空基础设施资产的管理机关**
1. 政府统一管理国家的公共资产，包括航空基础设施资产。
2. 财政部作为国家公共资产管理的牵头机关，协助政府统一管理航空基础设施资产，行使本法令规定的职责和权限。
3. 交通运输部根据政府分权，负责对航空基础设施资产进行国家管理，行使本法令规定的职责和权限。
4. 各部、部级机关在各自职责、权限范围内，负责配合交通运输部、财政部对航空基础设施资产的管理、使用与开发进行国家管理。
5. 各省、中央直辖市人民委员会在各自职责、权限范围内，负责对辖区内的航空基础设施资产进行国家管理。
**第六条 航空基础设施资产的管理、使用与开发形式**
1. 将航空基础设施资产交由企业管理的交付形式：
a) 将资产交由企业按国家资本投入企业形式管理，计入企业国家资本部分；
b) 将资产交由企业管理但不计入企业国家资本部分。
2. 航空基础设施资产的开发形式：
a) 被交付管理资产的企业直接组织开发；
b) 被交付管理资产的企业选择其他组织、个人签订合同开发；
c) 法律规定的其他开发形式。
3. 航空基础设施资产的收回、调拨、清理及其他处理形式按照《公共资产管理与使用法》和本法令的规定执行。
**第七条 航空基础设施资产的开发费用**
1. 被交付管理资产的企业直接组织开发航空基础设施资产时，有权使用开发所得收入，用于补偿直接开发成本、资产折旧（或计提）、维修成本、应缴税费、履行对国家的财政义务，其余部分按法律规定处理。
2. 被交付管理资产的企业选择其他组织、个人签订合同开发航空基础设施资产时，合同所得收入按本条第一款规定处理。
3. 航空基础设施资产的开发费用、折旧（或计提）水平、维修成本的确定和支付，必须符合法律规定，确保资产开发活动的效率。
**查看第287/2025/NĐ-CP号法令详情，自2026年1月1日起生效**
**下载第287/2025/NĐ-CP号法令**
**第287/2025/NĐ-CP号法令 PDF（红章版本）**
此为会员账户专属功能。请登录以查看详情。
如尚无账户，请在此注册！
**第287/2025/NĐ-CP号法令 DOC（Word版本）**
此为会员账户专属功能。请登录以查看详情。
如尚无账户，请在此注册！
**效力状态：已知**
**效力：已知**
**效力状态：已知**
**越南社会主义共和国**
**政府**
_______
编号：287/2025/NĐ-CP
**独立 – 自由 – 幸福**
_________________
**河内，2025年11月5日**
**法令**
**规定航空基础设施资产的管理、使用与开发**
__________
根据第63/2025/QH15号《政府组织法》；
根据第15/2017/QH14号《公共资产管理与使用法》，该法部分条款经第64/2020/QH14号法、第07/2022/QH15号法、第24/2023/QH15号法、第31/2024/QH15号法、第43/2024/QH15号法、第56/2024/QH15号法、第90/2025/QH15号法修订、补充；
根据第66/2006/QH11号《越南民用航空法》，该法部分条款经第61/2014/QH13号法修订、补充；
根据财政部部长的建议；
政府颁布规定航空基础设施资产的管理、使用与开发的法令。
**第一章**
**总则**
**第1条. 调整范围**
1. 本法令规定由国家投资、管理的航空基础设施资产的管理、使用与开发。
2. 本法令不调整以下对象：
a) 由人民武装力量单位管理的航空基础设施资产。该资产的管理、使用与开发依照关于人民武装力量单位公共资产管理与使用的法律规定及相关法律规定执行。
b) 国家机关、公立事业单位在航空港、机场区域内的办公场所、事业活动场所。该等资产的管理、使用依照适用于国家机关、公立事业单位为管理工作、提供公共服务所用的公共资产的关于公共资产管理与使用的法律规定执行。
c) 航空基础设施资产为航空服务、非航空服务（地面商业技术服务；飞机维修、保养服务；航空车辆、设备维修、保养服务；航空技术服务；航空配餐服务；航空油料服务及其他服务）工程及与工程相连的土地。该工程及与工程相连的土地的管理、使用依照民用航空法律规定、土地法律规定及其他相关法律规定执行。
d) 由其他主体（本法令第2条第3款规定的主体除外）管理的航空基础设施资产；国家投资、管理但已出售、转让、在股份制改革时计入企业价值的航空基础设施资产。此情形下航空基础设施资产的管理、使用与开发依照民用航空法律规定、土地法律规定及其他相关法律规定执行。
**第2条. 适用对象**
1. 根据政府规定履行民用航空国家管理职责的机关。
2. 履行民用航空专业法律咨询与组织实施职能的机关（以下称为航空管理机构）。
3. 被交付管理航空基础设施资产的企业（以下称为资产管理企业）包括：
a）由建设部持有100%章程资本的国有企业，依照民用航空法律规定执行航空活动保障服务供给任务（以下简称航空活动保障企业）。
b）依照民用航空法律规定，直接从事机场和航空港、机场其他必要工程基础设施开发任务的国有企业（以下简称航空港经营开发企业）。
4. 其他与航空基础设施资产的管理、使用和开发相关的对象。
第三条 航空基础设施资产目录
1. 本规定所称航空基础设施资产，是指航空基础设施工程及与航空基础设施工程相连的土地，包括：
a）保障航空活动的工程及技术基础设施。
b）属于机场基础设施的工程，包括：跑道、滑行道、停机坪及机场辅助工程和区域；机场紧急救援工程及机场内防火防爆工程；机场环形围墙、岗亭及机场内港区内部交通道路工程；机场内环境保护技术基础设施工程；地面车辆设备集结场、地面车辆设备加油区域；飞行区内的其他工程。
c）机场外保障及紧急救援服务工程。
d）航空港围墙工程；机场外港区内部交通道路及以下工程：供电；给排水；照明；不属于本条第1款b点规定工程范围内的通讯联络工程。
đ）机场外环境保护技术基础设施工程。
e）旅客航站楼、外事接待宾馆、航空物流区、货运航站楼、货物仓库及货物集结区配套工程。
2. 与国防、国家安全相关的航空基础设施资产确定如下：
a）与国防相关的航空基础设施资产，是指依照国防工程和军事区域管理、保护法律规定确定的资产。
b）与国家安全相关的航空基础设施资产，是指依照国家安全相关重要工程保护法律规定确定的资产。
第四条 航空基础设施资产管理、使用和开发原则
航空基础设施资产的管理、使用和开发必须遵守《公共资产管理使用法》规定的原则及以下原则：
1. 必须对实物和价值进行全面统计、核算；依照法律规定对资产计提损耗、折旧并进行工程维护。
2. 航空基础设施资产的交付管理，应当依据已获批准的航空港、机场投资发展规划和计划，并与被交付管理对象的职能、任务相适应。
3. 在依照本规定决定交付、开发、处理航空基础设施资产时：
a）对于涉及国防的资产或军民两用工程（既用于民用航空目的又用于国防目的）的资产，依照国防工程和军事区域管理、保护法律规定（统称涉及国防的资产），必须征询国防部意见；对于涉及国家安全的资产，必须征询公安部意见。
b）对于不涉及国防、国家安全的航空基础设施资产，由建设部、航空管理机构、资产管理企业负责确定。
4. 航空基础设施资产的开发、处理按照本规定对每一项航空基础设施资产的全部或部分进行。若对每一项航空基础设施资产的部分进行开发、处理，则必须确保航空活动畅通、安全，且不影响对剩余资产部分的管理、使用和开发。若对每一项航空基础设施资产的全部或部分进行开发、处理而影响到机场、航空港区域内的其他基础设施资产或其他资产，则必须征得被交付管理该相关资产的对象的意见，并必须有解决方案、明确责任以进行克服。
5. 对航空基础设施资产的管理、使用和开发按照法律规定进行监督、检查、监察、审计；一切违反关于航空基础设施资产管理、使用和开发法律的行为必须按照法律规定得到及时、严肃的处理。
6. 对与航空基础设施资产相连的土地的管理、使用按照土地法律、民用航空法律及其他相关法律的规定执行。若按照土地法律规定收回与航空基础设施工程相连的土地，则收回与工程相连的土地、补偿、扶持、安置、收回后对土地及土地附着工程的处理按照土地法律规定执行；不按照本规定执行。
使用土地储备以筹集资金发展航空基础设施按照土地法律规定执行。
第二章
航空基础设施资产交付管理
第五条 航空基础设施资产交付管理的对象和形式
1. 对本规定第三条第1款a项规定的航空基础设施资产，以国家向企业投资资本的形式（计入企业国家资本构成）交付航空飞行活动保障企业管理。
2. 对本规定第三条第1款b、c、d、đ和e项规定的航空基础设施资产：
a) 以不计入企业国家资本构成的形式，将本规定第三条第1款b项规定的资产交付航空港经营、开发企业管理。
b) 以计入企业国家资本构成的形式，将本规定第三条第1款c、d、đ和e项规定的资产交付航空港经营、开发企业管理。
c) 按照本款a项规定将航空基础设施资产交付航空港经营、开发企业后，根据资产管理、开发的需求和能力，以及国防部、公安部对涉及国防、国家安全问题的意见，航空港经营、开发企业制定以航空基础设施资产价值补充国家在企业投资资本的方案，针对已以不计入企业国家资本构成形式交付企业的全部航空基础设施资产，呈报有权机关、人员按照关于国家在企业资本管理和投资的法律规定审批。
补充国家投资资本方案必须具体确定从不计入企业国家资本构成交付形式转为计入企业国家资本构成形式的航空基础设施资产清单。从不计入企业国家资本构成交付航空基础设施资产形式转为计入企业国家资本构成形式的权限、程序、手续按照本规定第七条执行。
3. 对于属于全民所有制产权确立财产的航空基础设施财产，按照本条第1款、第2款规定的形式移交或划转给资产管理企业管理的，财产移交、划转的权限和程序依照关于处理全民所有制产权确立财产的法律规定执行；无需依照本法令规定重新办理财产移交手续。
4. 对于属于使用国家资金项目执行过程中形成成果的航空基础设施财产：
a) 在经主管机关、主管人员批准的投资项目中，已确定项目执行过程中形成财产的受益对象，且该受益对象为本条第1款、第2款规定的资产管理企业的，在完成投资建设、采购后，投资方、项目业主、项目管理委员会有责任将财产移交给资产管理企业进行管理、使用和开发；无需依照本法令规定重新办理财产移交手续。
b) 在经主管机关、主管人员批准的投资项目中，已确定项目执行过程中形成财产的受益对象，但该受益对象并非本条第1款、第2款规定的资产管理企业的，处理如下：
若受益对象为国家机关、公立事业单位、越南共产党机关、越南祖国阵线或政治—社会组织，则在受益对象接收项目财产后，办理将财产从受益对象划转至建设部的手续，以便移交给本条第1款、第2款规定的资产管理企业；财产划转依照本条第5款规定执行。
若受益对象并非国家机关、公立事业单位、越南共产党机关、越南祖国阵线或政治—社会组织，则受益对象依照民用航空法律和其他相关法律规定对财产进行管理、使用和开发。如有需要将财产划转至建设部以便移交给本条第1款、第2款规定的资产管理企业的，依照本条第5款规定执行。
c) 在经主管机关、主管人员批准的投资项目中，未确定项目执行过程中形成财产的受益对象的，将财产移交给本条第1款、第2款规定的资产管理企业或将航空基础设施财产划转至建设部以便移交给该款规定的资产管理企业的权限、顺序和程序，依照公共财产管理、使用法律中关于使用国家资金项目财产处理的规定执行；无需依照本法令规定重新办理财产移交手续。
5. 对于由非本条第1款、第2款规定的资产管理企业的主体管理的航空基础设施财产，若现管理主体有需要将财产划转至建设部以便移交给本条第1款、第2款规定的资产管理企业的，财产划转的权限、顺序和程序依照相关法律规定执行；无需依照本法令规定重新办理财产移交手续。
若相关法律尚无关于财产划转权限、顺序和程序的规定，则可适用本法令第18条第2款、第4款规定的权限、顺序和程序来决定并执行财产划转；无需依照本法令规定办理财产移交手续。
第六条 航空基础设施财产移交的权限、顺序和程序
1. 建设部部长决定移交属于其管理范围内的航空基础设施资产。
2. 根据将航空基础设施资产移交至建设部的会计档案、调拨档案及实际管理情况，建设部指导组织对由机关、组织、单位、企业正在管理、暂管的全部航空基础设施资产进行核查、统计（包括按照法律规定由投资者移交国家的公私合作伙伴关系方式投资的资产，无需办理确立全民资产所有权手续的情形）；在此基础上按如下分类：
a) 航空基础设施资产已有主管机关、主管人员向本法令第5条第1款、第2款规定的资产管理企业出具资产移交文件的，该企业可继续管理、使用和开发该资产；无需按照本法令规定重新办理资产移交手续。
b) 航空基础设施资产由本法令第5条第1款、第2款规定的资产管理企业正在管理、使用，但尚无主管机关、主管人员的资产移交文件。
c) 航空基础设施资产正在临时移交给本法令第5条第1款、第2款规定的资产管理企业管理。
d) 航空基础设施资产已移交或临时移交给其他主体（非本法令第5条第1款、第2款规定的资产管理企业）管理。
đ) 航空基础设施资产按照本法令第5条第4款b点和c点、第5款规定调拨至建设部。
3. 根据本条第2款规定的资产核查、统计、分类结果，航空管理机构编制01套本条第2款b、c、d和đ点规定的航空基础设施资产移交申请档案，提交给本法令第5条第1款、第2款规定的资产管理企业，并报告建设部。申请档案包括：
a) 航空管理机构关于将资产移交给资产管理企业的文件（其中具体确定被移交对象和资产移交形式）：正本。
b) 关于资产移交的书面意见，由以下单位出具：建设部所属相关机关、单位；正在管理或暂管资产的机关、组织、单位、企业及其上级管理机关（如有）；预计被移交管理资产的企业：正本。
c) 资产管理企业所有者代表机构的书面意见（所有者代表机构非建设部的情况下）：正本。
d) 拟移交资产清单（资产名称；来源、地址、投入使用年份；基本技术参数（尺寸/面积/体积等）；原值、剩余价值；按照本条第4款规定确定和决定的资产价值（以计入企业国有资本形式向资产管理企业移交资产的情形）；使用性质（民用、两用）；与工程相连的土地管理使用权；资产使用状况），由航空管理机构主持编制：正本。
đ) 资产法律档案（资产移交、调拨决定，资产交接记录或其他证明资产管理、使用、暂管权的凭证——如有）：副本。如无资产法律档案或有资产法律档案但已丢失或遗失，正在管理、暂管资产的机关、组织、单位、企业应出具关于资产档案状况的确认文件，并对其确认行为负责：正本。
e) 其他相关文件（如有）：副本。
4. 确定航空基础设施资产价值，作为在将资产以计入企业国有资本形式交付企业的情况下确定投入企业的国有资本价值的依据：
a) 自编制资产交付申请卷宗之日算起，资产在购置、投资建设完成并投入使用后3年内的，资产管理企业（属于本条第2款b点、c点规定的情形）、航空管理机构（属于本条第2款d点、đ点规定的情形）确定航空基础设施资产价值作为确定投入企业的国有资本价值依据的，为资产在会计账簿上的剩余价值。资产尚未在会计账簿上跟踪记录，或已在会计账簿上跟踪记录但尚未计提折旧，或已计提折旧但不符合规定的，资产管理企业（属于本条第2款b点、c点规定的情形）、航空管理机构（属于本条第2款d点、đ点规定的情形）必须按照规定重新确定剩余价值，作为确定投入企业的国有资本价值的依据。
b) 不属于本款a点规定的情形，航空管理机构委托评估企业评估航空基础设施资产价值。委托评估费用从航空管理机构的经常性支出经费（非自主/非经常性活动）中列支。
根据拟交付资产目录及现状，根据评估企业的评估结果，航空管理机构呈报建设部部长决定航空基础设施资产价值，作为确定投入企业的国有资本价值的依据。评估企业评估证书及评估报告的使用按照价格法律规定执行。
5. 自收到本条第3款规定的完整卷宗之日起15日内，建设部部长审议、决定交付航空基础设施资产，或在资产交付请求不符合规定的情况下书面答复。
6. 航空基础设施资产交付决定的主要内容如下：
a) 被交付管理资产的企业名称。
b) 资产交付形式：不计入企业国有资本或计入企业国有资本。
c) 交付资产目录（资产名称；来源、地址、投入使用年份；基本技术参数（尺寸/面积/数量等）；原值、剩余价值（如有）；使用性质（民用、两用）；与工程相连的土地管理、使用权；资产使用状况）。以计入企业国有资本形式将资产交付资产管理企业的，交付资产目录包括按照本条第4款规定确定、决定的价值。
d) 组织实施责任。
7. 对以不计入企业国有资本形式交付的资产组织实施航空基础设施资产交付决定：
a) 资产管理企业按照本规定、民用航空法律及其他相关法律规定，对本条第2款b点、c点规定的资产进行管理、使用和开发；无需按照本款b点规定办理资产移交、接收手续。
b) 正在管理、暂管的机关、组织、单位、企业（移交方）对本条第二款d点、đ点规定的财产向资产管理企业（接收方）办理移交；财产移交、接收须按随本议定书颁布的附录中的第01号表格制作记录。接收后，资产管理企业按照本议定书、民用航空法及其他相关法律的规定对财产进行管理、使用和开发。
8. 组织实施对以计入企业国有资本形式移交的航空基础设施财产移交决定：
a) 对于本条第二款b点、c点规定的财产，资产管理企业按照本款c点的规定执行；无需办理财产移交、接收手续。
b) 对于本条第二款d点、đ点规定的财产，财产移交、接收按照本条第七款b点的规定执行；接收财产后，被移交管理财产的企业按照本款c点的规定执行。
c) 资产管理企业有责任向有权限的机关、人员报告办理向企业追加投入国有资本的手续，具体如下：
资产管理企业为国家持有100%章程资本的企业的情况下，资产管理企业有责任向有权限的机关、人员报告按照适用于国家持有100%章程资本的企业的关于国有企业资本管理和投资的法律规定办理追加章程资本投资手续；投入企业的国有资本价值为本条第四款规定的确定、决定财产价值。
资产管理企业为有国有资本的股份公司的情况下，国有资本代表人有责任向有权限的机关、人员报告按照适用于国家持有100%章程资本的企业的关于国有企业资本管理和投资的法律规定办理追加章程资本投资手续，且须经股东大会批准。投入企业使国有资本增加的国有资本价值为本条第四款规定的确定、决定财产价值，并须经股东大会批准。
资产管理企业按照企业法、关于国有企业资本管理和投资的法律、民用航空法、其他相关法律及本条第九款的规定对财产进行管理、使用和开发。
9. 适用于被移交以计入企业国有资本形式管理航空基础设施财产的企业的各项规定：
a) 企业行使与航空基础设施财产相关的权利和履行义务时，必须保障国家对移交企业管理的航空基础设施财产的所有权。
b) 资产管理企业有责任按照会计法及其他相关法律的规定对财产执行会计报告制度。
c) 对于不再需要使用于航空基础设施财产目的的航空基础设施工程或工程项，企业自愿将与该工程、工程项相连的土地交还国家，以及按照土地法规定必须收回与航空基础设施工程、工程项相连的土地的其他情形，土地收回、国家收回土地时的补偿、扶持以及收回后土地、财产的处理按照土地法及相关法律的规定执行。
d) 资产管理企业有责任按照土地法律、民用航空法律及相关法律的规定，办理与航空基础设施工程相关联的土地登记，实施土地管理和使用。
đ) 资产管理企业无需按照本议定第三章的规定对航空基础设施资产进行管理、使用和开发。
**第七条** 将航空基础设施资产以不计入企业国家资本金形式交付转为以计入企业国家资本金形式的权限、程序、手续（本议定第五条第2款c项规定的形式）
1. 建设部部长决定将航空基础设施资产以不计入企业国家资本金形式交付转为以计入企业国家资本金形式。
2. 港口经营开发企业编制01套关于将航空基础设施资产以不计入企业国家资本金形式交付转为以计入企业国家资本金形式的申请卷宗，送交航空管理机构以向建设部报告。申请卷宗包括：
a) 港口经营开发企业关于将航空基础设施资产以不计入企业国家资本金形式交付转为以计入企业国家资本金形式的文件（其中明确说明转换交付形式的理由、必要性和法律依据）：正本。
b) 国家资本金所有者代表机构对港口经营开发企业的书面意见（若所有者代表机构不是建设部）：正本。
c) 申请将航空基础设施资产以不计入企业国家资本金形式交付转为以计入企业国家资本金形式的资产清单（资产名称；来源、地址、投入使用年份；基本技术参数（尺寸/面积/体积等）；原值、剩余价值；按照本条第三款规定确定和决定的资产价值；使用性质（民用、两用）；与工程相关联的土地管理和使用权；资产使用状况）：正本。
d) 资产法律卷宗（资产交付/调拨决定、资产交付接收记录或其他证明资产管理使用权的证件、材料）：副本。
đ) 其他相关证件（如有）：副本。
3. 确定作为确定国家资本金投入港口经营开发企业价值依据的航空基础设施资产价值：
a) 截至申请将航空基础设施资产以不计入企业国家资本金形式交付转为以计入企业国家资本金形式之日，资产购置、投资建设、竣工投入使用在03年以内的，港口经营开发企业确定作为确定国家资本金投入企业价值依据的航空基础设施资产价值为资产在会计账簿上的剩余价值。若资产已计提折旧但不符合规定，港口经营开发企业必须按照规定重新确定剩余价值，作为确定国家资本金投入企业的依据。
b) 不属于本款a项规定的情形：
港口经营开发企业按照法律规定聘请资产评估企业，对拟将航空基础设施资产以不计入企业国家资本金形式交付转为以计入企业国家资本金形式的资产价值进行评估。
根据预计转换交付形式之资产目录及现状，根据评估企业之评估结果，港口经营、开发企业呈报建设部部长决定航空基础设施资产价值，作为确定投入企业之国家资本部分价值的依据。评估企业之评估证书及评估报告的使用按照价格法律规定执行。
资产价值评估之租赁费用计入本议定第15条规定的港口经营、开发企业之费用。
4. 自收到本条第2款规定的完整卷宗之日起30日内，航空管理机构向建设部报告，征求相关机关书面意见，编制01套卷宗呈报建设部部长审议、决定将资产以不计入企业国家资本部分形式交付转换为计入企业国家资本部分形式，或在转换资产交付形式之提议不符合规定之情形下以书面答复。提议卷宗包括：
a) 航空管理机构关于提议转换资产管理交付形式之文件：正本。
b) 航空管理机构编制的相关机关意见汇总、说明、采纳表：正本。
c) 相关机关之书面意见：副本。
d) 本条第2款规定的各项卷宗：副本。
đ) 其他相关卷宗（如有）：副本。
5. 关于将资产以不计入企业国家资本部分形式交付转换为计入企业国家资本部分形式之决定的主要内容：
a) 被转换资产交付形式之港口经营、开发企业名称。
b) 从以不计入企业国家资本部分形式交付转换为计入企业国家资本部分形式之资产目录（资产名称；来源、地址、投入使用年份；基本技术参数（尺寸/面积/体积等）；原值、剩余价值；使用性质（民用、两用）；与工程相连之土地使用权、管理权；资产使用状况）。
c) 计入企业国家资本部分之资产价值按照本条第3款规定确定、决定。
d) 组织实施责任。
6. 根据建设部部长关于将资产以不计入企业国家资本部分形式交付转换为计入企业国家资本部分形式之决定，港口经营、开发企业按照会计法律规定调整资产目录及资产价值、资产核算。
航空基础设施资产在转换为计入企业国家资本部分形式后之管理、使用及开发按照企业法律、国家资本在企业之管理与投资法律、民用航空法律、其他相关法律以及本议定第6条第9款之规定执行。
**第八条** 按照本议定第5条第4款b点和c点、第5款规定调拨至建设部之航空基础设施资产的交付
1. 建设部部长决定交付按照本议定第5条第4款b点和c点、第5款规定调拨至建设部之航空基础设施资产。
2. 根据有权机关、人员依据本法令第5条第4款b项和c项、第5款规定作出的将航空基础设施资产划转至建设部的决定，航空管理机构根据本法令第5条第1款、第2款规定的资产类型、企业和资产交付形式，编制01套航空基础设施资产交付申请案卷，报建设部。申请案卷包括：
a) 航空管理机构关于申请将资产交付企业管理资产的书面文件（其中具体确定交付对象和资产交付形式）：正本。
b) 关于资产交付的书面意见，由以下单位出具：建设部所属有关机关、单位；预计被交付管理资产的企业：正本。
c) 预计被交付管理资产企业的出资人代表机构的书面意见（如出资人代表机构不是建设部）：正本。
d) 申请交付的资产清单（资产名称；来源、地址、投入使用年份；基本技术参数（尺寸/面积/体积等）；原值、剩余价值；使用性质（民用、两用）；与工程相连的土地管理和使用权；在按计入企业国有资本形式向企业交付资产的情况下，资产价值按规定在本条第3款确定、决定；资产使用状况），由航空管理机构主持编制：正本。
đ) 资产法律案卷（资产交付/划转决定书、资产交接记录或其他证明资产管理、使用权的凭证、材料）：副本。
e) 其他相关文件（如有）：副本。
3. 在按计入企业国有资本形式向企业交付资产的情况下，确定航空基础设施资产价值作为确定国家投入企业资本价值的依据，按照本法令第6条第4款的规定执行。
4. 自收到本条第2款规定的完整案卷之日起15日内，建设部部长审议并决定交付航空基础设施资产，或在资产交付申请不符合规定的情况下作出书面答复。
5. 航空基础设施资产交付决定的主要内容按照本法令第6条第6款的规定执行。
6. 航空基础设施资产交付决定的执行如下：
a) 拥有被划转资产的机关、组织、单位、企业（移交方）、资产管理企业（接收方）和航空管理机构（见证方）办理资产交接手续；资产交接须按照随本法令颁布的附录中第01号表格制作交接记录。
b) 接收按不计入企业国有资本形式交付的航空基础设施资产后，资产管理企业按照本法令、民用航空法律及其他相关法律的规定对资产进行管理、使用和开发。
c) 接收按计入企业国有资本形式交付的航空基础设施资产后，资产管理企业有责任向有权机关、人员报告，按照本法令第6条第8款c项的规定办理在企业补充投入国家资本的手续；在此基础上，按照企业法律、国家在企业资本管理和投资法律、民用航空法律、其他相关法律以及本法令第6条第9款的规定对资产进行管理、使用和开发。
第三章
管理、使用和开发移交企业按照不计算国家资本在企业中形式经营、开发港口的航空基础设施资产
第1节
航空基础设施资产管理档案、会计
第9条. 航空基础设施资产管理档案
1. 资产管理档案包括：
a) 与本法令及相关法律规定有关的航空基础设施资产形成、变动相关的档案；对于按照土地法律规定由有权机关交付土地、承认土地使用权的情况下，与航空基础设施工程附着土地相关的法律档案（如有）。
b) 申报报告；按照本法令规定的航空基础设施资产管理、使用和开发情况报告。
c) 按照本法令规定的航空基础设施资产数据库中的数据。
2. 经营、开发港口的企业有责任按照本条第1款规定的各项档案的规定编制、管理、存储资产档案；按照本法令第24条规定的制度执行报告制度。
对航空基础设施资产投资建设、扩建、升级、改造档案的编制、管理、存储责任按照建设法律、民用航空法律及其他相关法律的规定执行。
第10条. 航空基础设施资产会计
1. 具有独立结构或由多个单独资产部分相互连接以共同执行一项或多项特定功能的系统组成的航空基础设施资产是一个会计记账对象。
2. 经营、开发港口的企业有责任：
a) 按照会计法律规定和本法令的规定开设账簿并执行航空基础设施资产会计。
b) 按照法律规定执行航空基础设施资产增加、减少、折旧计提情况的报告。
3. 航空基础设施资产的原值、剩余价值按照以下原则确定：
a) 对于已有资产原值、剩余价值信息的航空基础设施资产，使用已有价值进行会计记账。
b) 对于新购置、新建投资的航空基础设施资产，记账原值为按照有权机关、人员按规定批准决算的购置价值、投资建设价值。
若购置、投资价值被合并决算为多项资产、资产项目（不能单独分离为每项资产、资产项目）的，则每项资产、资产项目的原值按照适当标准（数量/详细预算/相应资产市场价值比例）进行分摊。
若资产已投入使用但尚未获得有权机关、人员批准决算的，则记账原值为暂估原值。此情况下的暂估原值按照以下优先顺序选择：
决算审核价值。
提请批准决算价值。
投资方与承包商之间的合同决算价值计算表（A-B决算）。
最近一次批准或调整的预算价值（在项目预算被调整的情况下）。
最近一次批准或调整的投资总额价值。
当获得有权机关、人员批准决算时，经营、开发港口的企业按照已批准的决算价值调整暂估原值，以调整会计账簿并按规定执行资产会计。
c) Đối với tài sản kết cấu hạ tầng hàng không do doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng tiếp nhận theo quyết định giao, quyết định điều chuyển của cơ quan, người có thẩm quyền thì nguyên giá, giá trị còn lại của tài sản được xác định căn cứ vào nguyên giá, giá trị còn lại ghi trên Biên bản bàn giao, tiếp nhận tài sản giao, điều chuyển.
c) 对于企业根据有权机关、人员作出的交付决定、调拨决定接收的航空基础设施资产，其原值、资产剩余价值根据交付、调拨资产交接、接收记录上记载的原值、剩余价值予以确定。
Trường hợp tại Biên bản bàn giao, tiếp nhận tài sản không có thông tin về nguyên giá, giá trị còn lại của tài sản thì doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng căn cứ hồ sơ của tài sản và quy định tại các điểm a, b và d khoản này để thực hiện việc xác định nguyên giá, giá trị còn lại của tài sản.
若资产交接、接收记录中无资产原值、剩余价值信息，则港口经营、开发企业依据资产档案及本款a、b、d项规定确定资产原值、剩余价值。
d) Đối với tài sản kết cấu hạ tầng hàng không không có thông tin để xác định giá trị của tài sản thì thực hiện như sau:
d) 对于无信息可确定价值的航空基础设施资产，按如下规定执行：
Trường hợp có tài sản kết cấu hạ tầng hàng không tương đương (về quy mô, cấp kỹ thuật, thời gian đưa vào sử dụng) và tài sản tương đương đó đã được theo dõi nguyên giá, giá trị còn lại trên sổ kế toán thì sử dụng giá trị của tài sản tương đương để xác định giá trị tài sản.
若有（在规模、技术等级、投入使用时间方面）相当的航空基础设施资产，且该相当资产已在会计账簿上跟踪记录原值、剩余价值，则使用该相当资产的价值来确定资产价值。
Trường hợp không có tài sản kết cấu hạ tầng hàng không tương đương hoặc có tài sản kết cấu hạ tầng hàng không tương đương nhưng tài sản đó chưa được theo dõi nguyên giá, giá trị còn lại trên sổ kế toán thì doanh nghiệp kinh doanh khai thác cảng thuê doanh nghiệp thẩm định giá để thẩm định giá tài sản theo quy định của pháp luật về giá làm căn cứ xác định nguyên giá tài sản. Việc sử dụng chứng thư thẩm định giá và báo cáo thẩm định giá của doanh nghiệp thẩm định giá được thực hiện theo quy định của pháp luật về giá. Chi phí thuê thẩm định giá trị tài sản được tính vào chi phí của doanh nghiệp kinh doanh khai thác cảng quy định tại Điều 15 Nghị định này.
若无相当的航空基础设施资产，或虽有相当的航空基础设施资产但该资产尚未在会计账簿上跟踪记录原值、剩余价值，则港口经营开发企业聘请资产评估企业依法对资产进行评估，作为确定资产原值的依据。资产评估企业的资产评估证书和资产评估报告的使用，按照价格法律规定执行。资产评估费用计入本议定第15条规定的港口经营开发企业成本。
đ) Đối với tài sản kết cấu hạ tầng hàng không khi kiểm kê phát hiện thừa trong quá trình sử dụng thì tùy theo nguồn gốc và thời điểm đưa vào sử dụng, giá trị ghi sổ kế toán được xác định tương ứng quy định tại các điểm a, b, c và d khoản này.
đ) 对于航空基础设施资产在使用过程中盘点发现盘盈的，根据其来源和投入使用时间，会计账簿入账价值相应按照本款a、b、c和d项规定确定。
4. Nguyên giá của tài sản kết cấu hạ tầng hàng không được điều chỉnh trong các trường hợp sau:
4. 航空基础设施资产原值在下列情况下予以调整：
a) Đánh giá lại giá trị tài sản kết cấu hạ tầng hàng không khi thực hiện tổng kiểm kê theo quyết định của Thủ tướng Chính phủ.
a) 根据政府总理决定进行总盘点时，对航空基础设施资产价值进行重新评估。
b) Thực hiện nâng cấp, mở rộng tài sản kết cấu hạ tầng hàng không theo dự án được cơ quan, người có thẩm quyền phê duyệt.
b) 按照有权机关、人员批准的项目对航空基础设施资产进行升级、扩建。
c) Tháo dỡ hoặc lắp đặt một hay một số bộ phận tài sản kết cấu hạ tầng hàng không mà các bộ phận này được quản lý theo tiêu chuẩn của một tài sản hữu hình (trong trường hợp giá trị của bộ phận tài sản tháo dỡ hoặc lắp đặt đang được hạch toán chung trong nguyên giá tài sản), trừ trường hợp việc tháo dỡ hoặc lắp đặt để thay thế khi bảo trì công trình.
c) 拆除或安装航空基础设施资产的一个或多个部件，且该部件按照有形资产标准进行管理（若被拆除或安装的资产部件价值已计入资产原值中核算），但为工程维护而更换进行的拆除或安装除外。
d) Tài sản bị mất một phần hoặc bị hư hỏng nghiêm trọng do thiên tai, sự kiện bất khả kháng hoặc những tác động đột xuất khác (trừ trường hợp tài sản được khắc phục sự cố theo quy định của pháp luật về bảo trì hàng không hoặc được khôi phục lại thông qua bồi thường thiệt hại của tổ chức, cá nhân có liên quan).
d) 资产因自然灾害、不可抗力事件或其他突发影响而部分灭失或严重损坏（但根据航空维护法律规定已排除故障或通过相关组织、个人的损害赔偿得以恢复的资产除外）。
5. Giá trị của tài sản kết cấu hạ tầng hàng không quy định tại Nghị định này được sử dụng để ghi sổ kế toán, kê khai để đăng nhập thông tin vào Cơ sở dữ liệu về tài sản kết cấu hạ tầng hàng không và các mục đích khác theo quy định của pháp luật.
5. 本议定规定的航空基础设施资产价值用于会计记账、申报录入航空基础设施资产数据库以及法律规定的其他目的。
6. Việc kế toán, quản lý, tính hao mòn tài sản kết cấu hạ tầng hàng không thực hiện theo quy định của Bộ trưởng Bộ Tài chính.
6. 航空基础设施资产的会计核算、管理、折旧计提按照财政部部长规定执行。
Mục 2
BẢO TRÌ TÀI SẢN KẾT CẤU HẠ TẦNG HÀNG KHÔNG VÀ QUẢN LÝ, VẬN HÀNH TÀI SẢN TRONG THỜI GIAN NÂNG CẤP, CẢI TẠO, MỞ RỘNG TÀI SẢN
第二节
航空基础设施资产维护及资产升级、改造、扩建期间的管理、运营
Điều 11. Bảo trì tài sản kết cấu hạ tầng hàng không
第十一条 航空基础设施资产维护
1. Việc bảo trì, hình thức bảo trì tài sản kết cấu hạ tầng hàng không được thực hiện theo quy định của pháp luật về hàng không dân dụng, pháp luật về quản lý chất lượng, thi công xây dựng và bảo trì công trình xây dựng và pháp luật khác có liên quan.
1. 航空基础设施资产的维护及维护形式，按照民用航空法律规定、质量管理、建筑施工及建筑工程维护法律规定以及其他相关法律规定执行。
2. 航空基础设施资产的管理、维护经费由国家财政预算保障。
3. 组织实施航空基础设施资产的维护：
a) 根据有权机关、人员批准的航空基础设施管理、维护计划以及法律规定的其他依据，港口经营、开发企业编制航空基础设施管理、维护工作的国家财政预算支出概算，报建设部汇总，并按照关于国家财政预算的法律规定及其他相关法律规定，呈报有权机关、人员批准。
b) 在有权机关、人员下达国家财政预算概算决定的基础上，建设部按照关于国家财政预算的法律规定及其他相关法律规定，将航空基础设施管理、维护工作的国家财政预算概算下达给港口经营、开发企业。
c) 如发生紧急、迫切情况（与航空基础设施相关的异常技术事故）或按照关于工程维护的法律规定需要进行突击维修，且必须立即处理、克服以确保航空安全、持续畅通的，港口经营、开发企业可以预支本议定第十五条规定的航空基础设施资产开发收入或企业自有资金予以实施。同时，港口经营、开发企业必须向航空管理机关报告，并按照关于国家财政预算的法律规定编制追加国家财政预算支出概算的申请，送航空管理机关、建设部。在有权机关下达概算后，建设部按照关于国家财政预算的法律规定，对属于其管理范围内的预算使用单位及港口经营、开发企业进行预算分配和下达，以偿还已用于处理紧急、迫切情况的预支款项。
d) 港口经营、开发企业按照关于民用航空的法律规定及相关法律规定，组织实施航空基础设施资产的管理、维护工作。
đ) 航空基础设施资产管理、维护、补充处理、克服事故经费的使用及与国家财政预算的结算，按照关于国家财政预算的法律规定及其他相关法律规定执行。
4. 在航空基础设施资产维护过程中，如产生从资产维护中回收的材料、物资，则回收材料、物资的处理按照本议定关于资产清算中回收材料、物资处理的规定执行。
**第十二条** 在按照有权机关、人员批准的利用国家资金的项目对航空基础设施资产进行升级、改造、扩建期间，资产的管理、运营
1. 如港口经营、开发企业正在管理的航空基础设施资产，按照有权机关、人员批准的利用国家资金的项目进行投资升级、改造、扩建（包括投资建设、升级、改造、扩建其他资产的项目中涉及对现有航空基础设施进行投资的内容），则资产的升级、改造、扩建投资按照关于国家财政预算的法律规定、关于公共投资的法律规定、关于建设的法律规定、关于民用航空的法律规定及其他相关法律规定执行。
2. 如资产升级、改造、扩建项目的投资方不是港口经营、开发企业，则依据有权机关、人员批准的投资项目：
a) 从事港口经营、开发的企业有责任在项目实施期间为项目投资方安排场地，并临时移交服务于施工的航空基础设施资产。临时移交资产应按照随本议定书颁布的附录规定的第02号表格制作成《纪要》。
b) 在实施资产升级、改造、扩建投资项目期间，从事港口经营、开发的企业有责任管理、核算资产；项目投资方有责任保护、保管资产，其中包括在项目范围内管理、维护航空基础设施的责任；在此情况下，不安排管理、维护经费给从事港口经营、开发的企业。
c) 项目完成后，移交投入使用，项目投资方有责任按照法律规定将因实施项目而增加的资产部分及资产价值移交给从事港口经营、开发的企业，以便按照本议定书及其他相关法律的规定进行资产的管理、使用和开发，但升级、改造、扩建投资价值已计入项目投资方投资后形成资产价值的情况除外。
第三节
航空基础设施资产的开发
第十三条 航空基础设施资产开发的方式及收入来源
1. 航空基础设施资产的开发按照从事港口经营、开发的企业直接组织资产开发的方式进行。
若相关法律有规定可以按照其他方式开发航空基础设施资产，则按照该相关法律的规定执行；不按照本议定书的规定执行。
2. 航空基础设施资产开发的收入来源包括：
a) 在航空港、机场提供航空基础设施使用服务所收取的费用。
b) 法律规定的其他收入（如有）。
3. 在航空基础设施资产开发过程中，若产生从开发中回收的材料、物资，则回收材料、物资的处理按照本议定书关于资产清算中回收材料、物资处理的规定执行。
第十四条 从事港口经营、开发的企业直接组织开发航空基础设施资产
1. 从事港口经营、开发的企业按照关于公共资产管理、使用的法律、关于民用航空的法律及其他相关法律的规定，直接组织开发航空基础设施资产（部分或全部资产）。
2. 从事港口经营、开发的企业按照关于民用航空的法律及其他相关法律的规定提供航空专业服务及其他服务。
3. 本条第二款规定的服务价格按照关于民用航空的法律、关于价格的法律及相关法律的规定执行。
4. 从事港口经营、开发的企业的董事会负责颁布提供本条第二款规定的各项服务的规章，以确保统一、公开、透明、高效地执行。
第十五条 在从事港口经营、开发的企业直接组织开发资产的情况下，航空基础设施资产开发所得款项的管理、使用
1. 本议定书第十三条第二款规定的航空基础设施资产开发所得款项，在扣除本条第二款规定的相关费用后，为中央财政预算收入来源。
每季度，最迟于季度首月15日前，机场经营开发企业有责任将本议定第13条第2款规定的航空基础设施资产开发所得款项，在扣除本条第二款、第三款规定的相关费用后，上缴国家财政，款项为上一季度的收入。
每年，最迟于财政年度结束之日起90日内，机场经营开发企业有责任将上一财政年度已发生的航空基础设施资产开发所得款项，在扣除本条第二款、第三款规定的相关费用及每季度已临时上缴的款项后，上缴国家财政。
2. 与航空基础设施资产开发相关的费用包括：
a) 聘请企业评估机构按照本议定第7条第3款b项、第10条第3款d项规定进行资产评估的费用。
b) 直接开展航空基础设施资产开发的费用，包括与资产开发、运营相关的直接、单独费用，符合企业财务机制。
c) 与航空基础设施资产开发相关的间接费用，包括非直接相关的费用、资产开发运营中的共用费用，按照适当标准进行分摊。
3. 对于已有主管机关、有权人员颁布或法律规定（税法、会计法、统计法及相关法律）的经济技术定额体系、制度、政策，且已有国家规定价格的支出内容，则适用上述规定。对于尚无上述依据的支出内容，机场经营开发企业的法定代表人依据法律规定的发票、凭证进行审批，并对其决定承担责任。
4. 建设部规定本条第二款b项规定的直接费用的确定办法；规定与航空基础设施资产开发相关的间接费用、共用费用的分摊标准，须符合各机场、航空港的运营、开发活动，具体见本条第二款c项规定。
5. 依照本条规定已上缴国家财政的航空基础设施资产开发所得款项，优先安排资金用于投资新建、升级、改造和发展航空基础设施资产，依据国家财政预算法、公共投资法及其他相关法律的相应规定执行。
6. 资产维护经费可预支用于解决突发、紧急情况，并按照本议定第11条第3款c项规定，对获批准的追加经费进行决算。
第四节
航空基础设施资产的处理
第16条 航空基础设施资产的处理形式
1. 收回。
2. 调拨。
3. 移交地方管理、处理。
4. 清算。
5. 资产灭失、毁损情况下的处理。
6. 法律规定的其他处理形式。
第17条 收回航空基础设施资产
1. 航空基础设施资产在下列情况下被收回：
a) 规划、管理分级发生变化时。
b) 已交付的资产不再有作为航空基础设施资产使用的需求。
c) 法律规定的其他情况。
2. 建设部部长决定收回其管理范围内的航空基础设施资产。
3. 对收回后的航空基础设施资产的处理，按照下列形式进行：
a) 调拨。其中，对于全部或部分建在国防土地上的航空基础设施资产，则将该附着于土地的资产调拨给正在管理该土地的国防部所属单位，由其按照关于人民武装力量中公共资产管理和使用的法律规定及相关法律规定进行管理、使用或处理。
b) 移交地方进行管理、处理。
4. 收回航空基础设施资产的程序、手续（本条第5款规定的情形除外）。
a) 港口经营、开发企业编制01套申请收回资产的卷宗，送交航空管理机构，以便向建设部部长报告。申请卷宗包括：
- 港口经营、开发企业关于申请收回资产的文件（其中明确说明申请收回的理由）：正本；
- 申请收回的资产清单（资产名称；来源、地址、投入使用年份；基本技术参数（尺寸/面积/体积...）；原值、剩余价值；使用性质（民用、两用）；与工程附着土地的管理、使用权；资产使用状况）：正本；
- 其他相关卷宗（如有）：副本。
b) 自收到本a点规定的完整卷宗之日起30日内，航空管理机构向建设部报告以征求相关机关意见，编制01套卷宗，呈请建设部部长审议、决定收回资产，或者在申请收回不符合规定的情况下出具答复文件。申请卷宗包括：
- 航空管理机构关于申请收回资产的文件：正本；
- 申请收回的资产清单（资产名称；来源、地址、投入使用年份；基本技术参数（尺寸/面积/体积...）；原值、剩余价值；使用性质（民用、两用）；与工程附着土地的管理、使用权；资产使用状况）：正本；
- 航空管理机构编制的相关机关意见汇总、说明、采纳文件（如有）：正本；
- 相关机关的意见（如有）：副本；
- 本a点规定的卷宗：副本；
- 其他相关卷宗（如有）：副本。
c) 收回航空基础设施资产的决定主要内容包括：被收回资产的港口经营、开发企业名称；执行收回决定的机关名称；收回资产清单（资产名称；来源、地址、投入使用年份；基本技术参数（尺寸/面积/体积...）；原值、剩余价值；使用性质（民用、两用）；与工程附着土地的管理、使用权；资产使用状况）；收回理由；组织执行责任。
d) 根据建设部部长的资产收回决定，执行收回决定的机关按照本条第3款规定的形式编制收回资产处理方案，呈请有权机关、人员批准；在此基础上，按照已批准的方案组织实施资产处理；按照调拨方案处理的，依照本议定第18条规定执行；按照移交地方管理、处理方案处理的，依照本议定第19条规定执行。
在等待处理收回资产期间，拥有被收回资产的企业有责任按照规定保管、保护资产。
đ) 港口经营、开发企业按照会计法律规定进行资产减记核算；按照本议定规定报告资产变动申报。
5. 对于根据具有监察、检查、审计、行政处罚职能的机关或其他国家管理机关建议而收回航空基础设施资产的程序、手续：
a) 根据具有监察、检查、审计、行政处罚职能的机关或其他国家管理机关的建议，建设部部长按照职权审议、决定收回资产。
b) 收回决定、收回后资产处理决定的主要内容及相关机关的责任，按照本条第4款c、d和đ项的规定执行。
**第十八条 航空基础设施资产的调拨**
1. 航空基础设施资产在下列情况下进行调拨：
a) 按照法律规定变更管理对象、管理分级；根据民用航空法律关于资产管理、运营的特殊性。
b) 不再需要使用作为航空基础设施资产。
c) 资产与土地的使用目的由民用目的变更为国防目的，由军民两用目的变更为国防目的。
d) 法律规定的其他情况。
其中，对于在国防用地上投资、建设的航空基础设施资产的调拨，仅调拨给被交付管理、使用与该资产相关联土地的国防部所属单位。调拨给国防部所属单位后的航空基础设施资产的管理、使用、处理，按照关于人民武装力量中公共财产管理、使用的法律规定及相关法律规定执行。
2. 调拨决定权限：
a) 建设部部长决定在建设部所属机关、单位、企业之间调拨属于其管理范围内的航空基础设施资产，或调拨给其他部委、中央机关、地方。
b) 省级人民委员会主席决定将属于其管理范围内的航空基础设施资产调拨给建设部。
c) 部长、中央机关首长决定将属于其管理范围内的航空基础设施资产调拨给建设部。
3. 建设部所属机关、单位、企业之间，以及从建设部调拨给部委、中央机关、地方的航空基础设施资产的调拨程序、手续：
a) 当有需要调拨的航空基础设施资产时，港口经营、开发企业编制01套调拨申请文件，送交航空管理机关。申请文件包括：
- 港口经营、开发企业关于申请调拨资产的文件（其中明确说明调拨理由）：正本。
- 接收资产的机关、组织、单位及其上级管理机关（如有）的接收资产申请文件：正本。若资产调拨属于本条第1款c项规定的情形，则接收资产申请文件中需明确说明接收后资产使用方案。
- 申请调拨的资产清单（资产名称；来源、地址、投入使用年份；基本技术参数（尺寸/面积/体积等）；原值、剩余价值；使用性质（民用、军民两用）；与工程相关联土地的管理、使用权；资产使用状况）；调拨理由：正本。
- 其他相关文件（如有）：副本。
b) 在自收到本款a点规定的完整卷宗之日起30日内，航空管理机构向建设部报告，征求国防部及相关机关的意见（如有必要），编制01套卷宗，呈请建设部部长按照权限审议、决定资产调拨，或在资产调拨建议不符合规定的情况下出具书面答复。建议卷宗包括：
航空管理机构关于建议调拨资产的公文：正本。
建议调拨资产清单（资产名称；来源、地址、投入使用年份；基本技术参数（尺寸/面积/体积等）；原值、剩余价值；使用性质（民用、两用）；与工程相连的土地管理、使用权；资产使用状况）：正本。
航空管理机构编制的相关机关意见汇总、说明及采纳文件（如有）：正本；
相关机关的书面意见：副本。
本款a点规定的卷宗：副本。
其他相关卷宗（如有）：副本。
c) 建设部部长资产调拨决定的主要内容包含：经营、开发港口的企业的名称，拥有被调拨资产的机关；接收被调拨资产的机关、组织、单位名称；被调拨资产清单（资产名称；来源、地址、投入使用年份；基本技术参数（尺寸/面积/体积等）；原值、剩余价值；使用性质（民用、两用）；与工程相连的土地管理、使用权；资产使用状况）；调拨理由；组织实施的职责。
d) 自建设部部长作出资产调拨决定之日起30日内，经营、开发港口的企业和接收资产的机关、组织、单位有责任组织资产移交、接收；资产移交、接收工作应按照随本法令颁布的附录中的第01号表格制作成记录。
超过规定期限而经营、开发港口的企业（移交方）或机关、组织、单位（接收方）不接收被调拨资产，则不移交方或不接收方必须承担延迟移交、延迟接收期间资产管理、保管、保护费用的支付责任，并在资产被毁坏、丢失或损坏的情况下承担赔偿责任；在此情况下不得使用国家财政预算支付产生的费用。若经营、开发港口的企业（移交方）延迟移交，则产生的各项费用由经营、开发港口的企业支付，且不得计入企业计算企业所得税的合理费用。
经营、开发港口的企业有责任保管、保护资产，直至完成向接收机关、组织、单位移交资产。
按照现行会计法律的规定进行资产减少、增加的会计核算；按照本法令的规定报告资产变动申报。
đ) 与资产移交、接收直接相关的合理费用由接收资产的机关、组织、单位支付。
e) 资产调拨时不进行资产价值的结算支付。
4. 将航空基础设施资产从其他中央部委、机关或地方调拨至建设部的程序、手续：
a) 当有需要调拨的航空基础设施资产时，管理属于部委、中央机关、省级人民委员会的资产的机关、单位编制01套调拨建议卷宗，发送至本条第2款b点、c点规定的权限机关、人员。建议卷宗包括：
**a)** 正在管理属于中央部委、中央机关、省级人民委员会的航空基础设施资产之机关、单位的关于将航空基础设施资产移交至建设部的文件：正本。
建设部关于申请接收资产的文件：正本。
申请移交的资产清单（资产名称；来源、地址、投入使用年份；基本技术参数（尺寸/面积/体积等）；原值、剩余价值；使用性质（民用、两用）；与工程相连的土地管理权、使用权；资产使用状况）；移交理由：正本。
国防部在资产涉及国防情况下的书面意见；公安部在资产涉及国家安全情况下的书面意见：正本。
其他相关档案（如有）：副本。
**b)** 自收到本款a点规定的完整档案之日起15日内，部长、中央机关首长、省级人民委员会主席依职权审议、决定移交资产，或在资产移交申请不符合规定的情况下作出书面答复。
**c)** 本条第二款b点、c点规定的有权机关、人员作出的资产移交决定之主要内容，按照本条第三款c点的规定执行。
**d)** 资产交接、接收及其他内容按照本条第三款đ点、e点的规定执行。
**5.** 对于已作出收回决定、其后以资产移交形式处理的航空基础设施资产，被交付组织实施收回决定的机关有责任制定被收回资产的处理方案（附上该机关、组织、单位及其上级管理机关（如有）的接收资产申请文件；属于建设部处理的资产情形，按本条第三款a点规定的资产清单；属于部委、中央机关、省级人民委员会处理的资产情形，按本条第四款a点规定的资产清单；与资产相关的档案），呈报本条第二款规定的有权机关、人员审议、决定。
实施程序、资产移交决定的内容、决定的组织实施及其他内容按照本条第三款、第四款的规定执行，其中，被交付组织实施收回决定的机关行使移交资产主体的权利、履行其责任，但本条第三款d点规定的资产保管、保护责任除外。
**第十八条** 航空基础设施资产移交至建设部
**1.** 航空基础设施资产在下列情况下移交至建设部：
**a)** 资产由部委、中央机关、省级人民委员会管理，且不再有使用需求。
**b)** 资产已交付企业经营管理、开发，但企业不再有使用需求。
**c)** 资产属于建设部根据本条第3款、第4款、第5款规定决定收回并移交的。
**d)** 航空基础设施资产由企业经营管理、开发，建设在国防用地上，按规定移交至国防部管理、使用、处理。
**đ)** 其他法律规定的情况。
**2.** 有权决定资产移交的人员包括：
**a)** 建设部部长决定将属于部委、中央机关、省级人民委员会管理的资产移交至建设部。
**b)** 部长、中央机关首长、省级人民委员会主席决定将属于其管理的资产移交至建设部。
**c)** 建设部部长决定将已交付企业经营管理、开发的资产移交至建设部。
**3.** 资产移交程序、手续：
**a)** 正在管理资产的机关、单位（属于部委、中央机关、省级人民委员会）或企业经营管理、开发港口（属于已交付企业经营管理、开发的资产）向建设部提交档案，档案包括：申请移交资产的文件；资产清单；与资产相关的档案（如有）。档案数量：一式一份。
**b)** 自收到完整档案之日起15日内，建设部组织核查、审议，并决定接收资产或书面答复不符合规定的情况。
**c)** 建设部部长的资产移交决定应包括以下主要内容：移交方、接收方；移交资产清单（名称、地址、原值、剩余价值、使用性质、资产状况）；交接时间、地点；实施责任。
**d)** 资产移交方有责任保管、保护资产，直至交接完成。
**đ)** 资产交接必须编制交接记录，记录内容包括：交接时间、地点；交接方、接收方；移交资产清单；资产状况；交接中的责任；其他内容（如有）。
**e)** 资产接收方有责任接收资产、档案，并按照法律规定对接收的资产进行管理、使用、处理。
**4.** 属于部委、中央机关、省级人民委员会管理的资产移交至建设部的程序、手续：
**a)** 正在管理资产的机关、单位向直接管理的部委、中央机关、省级人民委员会提交档案，档案包括：申请移交资产的文件；资产清单；与资产相关的档案（如有）。档案数量：一式一份。
**第十九条** 将航空基础设施资产移交至地方管理、处理
**1.** 将航空基础设施资产移交至地方管理、处理在下列情况下实施：
**a)** 资产已交付企业经营管理、开发港口，但企业不再有使用需求。
**b)** 资产被有权机关、人员批准的机场、航空港规划剔除。
**c)** 法律规定的其他情况。
**2.** 将航空基础设施资产移交至地方管理、处理不适用于企业经营管理、开发港口管理的、建设在国防用地上且按照本规定第十八条第一款d点规定移交至国防部管理的资产，该资产由国防部按照关于人民武装力量单位公共资产管理、使用的法律规定及相关法律规定进行管理、使用、处理。
**3.** 建设部部长决定将航空基础设施资产移交至地方管理、处理。
**4.** 将航空基础设施资产移交至地方管理、处理的程序、手续：
**a)** 正在管理资产的机关、单位（属于部委、中央机关、省级人民委员会）或企业经营管理、开发港口（属于已交付企业经营管理、开发的资产）向建设部提交档案，档案包括：申请移交资产的文件；资产清单；与资产相关的档案（如有）。档案数量：一式一份。
**b)** 自收到完整档案之日起15日内，建设部组织核查、审议，并决定移交资产或书面答复不符合规定的情况。
**c)** 建设部部长的资产移交决定应包括以下主要内容：移交方、接收方；移交资产清单（名称、地址、原值、剩余价值、使用性质、资产状况）；交接时间、地点；实施责任。
**d)** 资产移交方有责任保管、保护资产，直至交接完成。
**đ)** 资产交接必须编制交接记录，记录内容包括：交接时间、地点；交接方、接收方；移交资产清单；资产状况；交接中的责任；其他内容（如有）。
**e)** 资产接收方（省级人民委员会）有责任接收资产、档案，并按照法律规定对接收的资产进行管理、使用、处理。
a) 当有航空基础设施资产需要移交时，港口经营、开发企业应编制01套移交资产申请卷宗，送交航空管理机构，以便向建设部部长报告。申请卷宗包括：
企业关于申请移交资产的文件：正本。
申请移交的资产清单（资产名称；来源、地址、投入使用年份；基本技术参数（尺寸/面积/体量等）；原值、剩余价值；使用性质（民用、两用）；与工程相连的土地管理、使用权；资产使用状况）；移交地方管理、处理的原因：正本。
其他相关卷宗（如有）：副本。
b) 自收到本款a项规定的完整卷宗之日起30日内，航空管理机构向建设部报告，征求资产所在地省级人民委员会意见、相关机关意见（如有），编制01套卷宗，呈请建设部部长审议、决定。申请卷宗包括：
航空管理机构关于申请移交资产的文件：正本。
申请移交的资产清单（资产名称；来源、地址、投入使用年份；基本技术参数（尺寸/面积/体量等）；原值、剩余价值；使用性质（民用、两用）；与工程相连的土地管理、使用权；资产使用状况）；移交地方管理、处理的原因：正本。
省级人民委员会（接收资产地）及相关机关（如有）的书面意见：正本。
与接收资产原因相关的文件（如有）：副本。
本款a项规定的卷宗：副本。
其他相关卷宗：副本。
c) 自收到本款b项规定的完整卷宗之日起15日内，建设部部长审议、决定移交资产，或在移交资产申请不符合要求的情况下作出书面答复。
d) 资产移交决定的主要内容包括：拥有移交资产的港口经营、开发企业名称；接收移交资产的机关名称（资产所在地省级人民委员会）；移交资产清单（资产名称；来源、地址、投入使用年份；基本技术参数（尺寸/面积/体量等）；原值、剩余价值；使用性质（民用、两用）；与工程相连的土地管理、使用权；资产使用状况）；移交原因；组织实施责任。
đ) 自建设部部长作出资产移交决定之日起15日内，省级人民委员会决定接收资产，并将接收移交资产的任务交给地方职能机关（省级人民委员会所属专业机关、土地发展基金组织、乡级人民委员会）。
e) 自省级人民委员会作出资产接收决定之日起15日内，拥有移交资产的港口经营、开发企业（移交方）主持，与本款đ项规定的被赋予资产接收任务的机关（接收方）协调组织资产移交、接收；资产移交、接收须按照随本议定书颁布的附录中的第01号表格制作成记录。港口经营、开发企业按照现行会计法律规定进行资产减少核算；按照本议定书规定申报资产变动情况。
超过规定期限，经营、开发港口的企 业（移交方）或地方职能部门（接收方）未接收移交财产 的，则不移交方或不接收方必须承担迟延移交、迟延接收期间财产管理、保管、保护费用的支付责任，并在财产被毁坏、丢失或损坏的情况下承担赔偿责任；在此情况下，不得使用国家财政预算支付产生的费用。经营、开发港口的企业（移交方）迟延移交的，产生的各项费用由经营、开发港口的企业支付，且不得计入企业计算企业所得税时的合理费用。
g) 经营、开发港口的企业有责任对财产进行保管、保护，直至将财产移交完成给接收机关。
h) 接收移交财产的机关有责任自接收移交之时起至按照本条第六款规定完成财产处理之时止，开设台账跟踪并对接收移交的财产计提折旧。
i) 与财产移交、接收直接相关的合理费用，由接收财产的机关、组织、单位按照规定支付。
k) 将财产移交地方管理、处理时，不进行财产价值的结算支付。
5. 对于有收回决定、其后按照移交地方管理、处理形式处理的航空基础设施财产，被授权组织实施收回决定的机关有责任编制收回财产处理方案（附有财产所在地省级人民委员会的意见文件；本条第4款a项规定的财产清单；与财产相关的案卷），呈请建设部部长审议、决定将财产移交地方管理、处理。
实施程序、财产移交决定的内容、决定的组织实施以及其他内容按照本条第4款b、c、d、đ、e、g、h、i和k项规定执行，其中，被授权组织实施收回决定的机关行使拥有移交财产的港口经营、开发企业的权利和责任，但本条第4款g项规定的财产保管、保护责任除外。
6. 在完成接收后，接收移交财产的机关根据每个具体情况的案卷，进行参谋或提请有责任的机关参谋，以按照规定向有权处理机关、人员报告，具体如下：
a) 属于移交、调拨给机关、组织、单位管理、使用的，按照关于公共财产管理、使用的法律规定执行。
b) 属于移交给具有地方房屋管理、经营职能的组织管理、开发的，按照政府2024年8月23日第108/2024/NĐ-CP号法令（规定将不作为居住用途的公共房屋、土地移交给具有地方房屋管理、经营职能的组织管理、开发）的规定执行。
c) 属于按照住房、住宅用地政策处理的，按照住房法律和其他相关法律规定执行。
d) 属于实施土地出让、土地租赁的，按照土地法律、投资法律和其他相关法律规定，进行土地使用权拍卖或选择有使用土地的投资者的招标，或者不进行土地使用权拍卖、选择有使用土地的投资者的招标。
负责按本款e点规定承担相应参谋职责的机构，根据实际情况和与土地相连的航空基础设施资产的现状，向有权决定交地、租地的机关、人员报告，由其审议并决定按以下两种形式之一处理与土地相连的资产：将资产移交国家交地、租地对象并收回资产价值归国家，或在实施交地、租地之前拆除、销毁与土地相连的资产。
若按将资产移交国家交地、租地对象并收回资产价值归国家的形式处理与土地相连的资产，则有权决定交地、租地的机关、人员决定须收回的地上资产价值，确保符合资产的实际剩余价值，并依法设立国家价格评审委员会或聘请价格评审企业进行价格评审，作为决定须收回资产价值的依据。须收回的资产价值由有权决定的机关、人员确定，公开载入招标文件（在通过招标选择使用土地的投资方的情况下）、载入土地使用权拍卖公告（在拍卖土地使用权的情况下），并在决定交地、租地之前通知被交地、租地对象（在不进行土地使用权拍卖或招标选择使用土地的投资方的情况下），以便被交地、租地对象负责归还与土地相连的资产价值。若根据地方规划须划分为多个地块，则须归还的与土地相连的资产价值按各地块面积占全部地块总面积的比例分摊至每个地块。
若按在组织交地、租地之前拆除、销毁与土地相连的资产的形式处理与土地相连的资产，则按本款e点规定承担相应参谋职责的机构负责实施拆除、销毁；拆除、销毁回收的物资、材料的处理按本法令第20条第5、6、7和8款规定执行；被交地、租地对象有责任归还实施拆除、销毁时在会计账簿上跟踪记录的与土地相连的资产剩余价值。被交地、租地对象有责任归还与土地相连的资产剩余价值的事项，必须在土地使用权拍卖方案或使用土地项目招标方案中（属于通过土地使用权拍卖或使用土地项目招标方式交地、租地的情形）具体确定，并在决定交地、租地之前通知有交地、租地需求的人员（在不进行土地使用权拍卖或招标选择使用土地的投资方的情况下）。
đ） 若交由土地储备发展组织管理、开发，则按土地法律规定执行。
若国家对已交由土地储备发展组织管理、开发的、与航空基础设施资产相连的土地实施交地、租地，则按土地法律、投资法律及其他相关法律规定，进行土地使用权拍卖或招标选择使用土地的投资方，或不进行土地使用权拍卖、招标选择使用土地的投资方。
与土地相连的资产的处理，由土地储备发展组织向农业和环境机关报告，由其按本款d点规定提供参谋意见。
e) 财政专业主管机关在同级人民委员会根据本款a点、b点规定处理的情况下，负责提供参谋意见。建设专业主管机关在同级人民委员会根据本款c点规定处理的情况下，负责提供参谋意见。农业与环境专业主管机关在同级人民委员会根据本款d点、đ点规定处理的情况下，负责提供参谋意见。
**第二十条 航空基础设施资产清算**
1. 航空基础设施资产在下列情况下予以清算：
a) 资产损坏无法使用，或者修复以继续使用不具有效益。
b) 拆除旧的航空基础设施资产，以投资建设新的航空基础设施资产，或者为确保交通、按有权机关批准的项目归还场地。
c) 法律规定的其他情况。
2. 建设部部长决定或者分级授权决定航空基础设施资产的清算。
3. 航空基础设施资产按照拆除、销毁的形式予以清算。航空基础设施资产的清算不适用于与资产相连的土地。
4. 航空基础设施资产清算的流程、手续：
a) 港口经营、开发企业编制01套资产清算申请卷宗，呈报本条第2款规定的有权机关、人员。申请卷宗包括：
- 港口经营、开发企业关于申请清算资产的文件：正本。
- 申请清算的资产清单（资产名称；来源、地址、投入使用年份；基本技术参数（尺寸/面积/体积……）；原值、剩余价值；使用性质（民用、两用）；资产使用状况）；清算理由：正本。
- 其他相关卷宗（如有）：副本。
b) 自收到本款a点规定的完整卷宗之日起15日内，本条第2款规定的有权机关、人员审议并决定清算资产，或者在资产清算申请不符合规定的情况下以书面形式答复。
c) 资产清算决定的主要内容包含：拥有清算资产的港口经营、开发企业名称；资产清单（资产名称；来源、地址、投入使用年份；基本技术参数（尺寸/面积/体积……）；原值、剩余价值；使用性质（民用、两用）；资产使用状况）；清算形式；组织实施的职责。
d) 根据本条第2款规定的有权机关、人员的资产清算决定，港口经营、开发企业组织实施拆除、销毁属于航空基础设施资产的工程、工程项，并处理回收的材料、物资。回收的材料、物资的处理按照本条第5款、第6款、第7款和第8款的规定执行。
5. 处理从资产拆除中回收的材料、物资的形式：
a) 将尚可使用的回收材料、物资交付港口经营、开发企业，用于按照本条第6款规定的维护工作。
b) 将尚可使用的回收材料、物资调拨给其他机关、组织、单位、企业进行管理、使用。
c) 出售尚可使用的回收材料、物资。
d) 对不再可用的材料、物资予以销毁。港口经营、开发企业组织实施对不再可用的回收材料、物资的销毁。
6. 将回收的材料、物资移交给出港经营、开发企业用于维护工作：出港经营、开发企业应提交书面文件，报请本条第2款规定的机关、有权人员决定将回收的材料、物资投入使用；在此情况下，对投入使用于维护工作的材料、物资价值部分，不再安排维护经费；若已在维护经费预算中安排，则相应扣减该年度资产维护费用预算中与预算及维护合同价值相对应的材料、物资价值。
7. 将尚可使用的回收材料、物资调拨给其他机关、组织、单位、企业管理和使用：
a) 根据出港经营、开发企业的建议；以及有接收回收材料、物资需求的机关、组织、单位、企业的建议，建设部部长决定将回收材料、物资调拨给有接收需求的机关、组织、单位、企业。
b) 申请调拨回收材料、物资的案卷（01套）包括：
- 出港经营、开发企业关于申请调拨回收材料、物资的书面文件：正本。
- 机关、组织、单位、企业及其上级管理机关（如有）、企业所有者代表机关关于申请接收回收材料、物资的书面文件：正本。
- 申请调拨的材料、物资清单（种类、数量、状况；接收调拨后预计使用目的）：正本。
- 与申请调拨回收材料、物资有关的其他案卷（如有）：副本。
c) 自收到本款b项规定的完整案卷之日起15日内，建设部部长依职权审议、决定，或在申请调拨回收材料、物资不符合要求的情况下作出书面答复。
d) 回收材料、物资调拨决定的主要内容包括：拥有被调拨材料、物资的出港经营、开发企业；接收材料、物资的机关、组织、单位、企业名称；调拨材料、物资清单（名称、种类、数量、状况）；接收后的使用目的；组织实施的职责。
đ) 自有权机关、人员作出调拨决定之日起30日内，出港经营、开发企业和接收的机关、组织、单位、企业有责任组织被调拨材料、物资的移交、接收；调拨材料、物资的移交、接收应按照随本议定书颁布的附录中的第01号表格制作成记录。
8. 出售无使用需求的回收材料、物资：
出港经营、开发企业的法定代表人按照2017年12月26日政府第151/2017/NĐ-CP号议定（该议定规定《公共资产管理和使用法》若干条款的实施细则，并经2024年9月15日政府第114/2024/NĐ-CP号议定关于修改、补充政府2017年12月26日第151/2017/NĐ-CP号议定若干条款的第1条第23款修订、补充）第31条的规定，组织出售无使用需求的材料、物资。
9. 对于本条第1款b项规定的旧航空基础设施资产报废情形，若经有权机关、人员批准的项目中对资产报废已有规定，则资产报废按照已批准的项目执行；出港经营、开发企业无需按照本条第4款规定的程序、手续办理资产报废；回收材料、物资的处理（如有）按照本条第5款、第6款、第7款和第8款的规定执行，但回收材料、物资的价值已从项目包价值中扣除的情形除外。
**第二十一条 航空基础设施资产灭失、毁损时的处理**
1. 航空基础设施资产因自然灾害、火灾或其他原因而灭失、毁损的。
2. 建设部部长决定或授权决定对本条第一款规定的航空基础设施资产的处理。
3. 航空基础设施资产灭失、毁损时的处理程序、手续：
a) 自发现资产灭失、毁损之日起30日内，港口经营、开发企业有责任确定资产灭失、毁损的原因（理由）及相关集体、个人的责任，编制01套申请处理灭失、毁损资产的档案，呈报本条第二款规定的有权机关、人员审议、决定。申请档案包括：
- 港口经营、开发企业关于申请处理资产的书面文件，其中须明确资产灭失、毁损的原因（理由）：正本。
- 确定资产灭失、毁损的记录：正本。
- 灭失、毁损资产清单（资产名称；来源、地址、投入使用年份；基本技术参数（尺寸/面积/体积等）；原值、剩余价值（如有）；使用性质（民用、两用）；与工程相关的土地使用权、管理权；资产使用状况）：正本。
- 证明资产灭失、毁损的档案：副本。
b) 自收到本款a项规定的完整档案之日起15日内，本条第二款规定的有权机关、人员决定处理资产。
c) 资产处理决定的主要内容包含：拥有灭失、毁损资产的港口经营、开发企业名称；灭失、毁损资产清单（资产名称；来源、地址、投入使用年份；基本技术参数（尺寸/面积/体积等）；原值、剩余价值；使用性质（民用、两用）；与工程相关的土地使用权、管理权；资产使用状况）；资产灭失、毁损的原因（理由）；组织落实的责任。
4. 自有权机关、人员作出处理决定之日起30日内，港口经营、开发企业有责任：
a) 根据现行会计法的规定进行资产核减核算。
b) 根据本议定的规定报告、申报资产变动情况。
c) 根据法律规定处理相关集体、个人的责任。
5. 国家财政保障用于克服后果、修复航空基础设施资产以恢复航空活动安全、畅通的经费。
对于灭失、毁损的航空基础设施资产，若由保险公司或相关组织、个人赔偿损失，则从资产损害赔偿中获得的款项按照本议定第二十二条第一款的规定执行；在扣除相关费用（如有）后，按规定上缴国家财政，并优先安排在公共投资计划、国家财政支出预算中，以根据国家财政法、公共投资法及其他相关法律的相应规定用于修复、投资建设替代资产。
**第二十二条 航空基础设施资产处理所得款项的管理、使用**
1. 从处理航空基础设施资产中获得的全部款项（包括损害赔偿金（如有）），在扣除与处理资产相关的费用后，剩余部分全部上缴国家财政。
2. 与处理航空基础设施资产相关的费用内容：
a) 盘点、测绘费用。
b) 搬迁、拆除、销毁费用。
c) 确定价格、评估价格费用。
d) 组织出售回收材料、物资的费用。
đ) 等待处理期间财产的保护、保管费用。
e) 其他相关的合理费用。
3. 支出标准：
a) 对于已有主管机关、主管人员规定的标准、定额、制度的支出内容，按照该标准、定额、制度执行。
b) 对于与财产处理相关的服务外包内容，按照港口经营、开发企业与服务提供单位之间签订的合同执行。选择与财产处理相关的服务提供单位，按照相关法律规定执行。
c) 对于不属于本款a点、b点规定范围的支出内容，被赋予财产处理任务的企业法定代表人决定支出标准，确保符合国家现行财务管理制度，并对其决定负责。
4. 自财产处理完成之日起30日内，港口经营、开发企业有责任编制01套申请结算文件，送交港口经营、开发企业的法定代表人，以支付财产处理费用。
第5节
使用航空基础设施财产以公私合作模式参与投资项目，以及管理、使用以公私合作模式投资的航空基础设施财产
第23条. 使用航空基础设施财产以公私合作模式参与投资项目，以及管理、使用以公私合作模式投资的航空基础设施财产
1. 以公私合作模式对航空基础设施财产进行管理、开发，以及将通过公私合作模式投资项目实施过程中形成的财产移交给国家的事项，按照《公共财产管理使用法》第95条、第96条及公私合作模式投资相关法律规定执行。
2. 使用航空基础设施财产以公私合作模式参与投资项目，适用于建设部正在管理的航空基础设施财产，以及从建设部调拨或移交至省级人民委员会管理的航空基础设施财产。对于使用从建设部调拨或移交至省级人民委员会管理的航空基础设施财产以公私合作模式参与投资项目的情形，在政府或政府总理关于允许省级人民委员会使用属于建设部管理的航空基础设施财产以公私合作模式参与投资项目的方针决定的基础上，建设部部长按照本法令第18条规定决定调拨财产，或按照本法令第19条规定决定将财产移交地方管理，其决定程序及财产交接、接收手续按照本法令第18条第3款、第19条第4款规定执行。省级建设专业机关是负责接收从建设部调拨、移交至地方管理的财产的机关。
3. 决定使用现有航空基础设施财产以公私合作模式参与投资项目的权限：
a) 建设部部长对建设部正在管理的航空基础设施财产作出决定。
b) 省级人民委员会对从建设部调拨或移交至省级人民委员会管理的航空基础设施财产作出决定。
4. 关于决定使用现有航空基础设施资产参与公私合作模式投资项目的程序、手续：
a) 港口经营、开发企业（对于属于建设部管理的资产），省人民委员会所属专业建设机关（以下称为省级专业建设机关）（对于由建设部调拨或移交地方管理的资产）编制01套申请卷宗，呈报本条第2款a点、b点规定的有权机关、人员。申请卷宗包括：
港口经营、开发企业、省级专业建设机关关于申请使用资产参与公私合作模式投资项目的文件：正本。
相关机关的意见：副本。其中，若航空基础设施资产涉及国防、国家安全，则必须有国防部、公安部的书面意见。
申请使用参与公私合作模式投资项目的资产清单（资产名称；来源、地址、投入使用年份；基本技术参数（尺寸/面积/体积等）；原值、剩余价值；使用性质（民用、两用）；与工程相连的土地管理、使用权；资产使用状况）：正本。
其他相关卷宗（如有）：副本。
b) 自收到本款a点规定的完整卷宗之日起15日内，本条第2款a点、b点规定的有权机关、人员对属于其权限范围内的情形进行审议、决定使用资产参与公私合作模式投资项目，或在申请不符合要求的情况下作出书面答复。
c) 决定使用航空基础设施资产参与公私合作模式投资项目的主要内容包括：拥有用于参与公私合作模式投资项目资产的港口经营、开发企业、省级专业建设机关的名称；接收资产的投资者名称；资产清单（资产名称；来源、地址、投入使用年份；基本技术参数（尺寸/面积/体积等）；原值、剩余价值；使用性质（民用、两用）；与工程相连的土地管理、使用权；资产使用状况）；组织实施责任。
5. 根据本条第3款规定的有权机关、人员关于使用现有航空基础设施资产参与公私合作模式投资项目的决定，根据有权机关、人员批准的公私合作模式投资项目和已签订的合同，港口经营、开发企业、省级专业建设机关办理向实施项目的投资者移交资产的手续。资产移交、接收须按照随本议定书颁布的附录中的第01号表格制作纪要。
6. 在向投资者移交以实施公私合作模式项目期间（属于建设部管理权限的航空基础设施资产、由省人民委员会从建设部接收的航空基础设施资产），资产的保管、保护、维护、开发按照以下规定执行：
a) 使用由建设部管理的资产参与项目的情况下，港口经营、开发企业继续按照本议定书的规定执行资产的保管、保护、维护、开发，管理和使用维护费及资产开发收入。
b) 使用由建设部调拨或移交省人民委员会管理的资产的情况下：
若省级人民委员会、省级建设专业机构具备按照航空专业法律规定管理、运营、开发航空基础设施资产的能力，则省级建设专业机构按照本规定对省级人民委员会管理的相应资产进行保管、保护、维护、资产开发，管理、使用维护费及资产开发收入；被交付管理资产的机构为省级建设专业机构。省级人民委员会履行本规定中规定的建设部在管理、使用和开发方面的任务。建设部负责与省级人民委员会协调，确保航空运输活动按照法律规定畅通、安全、不中断。
若省级人民委员会、省级建设专业机构不具备按照航空专业法律规定管理、运营、开发航空基础设施资产的能力，则省级人民委员会提议建设部指导港口经营开发企业按照本规定对资产进行保管、保护、维护、资产开发，管理、使用维护费及资产开发收入，与建设部管理的资产相同；省级人民委员会负责与建设部、港口经营开发企业协调，确保航空运输活动按照法律规定畅通、安全、不中断。
7. 按照公私合作伙伴方式实施项目的投资者负责管理、使用、维护航空基础设施资产（包括国家投资、管理并参与项目的资产），确保按照投资法律、建设法律规定的质量和技术标准，直至将资产移交给有权国家机关。
港口经营开发企业、省级建设专业机构负责跟踪、报告在将资产交付投资者实施项目过程中用于参与项目的资产部分。
8. 有权签署项目合同的国家机关、港口经营开发企业、省级建设专业机构负责跟踪、检查、监督投资者执行本条第四款、第五款规定的情况，直至投资者将资产移交给有权国家机关。
第四章
航空基础设施资产报告制度及数据库
第二十四条 航空基础设施资产报告
1. 航空基础设施资产必须进行申报报告，并将信息更新至航空基础设施资产数据库，以便统一管理。
2. 航空基础设施资产申报报告的形式：
a) 首次申报报告适用于：
本规定生效时现有的航空基础设施资产。
自本规定生效之日起产生的航空基础设施资产。
b) 补充申报报告适用于资产管理企业信息或已申报资产信息发生变化的情形。
3. 港口经营开发企业负责编制资产申报报告，以便将数据录入航空基础设施资产数据库。
申报报告的报送期限为30日，自资产投入使用之日起计算（对于通过购置、新建投资形成的资产），自按照有权机关、人员决定接收资产之日起计算（对于被交付、接收调拨的资产），或自资产管理企业信息、已申报资产信息发生变化之日起计算。
4. 每年，港口经营、开发企业报告航空基础设施资产的管理、使用和开发情况，并根据主管机关的要求进行不定期报告。年度报告数据截止时间为财政年度结束时点。
5. 航空基础设施资产管理、使用和开发情况报告包括：
a) 按照本议定规定对资产开发情况的报告。
b) 资产管理、使用和开发情况的综合报告。
6. 年度航空基础设施资产管理、使用和开发情况报告的报送期限如下：
a) 资产管理企业编制报告，报送建设部。报告报送期限为每年2月28日之前。
b) 建设部汇总其管理范围内航空基础设施资产管理、使用情况，于每年3月15日之前报送财政部。
c) 财政部汇总全国范围内航空基础设施资产管理、使用情况，根据要求向政府报告以报国会，并对全国资产进行公开。
7. 航空基础设施资产报告以纸质文件或电子文件形式体现。根据本条第6款b点、c点规定的接收报告机关的实际条件，报告通过下列方式之一送达接收报告机关：
a) 直接送达。
b) 通过邮政服务送达。
c) 通过传真送达。
d) 通过电子邮件系统送达。
đ) 通过专用报告信息软件系统送达。
e) 法律规定的其他方式。
第二十五条 航空基础设施资产数据库
1. 航空基础设施资产数据库是国有资产国家数据库的组成部分，在全国范围内统一建设和管理；航空基础设施资产数据库中的信息与纸质档案具有同等法律效力。
2. 航空基础设施资产数据库的建设和管理必须确保以下要求：
a) 符合越南电子政务架构框架，满足国家数据库技术规范、信息技术标准、技术规范、信息安全和保密要求以及经济技术定额。
b) 确保与国有资产国家数据库的兼容性、集成和连接能力；在系统设计和应用软件中实现信息共享和数据字段的可扩展性。
3. 建设部指导航空管理机关、港口经营、开发企业按照规定向航空基础设施资产数据库进行申报、录入、审批数据。
第五章
组织实施
第二十六条 实施责任
1. 建设部的责任：
a) 在办理航空基础设施资产移交管理手续期间，建设部指导有关资产管理机关、组织、企业按照国有资产管理、使用法律规定、民用航空法律规定及其他相关法律规定对其管理范围内的资产进行管理、使用，确保航空活动畅通、安全。
b) 规定技术定额，作为确定本议定第十一条第3款a点规定的航空基础设施资产年度维护费用的依据；自本议定生效之日起6个月内，规定本议定第十五条第4款规定的直接费用、间接费用、共用费用的确定办法。
c) 批准航空基础设施资产年度维护计划。
d) 指导按照本法令及相关法律规定对航空基础设施资产进行核查、分类、建档和会计核算。
đ) 指导、检查按照本法令及相关法律规定对航空基础设施资产的管理、使用和开发；依职权处理资产管理、使用和开发中的违法行为，或报告有权机关、人员处理。
e) 指导对其管理范围内的航空基础设施资产数据进行录入和标准化；按照本法令规定报告资产管理、使用和开发情况。
g) 与财政部协调建设航空基础设施资产数据库，以整合至国家公共资产数据库。
h) 与省级人民委员会协调执行本法令第二十三条第七款规定的任务。
i) 执行本法令及相关法律规定的其他任务和权限。
2. 财政部的责任：
a) 按照会计法律规定指导航空基础设施资产的会计核算。
b) 规定以不计入企业国家资本金形式交付的航空基础设施资产的管理制度、折旧计提，并指导航空基础设施资产的申报和报告。
c) 主持并与建设部协调建设航空基础设施资产数据库。
d) 指导建设部将航空基础设施资产数据库整合至国家公共资产数据库。
đ) 执行本法令及相关法律规定的其他任务和权限。
3. 各部、中央机关、省级人民委员会在交付的任务和权限范围内，有责任主持或与建设部、财政部协调，按照本法令及相关法律规定管理、使用和开发航空基础设施资产。
4. 各机关、组织、单位及其他相关对象在办理本法令规定的各项手续时，如已有数字签名，可通过国家公文互联通道或行政审批事项处理信息系统提交电子档案，并可使用电子工作档案上的数字签名扫描件代替正本。如办理本法令规定的手续须经过多个步骤，则各项手续规定的正本保存在决定机关或决定人所在机关；其他机关保存副本。
5. 本法令所述机关、单位发生合并、兼并、解散、终止活动导致名称变更的，使用该机关、单位的新名称；如将本法令规定的与航空基础设施资产管理、使用和开发相关的任务移交新机关、单位，则新机关、单位执行被移交任务的原机关、单位的任务。
第二十七条 过渡处理
1. 对于政府总理已根据政府总理2020年12月7日第2007/QĐ-TTg号决定，决定以不计入企业国家资本金形式在一定时期内交付机场经营开发企业管理、开发的航空基础设施资产：
a) 从事港口经营、开发的企业，相关机关和单位，继续按照政府总理第2007/QĐ-TTg号决定的规定，对航空基础设施资产（包括适用资产管理、使用及开发所得款项的机制）进行管理、使用和开发，直至2026年底，且无需按照本议定规定重新办理资产交付手续。此期限届满后，从事港口经营、开发的企业，相关机关和单位，按照本议定规定对航空基础设施资产进行管理、使用和开发。
b) 当按照本款a点规定对航空基础设施资产进行管理、使用和开发的期限届满时，对于由从事港口经营、开发的企业与航空活动保障企业共同使用的航空基础设施资产，建设部决定将该资产交付给01家企业进行管理，交付形式按照本议定规定执行。
2. 对于在本议定生效之日前已存在，但尚未按照政府2018年3月13日第44/2018/NĐ-CP号议定和政府总理2020年12月7日第2007/QĐ-TTg号决定的规定完成价值确定以进行资产会计核算的航空基础设施资产，必须在本议定生效之日起6个月内，按照本议定规定完成资产价值确定，并按照会计法律规定进行资产会计核算。
3. 对于在本议定生效之日前已存在，正在处理中但尚未由有权机关、人员决定交付给本议定第2条第3款规定的资产管理企业管理的航空基础设施资产，按照本议定规定执行航空基础设施资产的交付、调配。
**第二十八条 生效效力**
1. 本议定自2026年1月1日起生效。
2. 本议定取代政府2018年3月13日第44/2018/NĐ-CP号关于规定航空基础设施资产管理、使用和开发的议定。
**第二十九条 施行条款**
各部长、部级机关首长、政府所属机关首长、中央直辖省市人民委员会主席；各机关、组织、单位首长及相关企业的法定代表人负责施行本议定。
**收件单位：**
- 党中央书记处；
- 政府总理、各位副总理；
- 各部、部级机关、政府所属机关；
- 中央直辖各省、市人民议会、人民委员会；
- 中央办公厅及党的各委员会；
- 总书记办公厅；
- 国家主席办公厅；
- 国会民族委员会及各委员会；
- 国会办公厅；
- 最高人民法院；
- 最高人民检察院；
- 国家审计署；
- 越南祖国阵线中央委员会；
- 各政治-社会组织中央机关；
- 政府办公厅：主任、各位副主任、总理助理、门户网站总监，各司、局、直属单位、公报；
- 存档：文书处、工业处（2）。
**政府代主席**
**副总理**
**陈红河**
（签字）
**附录**
**各类表格**
（随政府2025年11月5日第287/2025/NĐ-CP号议定发布）
**表格第01号**
航空基础设施资产移交、接收记录
**表格第02号**
航空基础设施资产临时移交、接收记录
**下载表格**
**表格第01号**
**越南社会主义共和国**
**独立 - 自由 - 幸福**
**航空基础设施资产移交、接收记录**
根据政府……年…月…日第…/2025/NĐ-CP号关于规定航空基础设施资产管理、使用和开发的议定；
根据……年…月…日第……号关于……的决定；
A. 参与移交、接收的成员
1. 移交方代表：
2. 接收方代表：
3. 见证机关代表（如有）：
B. 移交、接收的内容
1. 移交、接收的财产清单¹：
序号
财产名称
（按每项财产详细列明）
来源
地址
投入使用年份
长度/面积/体积
财产价值（越南盾）
财产使用性质
财产使用状况
正在管理/暂管财产的机关、组织、单位
原值
剩余价值（如有）
民用
两用
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
合计
2. 与移交、接收财产的管理、使用相关的档案文件：
3. 交接各方的责任：
4. 参与移交、接收各方的意见：
接收方代表
（签字、注明姓名、盖章）
移交方代表
（签字、注明姓名、盖章）
见证机关代表
（签字、注明姓名）
________________
¹
正在关注
下载表格
表格编号 02
越南社会主义共和国
独立 - 自由 - 幸福
航空基础设施财产临时移交记录
根据政府2025年___月___日第 /2025/NĐ-CP号关于航空基础设施财产管理、使用和开发的规定；
（项目名称、项目实施地点）（批准决定编号、日期、批准机关）
A. 参与财产临时移交的成员
1. 移交方代表
2. 接收方代表
3. 见证机关/组织代表
B. 内容
1. 临时移交给项目投资方的财产清单：
序号
财产名称（按每项财产详细列明）
来源
地址
投入使用年份
长度/面积/体积
财产价值（越南盾）
财产使用性质
财产使用状况
备注
原值
剩余价值（如有）
民用
两用
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
合计
2. 财产临时移交给项目投资方的时间：………
3. 与临时移交给投资方的财产相关的档案文件：
4. 各方的责任：
（其中明确：在财产临时移交给项目投资方期间发生问题的处理、项目完成后的事项以及其他相关内容——如有）。
5. 参与财产临时移交各方的意见：…………………
接收方代表
（项目投资方）
（签字、注明姓名、盖章）
临时移交方代表
（签字、注明姓名、盖章）
见证机关代表
（签字、注明姓名）
正在关注
您尚未登录为会员。
这是面向会员账户的实用功能。请登录以查看详情。如尚无账户，请在此注册！
========== 越南文原文 ==========
【越南法规】287/2025/NĐ-CP | 法令Nghịđịnh | 05/11/2025
来源: https://luatvietnam.vn/xay-dung/nghi-dinh-287-2025-nd-cp-quan-ly-su-dung-va-khai-thac-tai-san-ha-tang-hang-khong-417873-d1.html
标题: Nghị định 287/2025/NĐ-CP về quản lý, sử dụng và khai thác tài sản hạ tầng hàng không
Nghị định 287/2025/NĐ-CP về quản lý, sử dụng và khai thác tài sản hạ tầng hàng không
Ngày cập nhật: Thứ Năm, 06/11/2025 13:31 (GMT+7)
Cơ quan ban hành:
Chính phủ
Số công báo:
Số công báo là mã số ấn phẩm được đăng chính thức trên ấn phẩm thông tin của Nhà nước. Mã số này do Chính phủ thống nhất quản lý.
Đang cập nhật
Số hiệu:
287/2025/NĐ-CP
Ngày đăng công báo:
Đang cập nhật
Loại văn bản:
Nghị định
Người ký:
Trần Hồng Hà
Trích yếu:
Quy định việc quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không
Ngày ban hành:
Ngày ban hành là ngày, tháng, năm văn bản được thông qua hoặc ký ban hành.
05/11/2025
Ngày hết hiệu lực:
Ngày hết hiệu lực là ngày, tháng, năm văn bản chính thức không còn hiệu lực (áp dụng).
Đang cập nhật
Áp dụng:
Ngày áp dụng là ngày, tháng, năm văn bản chính thức có hiệu lực (áp dụng).
Đã biết
Tiện ích dành cho tài khoản
Tiêu chuẩn
hoặc Nâng cao.
Vui lòng Đăng nhập tài khoản để xem chi tiết.
Tình trạng hiệu lực:
Cho biết trạng thái hiệu lực của văn bản đang tra cứu: Chưa áp dụng, Còn hiệu lực, Hết hiệu lực, Hết hiệu lực 1 phần; Đã sửa đổi, Đính chính hay Không còn phù hợp,...
Đã biết
Tiện ích dành cho tài khoản
Tiêu chuẩn
hoặc Nâng cao.
Vui lòng Đăng nhập tài khoản để xem chi tiết.
Lĩnh vực:
Xây dựng
Giao thông
Hàng không
TÓM TẮT NGHỊ ĐỊNH 287/2025/NĐ-CP
Quy định về quản lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng không từ 01/01/2026
Ngày 05/11/2025, Chính phủ đã ban hành Nghị định 287/2025/NĐ-CP quy định việc quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không, có hiệu lực từ ngày 01/01/2026.
Nghị định này áp dụng cho các cơ quan quản lý nhà nước về hàng không dân dụng, các doanh nghiệp được giao quản lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng không, và các đối tượng khác liên quan đến việc quản lý, sử dụng và khai thác tài sản này.
- Phạm vi điều chỉnh
Nghị định quy định việc quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không do Nhà nước đầu tư, quản lý. Tuy nhiên, không áp dụng cho tài sản do lực lượng vũ trang nhân dân quản lý, trụ sở làm việc của cơ quan nhà nước tại sân bay, và tài sản đã bán hoặc chuyển nhượng.
- Danh mục tài sản kết cấu hạ tầng hàng không
Tài sản kết cấu hạ tầng hàng không bao gồm các công trình và đất gắn liền với công trình như đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ tàu bay, nhà ga hành khách, và các công trình phụ trợ khác. Các tài sản này có thể liên quan đến quốc phòng và an ninh quốc gia.
- Nguyên tắc quản lý, sử dụng và khai thác
Việc quản lý, sử dụng và khai thác tài sản phải tuân thủ các nguyên tắc của Luật Quản lý, sử dụng tài sản công. Tài sản phải được thống kê, kế toán đầy đủ, và việc giao quản lý phải phù hợp với quy hoạch phát triển cảng hàng không. Các tài sản liên quan đến quốc phòng và an ninh quốc gia cần có ý kiến của Bộ Quốc phòng và Bộ Công an.
- Giao quản lý tài sản
Doanh nghiệp bảo đảm hoạt động bay và doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng được giao quản lý tài sản theo các hình thức khác nhau, có thể tính hoặc không tính thành phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp. Việc giao quản lý tài sản phải tuân theo quy định về đầu tư vốn nhà nước.
- Khai thác và xử lý tài sản
Doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng có thể trực tiếp tổ chức khai thác tài sản và phải nộp nguồn thu từ khai thác vào ngân sách nhà nước sau khi trừ chi phí liên quan. Tài sản có thể được thu hồi, điều chuyển, thanh lý hoặc xử lý theo các hình thức khác khi không còn nhu cầu sử dụng.
- Báo cáo và cơ sở dữ liệu
Tài sản kết cấu hạ tầng hàng không phải được báo cáo kê khai và cập nhật vào Cơ sở dữ liệu quốc gia về tài sản công. Doanh nghiệp quản lý tài sản có trách nhiệm lập báo cáo tình hình quản lý, sử dụng và khai thác tài sản hàng năm và đột xuất theo yêu cầu của cơ quan có thẩm quyền.
Xem chi tiết Nghị định 287/2025/NĐ-CP có hiệu lực kể từ ngày 01/01/2026
Tải Nghị định 287/2025/NĐ-CP
Nghị định 287/2025/NĐ-CP PDF (Bản có dấu đỏ)
Đây là tiện ích dành cho tài khoản thành viên. Vui lòng Đăng nhập để xem chi tiết.
Nếu chưa có tài khoản, Đăng ký tại đây!
Nghị định 287/2025/NĐ-CP DOC (Bản Word)
Đây là tiện ích dành cho tài khoản thành viên. Vui lòng Đăng nhập để xem chi tiết.
Nếu chưa có tài khoản, Đăng ký tại đây!
Tình trạng hiệu lực: Đã biết
Hiệu lực: Đã biết
Tình trạng hiệu lực: Đã biết
CHÍNH PHỦ
_______
Số: 287/2025/NĐ-CP
CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập – Tự do – Hạnh phúc
_________________
Hà Nội, ngày 05 tháng 11 năm 2025
NGHỊ ĐỊNH
Quy định việc quản lý, sử dụng và khai thác
tài sản kết cấu hạ tầng hàng không
__________
Căn cứ Luật Tổ chức Chính phủ số 63/2025/QH15;
Căn cứ Luật Quản lý, sử dụng tài sản công số 15/2017/QH14 được sửa đổi, bổ sung một số điều bởi Luật số 64/2020/QH14, Luật số 07/2022/QH15, Luật số 24/2023/QH15, Luật số 31/2024/QH15, Luật số 43/2024/QH15, Luật số 56/2024/QH15, Luật số 90/2025/QH15;
Căn cứ Luật Hàng không dân dụng Việt Nam số 66/2006/QH11 được sửa đổi, bổ sung một số điều bởi Luật số 61/2014/QH13;
Theo đề nghị của Bộ trưởng Bộ Tài chính;
Chính phủ ban hành Nghị định quy định việc quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không.
Chương I
QUY ĐỊNH CHUNG
Đang theo dõi
Điều 1. Phạm vi điều chỉnh
Đang theo dõi
1. Nghị định này quy định việc quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không do Nhà nước đầu tư, quản lý.
Đang theo dõi
2. Nghị định này không điều chỉnh đối với:
Đang theo dõi
a) Tài sản kết cấu hạ tầng hàng không do đơn vị lực lượng vũ trang nhân dân quản lý. Việc quản lý, sử dụng và khai thác đối với tài sản này thực hiện theo quy định của pháp luật về quản lý, sử dụng tài sản công tại đơn vị lực lượng vũ trang nhân dân và pháp luật có liên quan.
Đang theo dõi
b) Trụ sở làm việc, cơ sở hoạt động sự nghiệp của cơ quan nhà nước, đơn vị sự nghiệp công lập tại khu vực cảng hàng không, sân bay. Việc quản lý, sử dụng đối với các tài sản này thực hiện theo quy định của pháp luật về quản lý, sử dụng tài sản công áp dụng đối với tài sản công phục vụ công tác quản lý, cung cấp dịch vụ công của cơ quan nhà nước, đơn vị sự nghiệp công lập.
Đang theo dõi
c) Tài sản kết cấu hạ tầng hàng không là công trình và đất gắn liền với công trình dịch vụ hàng không, phi hàng không (dịch vụ phục vụ kỹ thuật thương mại mặt đất; dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng tàu bay; dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng phương tiện, trang thiết bị hàng không; dịch vụ kỹ thuật hàng không; dịch vụ suất ăn hàng không; dịch vụ xăng dầu hàng không và các dịch vụ khác). Việc quản lý, sử dụng công trình và đất gắn với công trình này được thực hiện theo quy định của pháp luật về hàng không dân dụng, pháp luật về đất đai và pháp luật khác có liên quan.
Đang theo dõi
d) Tài sản kết cấu hạ tầng hàng không do đối tượng khác (ngoài các đối tượng quy định tại khoản 3 Điều 2 Nghị định này) quản lý; tài sản kết cấu hạ tầng hàng không do Nhà nước đầu tư, quản lý nhưng đã bán, chuyển nhượng, tính vào giá trị doanh nghiệp khi cổ phần hóa. Việc quản lý, sử dụng và khai thác đối với tài sản kết cấu hạ tầng hàng không trong trường hợp này được thực hiện theo quy định của pháp luật về hàng không dân dụng, pháp luật về đất đai và pháp luật khác có liên quan.
Đang theo dõi
Điều 2. Đối tượng áp dụng
Đang theo dõi
1. Cơ quan thực hiện trách nhiệm quản lý nhà nước về hàng không dân dụng theo quy định của Chính phủ.
Đang theo dõi
2. Cơ quan thực hiện chức năng tham mưu và tổ chức thực thi pháp luật chuyên ngành về hàng không dân dụng (sau đây gọi là cơ quan quản lý hàng không).
Đang theo dõi
3. Doanh nghiệp được giao quản lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng không (sau đây gọi là doanh nghiệp quản lý tài sản) gồm:
Đang theo dõi
a) Doanh nghiệp do Nhà nước nắm giữ 100% vốn điều lệ thuộc Bộ Xây dựng thực hiện nhiệm vụ cung ứng dịch vụ bảo đảm hoạt động bay theo quy định của pháp luật về hàng không dân dụng (sau đây gọi là doanh nghiệp bảo đảm hoạt động bay).
Đang theo dõi
b) Doanh nghiệp nhà nước thực hiện nhiệm vụ trực tiếp khai thác kết cấu hạ tầng sân bay và các công trình thiết yếu khác của cảng hàng không, sân bay theo quy định của pháp luật về hàng không dân dụng (sau đây gọi là doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng).
Đang theo dõi
4. Các đối tượng khác liên quan đến việc quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không.
Đang theo dõi
Điều 3. Danh mục tài sản kết cấu hạ tầng hàng không
Đang theo dõi
1. Tài sản kết cấu hạ tầng hàng không quy định tại Nghị định này là công trình kết cấu hạ tầng hàng không và đất gắn với công trình kết cấu hạ tầng hàng không, gồm:
Đang theo dõi
a) Công trình, hạ tầng kỹ thuật bảo đảm hoạt động bay.
Đang theo dõi
b) Công trình thuộc kết cấu hạ tầng sân bay, gồm: Đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ tàu bay và các công trình, khu phụ trợ của sân bay; công trình khẩn nguy sân bay và công trình phòng, chống cháy nổ trong sân bay; công trình hàng rào vành đai sân bay, bốt gác và đường giao thông nội cảng trong sân bay; công trình hạ tầng kỹ thuật bảo vệ môi trường trong sân bay; bãi tập kết phương tiện, thiết bị mặt đất, khu vực tra nạp nhiên liệu cho phương tiện, thiết bị mặt đất; các công trình khác thuộc khu bay.
Đang theo dõi
c) Công trình phục vụ bảo đảm, khẩn nguy sân bay ngoài sân bay.
Đang theo dõi
d) Công trình hàng rào cảng hàng không; đường giao thông nội cảng ngoài sân bay và các công trình: cấp điện; cấp, thoát nước; chiếu sáng; thông tin liên lạc không thuộc phạm vi công trình quy định tại điểm b khoản 1 Điều này.
Đang theo dõi
đ) Công trình hạ tầng kỹ thuật bảo vệ môi trường ngoài sân bay.
Đang theo dõi
e) Công trình nhà ga hành khách, nhà khách phục vụ ngoại giao, khu logistics hàng không, nhà ga hàng hóa, kho hàng hóa kèm khu tập kết hàng hóa.
Đang theo dõi
2. Tài sản kết cấu hạ tầng hàng không có liên quan đến quốc phòng, an ninh quốc gia được xác định như sau:
Đang theo dõi
a) Tài sản kết cấu hạ tầng hàng không có liên quan đến quốc phòng là tài sản được xác định theo quy định của pháp luật về quản lý, bảo vệ các công trình quốc phòng và khu quân sự.
Đang theo dõi
b) Tài sản kết cấu hạ tầng hàng không có liên quan đến an ninh quốc gia là tài sản được xác định theo quy định của pháp luật về bảo vệ công trình quan trọng liên quan đến an ninh quốc gia.
Đang theo dõi
Điều 4. Nguyên tắc quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không
Việc quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không phải tuân thủ các nguyên tắc quy định tại Luật Quản lý, sử dụng tài sản công và các nguyên tắc sau đây:
Đang theo dõi
1. Được thống kê, kế toán đầy đủ về hiện vật và giá trị; được tính hao mòn, khấu hao tài sản và bảo trì công trình theo quy định của pháp luật.
Đang theo dõi
2. Việc giao quản lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng không được căn cứ vào quy hoạch, kế hoạch đầu tư phát triển cảng hàng không, sân bay được phê duyệt, phù hợp với chức năng, nhiệm vụ của đối tượng được giao quản lý.
Đang theo dõi
3. Khi quyết định giao, khai thác, xử lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng không theo quy định tại Nghị định này:
Đang theo dõi
a) Trường hợp tài sản có liên quan đến quốc phòng hoặc tài sản là công trình lưỡng dụng (vừa sử dụng vào mục đích hàng không dân dụng vừa sử dụng vào mục đích quốc phòng) theo quy định của pháp luật về quản lý, bảo vệ các công trình quốc phòng và khu quân sự (gọi chung là tài sản có liên quan đến quốc phòng) phải có ý kiến của Bộ Quốc phòng; trường hợp tài sản có liên quan đến an ninh quốc gia phải có ý kiến của Bộ Công an.
Đang theo dõi
b) Trường hợp tài sản kết cấu hạ tầng hàng không không liên quan đến quốc phòng, an ninh quốc gia thì Bộ Xây dựng, cơ quan quản lý hàng không, doanh nghiệp quản lý tài sản có trách nhiệm xác định.
Đang theo dõi
4. Việc khai thác, xử lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng không theo quy định tại Nghị định này được thực hiện đối với toàn bộ hoặc một phần của từng tài sản kết cấu hạ tầng hàng không. Trường hợp khai thác, xử lý một phần của từng tài sản kết cấu hạ tầng hàng không thì phải đảm bảo hoạt động hàng không thông suốt, an toàn và không làm ảnh hưởng đến việc quản lý, sử dụng và khai thác đối với phần tài sản còn lại. Trường hợp khai thác, xử lý toàn bộ hoặc một phần của từng tài sản kết cấu hạ tầng hàng không mà làm ảnh hưởng đến các tài sản kết cấu hạ tầng khác hoặc các tài sản khác thuộc khu vực cảng hàng không, sân bay thì phải có ý kiến của đối tượng được giao quản lý các tài sản có liên quan đó và phải có giải pháp, xác định rõ trách nhiệm để khắc phục.
Đang theo dõi
5. Việc quản lý, sử dụng và khai thác đối với tài sản kết cấu hạ tầng hàng không được giám sát, thanh tra, kiểm tra, kiểm toán theo quy định; mọi hành vi vi phạm pháp luật về quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không phải được xử lý kịp thời, nghiêm minh theo quy định của pháp luật.
Đang theo dõi
6. Việc quản lý, sử dụng đối với đất gắn với tài sản kết cấu hạ tầng hàng không được thực hiện theo quy định của pháp luật về đất đai, pháp luật về hàng không dân dụng và pháp luật khác có liên quan. Trường hợp thu hồi đất gắn với công trình kết cấu hạ tầng hàng không theo quy định của pháp luật đất đai thì việc thu hồi đất gắn với công trình, việc bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, việc xử lý đất, công trình gắn liền với đất sau khi thu hồi thực hiện theo quy định của pháp luật về đất đai; không thực hiện theo quy định tại Nghị định này.
Việc sử dụng quỹ đất để tạo vốn phát triển kết cấu hạ tầng hàng không được thực hiện theo quy định của pháp luật về đất đai.
Đang theo dõi
Chương II
GIAO QUẢN LÝ TÀI SẢN KẾT CẤU HẠ TẦNG HÀNG KHÔNG
Đang theo dõi
Điều 5. Đối tượng và hình thức giao quản lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng không
Đang theo dõi
1. Giao doanh nghiệp bảo đảm hoạt động bay quản lý đối với tài sản kết cấu hạ tầng hàng không quy định tại điểm a khoản 1 Điều 3 Nghị định này theo hình thức đầu tư vốn nhà nước vào doanh nghiệp (tính thành phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp).
Đang theo dõi
2. Đối với tài sản kết cấu hạ tầng hàng không quy định tại các điểm b, c, d, đ và e khoản 1 Điều 3 Nghị định này:
Đang theo dõi
a) Giao doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng quản lý đối với tài sản quy định tại điểm b khoản 1 Điều 3 Nghị định này theo hình thức không tính thành phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp.
Đang theo dõi
b) Giao doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng quản lý đối với tài sản quy định tại các điểm c, d, đ và e khoản 1 Điều 3 Nghị định này theo hình thức tính thành phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp.
Đang theo dõi
c) Sau khi giao tài sản kết cấu hạ tầng hàng không cho doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng theo quy định tại điểm a khoản này, căn cứ nhu cầu và khả năng quản lý, khai thác tài sản, ý kiến của Bộ Quốc phòng, Bộ Công an đối với các vấn đề liên quan đến quốc phòng, an ninh quốc gia, doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng xây dựng phương án đầu tư bổ sung vốn nhà nước tại doanh nghiệp bằng giá trị tài sản kết cấu hạ tầng hàng không đối với toàn bộ tài sản kết cấu hạ tầng hàng không đã giao cho doanh nghiệp theo hình thức không tính thành phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp, trình cơ quan, người có thẩm quyền phê duyệt theo quy định của pháp luật về quản lý và đầu tư vốn nhà nước tại doanh nghiệp.
Phương án đầu tư bổ sung vốn nhà nước phải xác định cụ thể danh mục tài sản kết cấu hạ tầng hàng không chuyển từ hình thức giao không tính thành phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp sang hình thức tính thành phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp. Thẩm quyền, trình tự, thủ tục chuyển từ hình thức giao tài sản kết cấu hạ tầng hàng không không tính thành phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp sang hình thức tính thành phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp được thực hiện theo quy định tại Điều 7 Nghị định này.
Đang theo dõi
3. Đối với tài sản kết cấu hạ tầng hàng không là tài sản được xác lập quyền sở hữu toàn dân được xử lý theo hình thức giao hoặc điều chuyển cho doanh nghiệp quản lý tài sản quy định tại khoản 1, khoản 2 Điều này quản lý thì thẩm quyền, thủ tục giao, điều chuyển tài sản được thực hiện theo quy định của pháp luật về xử lý tài sản được xác lập quyền sở hữu toàn dân; không phải thực hiện lại thủ tục giao tài sản theo quy định tại Nghị định này.
Đang theo dõi
4. Đối với tài sản kết cấu hạ tầng hàng không là kết quả của quá trình thực hiện dự án sử dụng vốn nhà nước:
Đang theo dõi
a) Trường hợp trong dự án đầu tư được cơ quan, người có thẩm quyền phê duyệt có xác định đối tượng thụ hưởng tài sản là kết quả của quá trình thực hiện dự án và đối tượng thụ hưởng đó là doanh nghiệp quản lý tài sản quy định tại khoản 1, khoản 2 Điều này thì sau khi hoàn thành việc đầu tư xây dựng, mua sắm, chủ đầu tư, chủ dự án, ban quản lý dự án có trách nhiệm bàn giao tài sản cho doanh nghiệp quản lý tài sản để quản lý, sử dụng và khai thác; không phải thực hiện lại thủ tục giao tài sản theo quy định tại Nghị định này.
Đang theo dõi
b) Trường hợp trong dự án đầu tư được cơ quan, người có thẩm quyền phê duyệt có xác định đối tượng thụ hưởng tài sản là kết quả của quá trình thực hiện dự án nhưng đối tượng thụ hưởng đó không phải là doanh nghiệp quản lý tài sản quy định tại khoản 1, khoản 2 Điều này thì xử lý như sau:
Nếu đối tượng thụ hưởng là cơ quan nhà nước, đơn vị sự nghiệp công lập, cơ quan Đảng Cộng sản Việt Nam, Mặt trận Tổ quốc Việt Nam hoặc tổ chức chính trị - xã hội thì sau khi đối tượng thụ hưởng tiếp nhận tài sản của dự án, thực hiện việc điều chuyển tài sản từ đối tượng thụ hưởng về Bộ Xây dựng để giao cho doanh nghiệp quản lý tài sản quy định tại khoản 1, khoản 2 Điều này; việc điều chuyển tài sản được thực hiện theo quy định tại khoản 5 Điều này.
Nếu đối tượng thụ hưởng không phải là cơ quan nhà nước, đơn vị sự nghiệp công lập, cơ quan Đảng Cộng sản Việt Nam, Mặt trận Tổ quốc Việt Nam hoặc tổ chức chính trị - xã hội thì đối tượng thụ hưởng thực hiện việc quản lý, sử dụng và khai thác tài sản theo quy định của pháp luật về hàng không dân dụng và pháp luật khác có liên quan. Trường hợp có nhu cầu điều chuyển tài sản về Bộ Xây dựng để giao cho doanh nghiệp quản lý tài sản quy định tại khoản 1, khoản 2 Điều này thì thực hiện theo quy định tại khoản 5 Điều này.
Đang theo dõi
c) Trường hợp trong dự án đầu tư được cơ quan, người có thẩm quyền phê duyệt không xác định đối tượng thụ hưởng tài sản là kết quả của quá trình thực hiện dự án thì thẩm quyền, trình tự, thủ tục giao cho doanh nghiệp quản lý tài sản hoặc điều chuyển tài sản kết cấu hạ tầng hàng không về Bộ Xây dựng để giao cho doanh nghiệp quản lý tài sản quy định tại khoản 1, khoản 2 Điều này được thực hiện theo quy định về xử lý tài sản của các dự án sử dụng vốn nhà nước tại pháp luật về quản lý, sử dụng tài sản công; không phải thực hiện lại thủ tục giao tài sản theo quy định tại Nghị định này.
Đang theo dõi
5. Đối với tài sản kết cấu hạ tầng hàng không do các đối tượng không phải là doanh nghiệp quản lý tài sản quy định tại khoản 1, khoản 2 Điều này quản lý mà đối tượng đang quản lý có nhu cầu điều chuyển tài sản về Bộ Xây dựng để giao cho doanh nghiệp quản lý tài sản quy định tại khoản 1, khoản 2 Điều này thì thẩm quyền, trình tự, thủ tục điều chuyển tài sản được thực hiện theo quy định của pháp luật có liên quan; không phải thực hiện lại thủ tục giao tài sản theo quy định tại Nghị định này.
Trường hợp pháp luật có liên quan chưa có quy định về thẩm quyền, trình tự, thủ tục điều chuyển tài sản thì được áp dụng thẩm quyền, trình tự, thủ tục quy định tại khoản 2, khoản 4 Điều 18 Nghị định này để quyết định và thực hiện việc điều chuyển tài sản; không phải thực hiện thủ tục giao tài sản theo quy định tại Nghị định này.
Đang theo dõi
Điều 6. Thẩm quyền, trình tự, thủ tục giao tài sản kết cấu hạ tầng hàng không
Đang theo dõi
1. Bộ trưởng Bộ Xây dựng quyết định giao tài sản kết cấu hạ tầng hàng không thuộc phạm vi quản lý.
Đang theo dõi
2. Căn cứ hồ sơ kế toán, hồ sơ điều chuyển tài sản kết cấu hạ tầng hàng không về Bộ Xây dựng và thực tế quản lý, Bộ Xây dựng chỉ đạo tổ chức việc rà soát, thống kê toàn bộ tài sản kết cấu hạ tầng hàng không do cơ quan, tổ chức, đơn vị, doanh nghiệp đang quản lý, tạm quản lý (bao gồm cả trường hợp tài sản được đầu tư theo phương thức đối tác công tư do nhà đầu tư chuyển giao cho Nhà nước theo quy định mà không phải thực hiện xác lập quyền sở hữu toàn dân về tài sản); trên cơ sở đó thực hiện phân loại như sau:
Đang theo dõi
a) Tài sản kết cấu hạ tầng hàng không đã có văn bản giao tài sản của cơ quan, người có thẩm quyền cho doanh nghiệp quản lý tài sản quy định tại khoản 1, khoản 2 Điều 5 Nghị định này quản lý thì doanh nghiệp được tiếp tục quản lý, sử dụng và khai thác tài sản; không phải thực hiện lại thủ tục giao tài sản theo quy định tại Nghị định này.
Đang theo dõi
b) Tài sản kết cấu hạ tầng hàng không do doanh nghiệp quản lý tài sản quy định tại khoản 1, khoản 2 Điều 5 Nghị định này đang quản lý, sử dụng nhưng chưa có văn bản giao tài sản của cơ quan, người có thẩm quyền.
Đang theo dõi
c) Tài sản kết cấu hạ tầng hàng không đang tạm giao cho doanh nghiệp quản lý tài sản quy định tại khoản 1, khoản 2 Điều 5 Nghị định này quản lý.
Đang theo dõi
d) Tài sản kết cấu hạ tầng hàng không đã giao hoặc tạm giao cho đối tượng khác (không phải là doanh nghiệp quản lý tài sản quy định tại khoản 1, khoản 2 Điều 5 Nghị định này) quản lý.
Đang theo dõi
đ) Tài sản kết cấu hạ tầng hàng không được điều chuyển về Bộ Xây dựng theo quy định tại điểm b và điểm c khoản 4, khoản 5 Điều 5 Nghị định này.
Đang theo dõi
3. Căn cứ kết quả rà soát, thống kê, phân loại tài sản theo quy định tại khoản 2 Điều này, cơ quan quản lý hàng không lập 01 bộ hồ sơ đề nghị giao tài sản kết cấu hạ tầng hàng không quy định tại các điểm b, c, d và đ khoản 2 Điều này cho doanh nghiệp quản lý tài sản quy định tại khoản 1, khoản 2 Điều 5 Nghị định này, báo cáo Bộ Xây dựng. Hồ sơ đề nghị gồm:
Đang theo dõi
a) Văn bản của cơ quan quản lý hàng không về việc đề nghị giao tài sản cho doanh nghiệp quản lý tài sản (trong đó xác định cụ thể đối tượng được giao và hình thức giao tài sản): bản chính.
Đang theo dõi
b) Ý kiến bằng văn bản về việc giao tài sản của: Cơ quan, đơn vị có liên quan thuộc Bộ Xây dựng; cơ quan, tổ chức, đơn vị, doanh nghiệp đang quản lý hoặc tạm quản lý tài sản và cơ quan quản lý cấp trên (nếu có) của cơ quan, tổ chức, đơn vị, doanh nghiệp đó; doanh nghiệp dự kiến được giao quản lý tài sản: bản chính.
Đang theo dõi
c) Ý kiến bằng văn bản của cơ quan đại diện chủ sở hữu của doanh nghiệp quản lý tài sản (trong trường hợp cơ quan đại diện chủ sở hữu không phải là Bộ Xây dựng): bản chính.
Đang theo dõi
d) Danh mục tài sản đề nghị giao (tên tài sản; nguồn gốc, địa chỉ, năm đưa vào sử dụng; thông số kỹ thuật cơ bản (kích thước/diện tích/khối lượng...); nguyên giá, giá trị còn lại; giá trị tài sản được xác định, quyết định theo quy định tại khoản 4 Điều này trong trường hợp giao tài sản cho doanh nghiệp quản lý tài sản theo hình thức tính thành phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp; tính chất sử dụng (dân dụng, lưỡng dụng); quyền quản lý, sử dụng đất gắn với công trình; tình trạng sử dụng của tài sản) do cơ quan quản lý hàng không chủ trì lập: bản chính.
Đang theo dõi
đ) Hồ sơ pháp lý về tài sản (Quyết định giao, điều chuyển tài sản, Biên bản giao, tiếp nhận tài sản hoặc các giấy tờ, tài liệu khác chứng minh quyền quản lý, sử dụng, tạm quản lý tài sản - nếu có): bản sao. Trường hợp không có hồ sơ pháp lý về tài sản hoặc có hồ sơ pháp lý về tài sản nhưng bị mất hoặc thất lạc, cơ quan, tổ chức, đơn vị, doanh nghiệp đang quản lý, tạm quản lý tài sản có văn bản xác nhận về tình trạng hồ sơ của tài sản và chịu trách nhiệm về việc xác nhận của mình: bản chính.
Đang theo dõi
e) Giấy tờ khác có liên quan (nếu có): bản sao.
Đang theo dõi
4. Xác định giá trị tài sản kết cấu hạ tầng hàng không làm căn cứ xác định giá trị phần vốn nhà nước đầu tư vào doanh nghiệp trong trường hợp giao tài sản cho doanh nghiệp theo hình thức tính thành phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp:
Đang theo dõi
a) Trường hợp tài sản được mua sắm, đầu tư xây dựng hoàn thành đưa vào sử dụng trong vòng 03 năm tính đến ngày lập hồ sơ đề nghị giao tài sản thì doanh nghiệp quản lý tài sản (đối với trường hợp quy định tại điểm b, điểm c khoản 2 Điều này), cơ quan quản lý hàng không (đối với trường hợp quy định tại điểm d, điểm đ khoản 2 Điều này) xác định giá trị tài sản kết cấu hạ tầng hàng không làm căn cứ xác định giá trị phần vốn nhà nước đầu tư vào doanh nghiệp là giá trị còn lại của tài sản trên sổ kế toán. Trường hợp tài sản chưa được theo dõi trên sổ kế toán hoặc đã theo dõi trên sổ kế toán nhưng chưa tính hao mòn hoặc đã tính hao mòn nhưng chưa phù hợp với quy định thì doanh nghiệp quản lý tài sản (đối với trường hợp quy định tại điểm b, điểm c khoản 2 Điều này), cơ quan quản lý hàng không (đối với trường hợp quy định tại điểm d, điểm đ khoản 2 Điều này) phải xác định lại giá trị còn lại theo đúng quy định làm căn cứ xác định phần vốn nhà nước đầu tư vào doanh nghiệp.
Đang theo dõi
b) Các trường hợp không thuộc quy định tại điểm a khoản này, cơ quan quản lý hàng không thuê doanh nghiệp thẩm định giá để thẩm định giá tài sản kết cấu hạ tầng hàng không. Chi phí thuê thẩm định giá được sử dụng từ nguồn kinh phí chi thường xuyên (hoạt động không tự chủ/không thường xuyên) của cơ quan quản lý hàng không.
Căn cứ danh mục và thực trạng tài sản dự kiến giao, căn cứ kết quả thẩm định giá của doanh nghiệp thẩm định giá, cơ quan quản lý hàng không trình Bộ trưởng Bộ Xây dựng quyết định giá trị tài sản kết cấu hạ tầng hàng không làm căn cứ xác định giá trị phần vốn nhà nước đầu tư vào doanh nghiệp. Việc sử dụng chứng thư thẩm định giá và báo cáo thẩm định giá của doanh nghiệp thẩm định giá được thực hiện theo quy định của pháp luật về giá.
Đang theo dõi
5. Trong thời hạn 15 ngày, kể từ ngày nhận được đầy đủ hồ sơ quy định tại khoản 3 Điều này, Bộ trưởng Bộ Xây dựng xem xét, quyết định giao tài sản kết cấu hạ tầng hàng không hoặc có văn bản hồi đáp trong trường hợp đề nghị giao tài sản chưa phù hợp.
Đang theo dõi
6. Nội dung chủ yếu của Quyết định giao tài sản kết cấu hạ tầng hàng không gồm:
Đang theo dõi
a) Tên doanh nghiệp được giao quản lý tài sản.
Đang theo dõi
b) Hình thức giao tài sản: Không tính thành phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp hoặc tính thành phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp.
Đang theo dõi
c) Danh mục tài sản giao (tên tài sản; nguồn gốc, địa chỉ, năm đưa vào sử dụng; thông số kỹ thuật cơ bản (kích thước/diện tích/khối lượng...); nguyên giá, giá trị còn lại (nếu có); tính chất sử dụng (dân dụng, lưỡng dụng); quyền quản lý, sử dụng đất gắn với công trình; tình trạng sử dụng của tài sản). Trường hợp giao tài sản cho doanh nghiệp quản lý tài sản theo hình thức tính thành phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp thì danh mục tài sản giao bao gồm cả giá trị tài sản được xác định, quyết định theo quy định tại khoản 4 Điều này.
Đang theo dõi
d) Trách nhiệm tổ chức thực hiện.
Đang theo dõi
7. Tổ chức thực hiện Quyết định giao tài sản kết cấu hạ tầng hàng không đối với tài sản được giao theo hình thức không tính thành phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp:
Đang theo dõi
a) Doanh nghiệp quản lý tài sản thực hiện việc quản lý, sử dụng và khai thác tài sản theo quy định tại Nghị định này, pháp luật về hàng không dân dụng và pháp luật khác có liên quan đối với tài sản quy định tại điểm b, điểm c khoản 2 Điều này; không phải thực hiện bàn giao, tiếp nhận tài sản như quy định tại điểm b khoản này.
Đang theo dõi
b) Cơ quan, tổ chức, đơn vị, doanh nghiệp đang quản lý, tạm quản lý (Bên giao) thực hiện bàn giao tài sản cho doanh nghiệp quản lý tài sản (Bên nhận) đối với tài sản quy định tại điểm d, điểm đ khoản 2 Điều này; việc bàn giao, tiếp nhận tài sản được lập thành biên bản theo Mẫu số 01 tại Phụ lục ban hành kèm theo Nghị định này. Sau khi tiếp nhận, doanh nghiệp quản lý tài sản thực hiện việc quản lý, sử dụng và khai thác tài sản theo quy định tại Nghị định này, pháp luật về hàng không dân dụng và pháp luật khác có liên quan.
Đang theo dõi
8. Tổ chức thực hiện Quyết định giao tài sản kết cấu hạ tầng hàng không đối với tài sản được giao theo hình thức tính thành phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp:
Đang theo dõi
a) Đối với tài sản quy định tại điểm b, điểm c khoản 2 Điều này, doanh nghiệp quản lý tài sản thực hiện theo quy định tại điểm c khoản này; không phải thực hiện bàn giao, tiếp nhận tài sản.
Đang theo dõi
b) Đối với tài sản quy định tại điểm d, điểm đ khoản 2 Điều này, việc bàn giao, tiếp nhận tài sản được thực hiện theo quy định tại điểm b khoản 7 Điều này; sau khi tiếp nhận tài sản, doanh nghiệp được giao quản lý tài sản thực hiện theo quy định tại điểm c khoản này.
Đang theo dõi
c) Doanh nghiệp quản lý tài sản có trách nhiệm báo cáo cơ quan, người có thẩm quyền thực hiện thủ tục đầu tư bổ sung vốn nhà nước tại doanh nghiệp như sau:
Trường hợp doanh nghiệp quản lý tài sản là doanh nghiệp do Nhà nước nắm giữ 100% vốn điều lệ, doanh nghiệp quản lý tài sản có trách nhiệm báo cáo cơ quan, người có thẩm quyền thực hiện thủ tục đầu tư bổ sung vốn điều lệ theo quy định của pháp luật về quản lý và đầu tư vốn nhà nước tại doanh nghiệp áp dụng đối với doanh nghiệp do Nhà nước nắm giữ 100% vốn điều lệ; giá trị vốn nhà nước đầu tư vào doanh nghiệp là giá trị tài sản được xác định, quyết định theo quy định tại khoản 4 Điều này.
Trường hợp doanh nghiệp quản lý tài sản là công ty cổ phần có vốn nhà nước, người đại diện phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp có trách nhiệm báo cáo cơ quan, người có thẩm quyền thực hiện thủ tục đầu tư bổ sung vốn nhà nước tại doanh nghiệp theo thủ tục đầu tư bổ sung vốn điều lệ theo quy định của pháp luật về quản lý và đầu tư vốn nhà nước tại doanh nghiệp áp dụng đối với doanh nghiệp do Nhà nước nắm giữ 100% vốn điều lệ và phải được Đại hội đồng cổ đông chấp thuận. Giá trị vốn nhà nước đầu tư vào doanh nghiệp làm tăng phần vốn nhà nước là giá trị tài sản được xác định, quyết định theo quy định tại khoản 4 Điều này được Đại hội đồng cổ đông chấp thuận.
Doanh nghiệp quản lý tài sản thực hiện việc quản lý, sử dụng và khai thác tài sản theo quy định của pháp luật về doanh nghiệp, pháp luật về quản lý và đầu tư vốn nhà nước tại doanh nghiệp, pháp luật về hàng không dân dụng, pháp luật khác có liên quan và các quy định tại khoản 9 Điều này.
Đang theo dõi
9. Các quy định áp dụng cho doanh nghiệp được giao quản lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng không theo hình thức tính thành phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp:
Đang theo dõi
a) Việc thực hiện các quyền và nghĩa vụ của doanh nghiệp liên quan đến tài sản kết cấu hạ tầng hàng không phải bảo đảm quyền sở hữu của Nhà nước đối với tài sản kết cấu hạ tầng hàng không giao cho doanh nghiệp quản lý.
Đang theo dõi
b) Doanh nghiệp quản lý tài sản có trách nhiệm thực hiện chế độ báo cáo kế toán đối với tài sản theo quy định của pháp luật về kế toán và pháp luật khác có liên quan.
Đang theo dõi
c) Đối với công trình hoặc hạng mục công trình kết cấu hạ tầng hàng không không còn nhu cầu sử dụng vào mục đích làm tài sản kết cấu hạ tầng hàng không mà doanh nghiệp tự nguyện trả lại đất gắn với công trình, hạng mục công trình đó cho Nhà nước và các trường hợp khác phải thu hồi đất gắn với công trình, hạng mục công trình kết cấu hạ tầng hàng không theo quy định của pháp luật về đất đai thì việc thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ khi Nhà nước thu hồi đất và xử lý đất, tài sản sau khi thu hồi thực hiện theo quy định của pháp luật về đất đai và pháp luật có liên quan.
Đang theo dõi
d) Doanh nghiệp quản lý tài sản có trách nhiệm đăng ký đất đai, thực hiện quản lý, sử dụng đất gắn với công trình kết cấu hạ tầng hàng không theo quy định của pháp luật về đất đai, pháp luật về hàng không dân dụng và pháp luật có liên quan.
Đang theo dõi
đ) Doanh nghiệp quản lý tài sản không phải thực hiện việc quản lý, sử dụng và khai thác đối với tài sản kết cấu hạ tầng hàng không theo quy định tại Chương III Nghị định này.
Đang theo dõi
Điều 7. Thẩm quyền, trình tự, thủ tục chuyển từ hình thức giao tài sản kết cấu hạ tầng hàng không không tính thành phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp sang hình thức tính thành phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp quy định tại điểm c khoản 2 Điều 5 Nghị định này
Đang theo dõi
1. Bộ trưởng Bộ Xây dựng quyết định việc chuyển từ hình thức giao tài sản kết cấu hạ tầng hàng không không tính thành phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp sang hình thức tính thành phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp.
Đang theo dõi
2. Doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng lập 01 bộ hồ sơ đề nghị chuyển từ hình thức giao tài sản kết cấu hạ tầng hàng không không tính thành phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp sang hình thức tính thành phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp, gửi cơ quan quản lý hàng không để báo cáo Bộ Xây dựng. Hồ sơ đề nghị gồm:
Đang theo dõi
a) Văn bản của doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng về việc chuyển từ hình thức giao tài sản kết cấu hạ tầng hàng không không tính thành phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp sang hình thức tính thành phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp (trong đó nêu rõ lý do, sự cần thiết và cơ sở pháp lý của việc chuyển hình thức giao): bản chính.
Đang theo dõi
b) Ý kiến bằng văn bản của cơ quan đại diện chủ sở hữu vốn nhà nước tại doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng (trong trường hợp cơ quan đại diện chủ sở hữu không phải là Bộ Xây dựng): bản chính.
Đang theo dõi
c) Danh mục tài sản kết cấu hạ tầng hàng không đề nghị chuyển từ hình thức giao không tính thành phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp sang hình thức tính thành phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp (tên tài sản; nguồn gốc, địa chỉ, năm đưa vào sử dụng; thông số kỹ thuật cơ bản (kích thước/diện tích/khối lượng...); nguyên giá, giá trị còn lại; giá trị tài sản được xác định, quyết định theo quy định tại khoản 3 Điều này; tính chất sử dụng (dân dụng, lưỡng dụng); quyền quản lý, sử dụng đất gắn với công trình; tình trạng sử dụng của tài sản): bản chính.
Đang theo dõi
d) Hồ sơ pháp lý về tài sản (Quyết định giao/điều chuyển tài sản, Biên bản giao, tiếp nhận tài sản hoặc các giấy tờ, tài liệu khác chứng minh quyền quản lý, sử dụng tài sản): bản sao.
Đang theo dõi
đ) Giấy tờ khác có liên quan (nếu có): bản sao.
Đang theo dõi
3. Xác định giá trị tài sản kết cấu hạ tầng hàng không làm căn cứ xác định giá trị phần vốn nhà nước đầu tư vào doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng:
Đang theo dõi
a) Trường hợp tài sản được mua sắm, đầu tư xây dựng, hoàn thành đưa vào sử dụng trong vòng 03 năm tính đến ngày lập hồ sơ đề nghị chuyển từ hình thức giao tài sản kết cấu hạ tầng hàng không không tính thành phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp sang hình thức tính thành phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp thì doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng xác định giá trị tài sản kết cấu hạ tầng hàng không làm căn cứ xác định giá trị phần vốn nhà nước đầu tư vào doanh nghiệp là giá trị còn lại của tài sản trên sổ kế toán. Trường hợp tài sản đã tính hao mòn nhưng chưa phù hợp với quy định thì doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng phải xác định lại giá trị còn lại theo đúng quy định làm căn cứ xác định phần vốn nhà nước đầu tư vào doanh nghiệp.
Đang theo dõi
b) Các trường hợp không thuộc quy định tại điểm a khoản này:
Doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng thuê doanh nghiệp thẩm định giá theo quy định của pháp luật để thẩm định giá trị tài sản kết cấu hạ tầng hàng không được đề xuất chuyển từ hình thức giao tài sản không tính thành phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp sang tính thành phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp.
Căn cứ danh mục và thực trạng tài sản dự kiến chuyển hình thức giao, căn cứ kết quả thẩm định giá của doanh nghiệp thẩm định giá, doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng trình Bộ trưởng Bộ Xây dựng quyết định giá trị tài sản kết cấu hạ tầng hàng không làm căn cứ xác định giá trị phần vốn nhà nước đầu tư vào doanh nghiệp. Việc sử dụng chứng thư thẩm định giá và báo cáo thẩm định giá của doanh nghiệp thẩm định giá được thực hiện theo quy định của pháp luật về giá.
Chi phí thuê thẩm định giá trị tài sản được tính vào chi phí của doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng quy định tại Điều 15 Nghị định này.
Đang theo dõi
4. Trong thời hạn 30 ngày, kể từ ngày nhận được đầy đủ hồ sơ quy định tại khoản 2 Điều này, cơ quan quản lý hàng không báo cáo Bộ Xây dựng lấy ý kiến bằng văn bản của các cơ quan có liên quan, lập 01 bộ hồ sơ trình Bộ trưởng Bộ Xây dựng xem xét, quyết định chuyển từ hình thức giao tài sản không tính thành phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp sang hình thức tính thành phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp hoặc có văn bản hồi đáp trong trường hợp đề nghị chuyển hình thức giao tài sản chưa phù hợp. Hồ sơ đề nghị gồm:
Đang theo dõi
a) Văn bản của cơ quan quản lý hàng không về việc đề nghị chuyển hình thức giao quản lý tài sản: bản chính.
Đang theo dõi
b) Bản tổng hợp, giải trình, tiếp thu ý kiến của các cơ quan có liên quan do cơ quan quản lý hàng không lập: bản chính.
Đang theo dõi
c) Ý kiến bằng văn bản của các cơ quan có liên quan: bản sao.
Đang theo dõi
d) Các hồ sơ quy định tại khoản 2 Điều này: bản sao.
Đang theo dõi
đ) Các hồ sơ có liên quan khác (nếu có): bản sao.
Đang theo dõi
5. Nội dung chủ yếu của Quyết định chuyển từ hình thức giao tài sản không tính thành phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp sang hình thức tính thành phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp gồm:
Đang theo dõi
a) Tên doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng được chuyển hình thức giao tài sản.
Đang theo dõi
b) Danh mục tài sản được chuyển từ hình thức giao không tính thành phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp sang hình thức tính thành phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp (tên tài sản; nguồn gốc, địa chỉ, năm đưa vào sử dụng; thông số kỹ thuật cơ bản (kích thước/diện tích/khối lượng...); nguyên giá, giá trị còn lại; tính chất sử dụng (dân dụng, lưỡng dụng); quyền quản lý, sử dụng đất gắn với công trình; tình trạng sử dụng của tài sản).
Đang theo dõi
c) Giá trị tài sản tính thành phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp được xác định, quyết định theo quy định tại khoản 3 Điều này.
Đang theo dõi
d) Trách nhiệm tổ chức thực hiện.
Đang theo dõi
6. Căn cứ Quyết định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng về việc chuyển từ hình thức giao tài sản không tính thành phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp sang hình thức tính thành phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp, doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng thực hiện việc điều chỉnh danh mục tài sản và giá trị tài sản, kế toán tài sản theo quy định của pháp luật về kế toán.
Việc quản lý, sử dụng và khai thác đối với tài sản kết cấu hạ tầng hàng không sau khi chuyển sang hình thức tính thành phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp được thực hiện theo quy định của pháp luật về doanh nghiệp, pháp luật về quản lý và đầu tư vốn nhà nước tại doanh nghiệp, pháp luật về hàng không dân dụng, pháp luật khác có liên quan và các quy định tại khoản 9 Điều 6 Nghị định này.
Đang theo dõi
Điều 8. Giao tài sản kết cấu hạ tầng hàng không được điều chuyển về Bộ Xây dựng theo quy định tại điểm b và điểm c khoản 4, khoản 5 Điều 5 Nghị định này
Đang theo dõi
1. Bộ trưởng Bộ Xây dựng quyết định giao tài sản kết cấu hạ tầng hàng không được điều chuyển về Bộ Xây dựng theo quy định tại điểm b và điểm c khoản 4, khoản 5 Điều 5 Nghị định này.
Đang theo dõi
2. Căn cứ quyết định của cơ quan, người có thẩm quyền về việc điều chuyển tài sản kết cấu hạ tầng hàng không về Bộ Xây dựng theo quy định tại điểm b và điểm c khoản 4, khoản 5 Điều 5 Nghị định này, cơ quan quản lý hàng không căn cứ loại tài sản, doanh nghiệp và hình thức giao tài sản theo quy định tại khoản 1, khoản 2 Điều 5 Nghị định này, lập 01 bộ hồ sơ đề nghị giao tài sản kết cấu hạ tầng hàng không, báo cáo Bộ Xây dựng. Hồ sơ đề nghị gồm:
Đang theo dõi
a) Văn bản của cơ quan quản lý hàng không về việc đề nghị giao tài sản cho doanh nghiệp quản lý tài sản (trong đó xác định cụ thể đối tượng được giao và hình thức giao tài sản): bản chính.
Đang theo dõi
b) Ý kiến bằng văn bản về việc giao tài sản của: Cơ quan, đơn vị có liên quan thuộc Bộ Xây dựng; doanh nghiệp dự kiến được giao quản lý tài sản: bản chính.
Đang theo dõi
c) Ý kiến bằng văn bản của cơ quan đại diện chủ sở hữu của doanh nghiệp dự kiến được giao quản lý tài sản (trong trường hợp cơ quan đại diện chủ sở hữu không phải là Bộ Xây dựng): bản chính.
Đang theo dõi
d) Danh mục tài sản đề nghị giao (tên tài sản; nguồn gốc, địa chỉ, năm đưa vào sử dụng; thông số kỹ thuật cơ bản (kích thước/diện tích/khối lượng...); nguyên giá, giá trị còn lại; tính chất sử dụng (dân dụng, lưỡng dụng); quyền quản lý, sử dụng đất gắn với công trình; giá trị tài sản được xác định, quyết định theo quy định tại khoản 3 Điều này trong trường hợp giao tài sản cho doanh nghiệp theo hình thức tính thành phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp; tình trạng sử dụng của tài sản) do cơ quan quản lý hàng không chủ trì lập: bản chính.
Đang theo dõi
đ) Hồ sơ pháp lý về tài sản (Quyết định giao/điều chuyển tài sản, Biên bản giao, tiếp nhận tài sản hoặc các giấy tờ, tài liệu khác chứng minh quyền quản lý, sử dụng tài sản): bản sao.
Đang theo dõi
e) Giấy tờ khác có liên quan (nếu có): bản sao.
Đang theo dõi
3. Xác định giá trị tài sản kết cấu hạ tầng hàng không làm căn cứ xác định giá trị phần vốn nhà nước đầu tư vào doanh nghiệp trong trường hợp giao tài sản cho doanh nghiệp theo hình thức tính thành phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp được thực hiện theo quy định tại khoản 4 Điều 6 Nghị định này.
Đang theo dõi
4. Trong thời hạn 15 ngày, kể từ ngày nhận được đầy đủ hồ sơ quy định tại khoản 2 Điều này, Bộ trưởng Bộ Xây dựng xem xét, quyết định giao tài sản kết cấu hạ tầng hàng không hoặc có văn bản hồi đáp trong trường hợp đề nghị giao tài sản chưa phù hợp.
Đang theo dõi
5. Nội dung chủ yếu của Quyết định giao tài sản kết cấu hạ tầng hàng không được thực hiện theo quy định tại khoản 6 Điều 6 Nghị định này.
Đang theo dõi
6. Việc thực hiện Quyết định giao tài sản kết cấu hạ tầng hàng không như sau:
Đang theo dõi
a) Cơ quan, tổ chức, đơn vị, doanh nghiệp có tài sản điều chuyển (Bên giao), doanh nghiệp quản lý tài sản (Bên nhận) và cơ quan quản lý hàng không (Bên chứng kiến) thực hiện việc bàn giao, tiếp nhận tài sản; việc bàn giao, tiếp nhận tài sản được lập thành Biên bản theo Mẫu số 01 tại Phụ lục ban hành kèm theo Nghị định này.
Đang theo dõi
b) Sau khi tiếp nhận tài sản kết cấu hạ tầng hàng không được giao theo hình thức không tính thành phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp, doanh nghiệp quản lý tài sản thực hiện việc quản lý, sử dụng và khai thác tài sản theo quy định tại Nghị định này, pháp luật về hàng không dân dụng và pháp luật khác có liên quan.
Đang theo dõi
c) Sau khi tiếp nhận tài sản kết cấu hạ tầng hàng không được giao theo hình thức tính thành phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp, doanh nghiệp quản lý tài sản có trách nhiệm báo cáo cơ quan, người có thẩm quyền thực hiện thủ tục đầu tư bổ sung vốn nhà nước tại doanh nghiệp theo quy định tại điểm c khoản 8 Điều 6 Nghị định này; trên cơ sở đó, thực hiện việc quản lý, sử dụng và khai thác tài sản theo quy định của pháp luật về doanh nghiệp, pháp luật về quản lý và đầu tư vốn nhà nước tại doanh nghiệp, pháp luật về hàng không dân dụng, pháp luật khác có liên quan và các quy định tại khoản 9 Điều 6 Nghị định này.
Đang theo dõi
Chương III
QUẢN LÝ, SỬ DỤNG VÀ KHAI THÁC TÀI SẢN KẾT CẤU HẠ TẦNG HÀNG KHÔNG GIAO CHO DOANH NGHIỆP KINH DOANH, KHAI THÁC CẢNG THEO HÌNH THỨC KHÔNG TÍNH THÀNH PHẦN VỐN NHÀ NƯỚC TẠI DOANH NGHIỆP
Đang theo dõi
Mục 1
HỒ SƠ QUẢN LÝ, KẾ TOÁN TÀI SẢN KẾT CẤU HẠ TẦNG HÀNG KHÔNG
Đang theo dõi
Điều 9. Hồ sơ quản lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng không
Đang theo dõi
1. Hồ sơ quản lý tài sản gồm:
Đang theo dõi
a) Hồ sơ liên quan đến việc hình thành, biến động tài sản kết cấu hạ tầng hàng không theo quy định tại Nghị định này và pháp luật có liên quan; hồ sơ pháp lý về đất gắn với công trình kết cấu hạ tầng hàng không (nếu có) đối với trường hợp được cơ quan có thẩm quyền giao đất, công nhận quyền sử dụng đất theo quy định của pháp luật về đất đai.
Đang theo dõi
b) Báo cáo kê khai; báo cáo tình hình quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không theo quy định tại Nghị định này.
Đang theo dõi
c) Dữ liệu trong Cơ sở dữ liệu về tài sản kết cấu hạ tầng hàng không theo quy định tại Nghị định này.
Đang theo dõi
2. Doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng có trách nhiệm lập hồ sơ, quản lý, lưu trữ hồ sơ về tài sản theo quy định đối với các hồ sơ quy định tại khoản 1 Điều này; thực hiện chế độ báo cáo theo quy định tại Điều 24 Nghị định này.
Trách nhiệm lập, quản lý, lưu trữ đối với các hồ sơ đầu tư xây dựng, mở rộng, nâng cấp, cải tạo tài sản kết cấu hạ tầng hàng không được thực hiện theo quy định của pháp luật về xây dựng, pháp luật về hàng không dân dụng và pháp luật khác có liên quan.
Đang theo dõi
Điều 10. Kế toán tài sản kết cấu hạ tầng hàng không
Đang theo dõi
1. Tài sản kết cấu hạ tầng hàng không có kết cấu độc lập hoặc một hệ thống gồm nhiều bộ phận tài sản riêng lẻ liên kết với nhau để cùng thực hiện một hay một số chức năng nhất định là một đối tượng ghi sổ kế toán.
Đang theo dõi
2. Doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng có trách nhiệm:
Đang theo dõi
a) Mở sổ và thực hiện kế toán tài sản kết cấu hạ tầng hàng không theo quy định của pháp luật về kế toán và quy định tại Nghị định này.
Đang theo dõi
b) Thực hiện báo cáo tình hình tăng, giảm, tính hao mòn tài sản kết cấu hạ tầng hàng không theo quy định của pháp luật.
Đang theo dõi
3. Nguyên giá, giá trị còn lại của tài sản kết cấu hạ tầng hàng không được xác định theo nguyên tắc:
Đang theo dõi
a) Đối với tài sản kết cấu hạ tầng hàng không đã có thông tin về nguyên giá, giá trị còn lại của tài sản thì sử dụng giá trị đã có để ghi sổ kế toán.
Đang theo dõi
b) Đối với tài sản kết cấu hạ tầng hàng không được mua sắm, đầu tư xây dựng mới thì nguyên giá để ghi sổ kế toán là giá trị mua sắm, giá trị đầu tư xây dựng theo quyết toán được cơ quan, người có thẩm quyền phê duyệt theo quy định.
Trường hợp giá trị mua sắm, đầu tư được quyết toán chung cho nhiều tài sản, hạng mục tài sản (không tách riêng cho từng tài sản, hạng mục tài sản) thì nguyên giá của từng tài sản, hạng mục tài sản được phân bổ theo tiêu chí phù hợp (số lượng/dự toán chi tiết/tỷ trọng theo giá trị thị trường của tài sản tương ứng).
Trường hợp tài sản đã đưa vào sử dụng nhưng chưa có quyết toán được cơ quan, người có thẩm quyền phê duyệt thì nguyên giá ghi sổ kế toán là nguyên giá tạm tính. Nguyên giá tạm tính trong trường hợp này được lựa chọn theo thứ tự ưu tiên sau:
Giá trị thẩm tra quyết toán.
Giá trị đề nghị phê duyệt quyết toán.
Bảng tính giá trị quyết toán hợp đồng giữa chủ đầu tư và nhà thầu (quyết toán A - B).
Giá trị dự toán được phê duyệt hoặc điều chỉnh lần gần nhất (trong trường hợp dự toán dự án được điều chỉnh).
Giá trị tổng mức đầu tư được phê duyệt hoặc điều chỉnh lần gần nhất.
Khi được cơ quan, người có thẩm quyền phê duyệt quyết toán, doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng thực hiện điều chỉnh lại nguyên giá tạm tính theo giá trị quyết toán được phê duyệt để điều chỉnh sổ kế toán và thực hiện kế toán tài sản theo quy định.
Đang theo dõi
c) Đối với tài sản kết cấu hạ tầng hàng không do doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng tiếp nhận theo quyết định giao, quyết định điều chuyển của cơ quan, người có thẩm quyền thì nguyên giá, giá trị còn lại của tài sản được xác định căn cứ vào nguyên giá, giá trị còn lại ghi trên Biên bản bàn giao, tiếp nhận tài sản giao, điều chuyển.
Trường hợp tại Biên bản bàn giao, tiếp nhận tài sản không có thông tin về nguyên giá, giá trị còn lại của tài sản thì doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng căn cứ hồ sơ của tài sản và quy định tại các điểm a, b và d khoản này để thực hiện việc xác định nguyên giá, giá trị còn lại của tài sản.
Đang theo dõi
d) Đối với tài sản kết cấu hạ tầng hàng không không có thông tin để xác định giá trị của tài sản thì thực hiện như sau:
Trường hợp có tài sản kết cấu hạ tầng hàng không tương đương (về quy mô, cấp kỹ thuật, thời gian đưa vào sử dụng) và tài sản tương đương đó đã được theo dõi nguyên giá, giá trị còn lại trên sổ kế toán thì sử dụng giá trị của tài sản tương đương để xác định giá trị tài sản.
Trường hợp không có tài sản kết cấu hạ tầng hàng không tương đương hoặc có tài sản kết cấu hạ tầng hàng không tương đương nhưng tài sản đó chưa được theo dõi nguyên giá, giá trị còn lại trên sổ kế toán thì doanh nghiệp kinh doanh khai thác cảng thuê doanh nghiệp thẩm định giá để thẩm định giá tài sản theo quy định của pháp luật về giá làm căn cứ xác định nguyên giá tài sản. Việc sử dụng chứng thư thẩm định giá và báo cáo thẩm định giá của doanh nghiệp thẩm định giá được thực hiện theo quy định của pháp luật về giá. Chi phí thuê thẩm định giá trị tài sản được tính vào chi phí của doanh nghiệp kinh doanh khai thác cảng quy định tại Điều 15 Nghị định này.
Đang theo dõi
đ) Đối với tài sản kết cấu hạ tầng hàng không khi kiểm kê phát hiện thừa trong quá trình sử dụng thì tùy theo nguồn gốc và thời điểm đưa vào sử dụng, giá trị ghi sổ kế toán được xác định tương ứng quy định tại các điểm a, b, c và d khoản này.
Đang theo dõi
4. Nguyên giá của tài sản kết cấu hạ tầng hàng không được điều chỉnh trong các trường hợp sau:
Đang theo dõi
a) Đánh giá lại giá trị tài sản kết cấu hạ tầng hàng không khi thực hiện tổng kiểm kê theo quyết định của Thủ tướng Chính phủ.
Đang theo dõi
b) Thực hiện nâng cấp, mở rộng tài sản kết cấu hạ tầng hàng không theo dự án được cơ quan, người có thẩm quyền phê duyệt.
Đang theo dõi
c) Tháo dỡ hoặc lắp đặt một hay một số bộ phận tài sản kết cấu hạ tầng hàng không mà các bộ phận này được quản lý theo tiêu chuẩn của một tài sản hữu hình (trong trường hợp giá trị của bộ phận tài sản tháo dỡ hoặc lắp đặt đang được hạch toán chung trong nguyên giá tài sản), trừ trường hợp việc tháo dỡ hoặc lắp đặt để thay thế khi bảo trì công trình.
Đang theo dõi
d) Tài sản bị mất một phần hoặc bị hư hỏng nghiêm trọng do thiên tai, sự kiện bất khả kháng hoặc những tác động đột xuất khác (trừ trường hợp tài sản được khắc phục sự cố theo quy định của pháp luật về bảo trì hàng không hoặc được khôi phục lại thông qua bồi thường thiệt hại của tổ chức, cá nhân có liên quan).
Đang theo dõi
5. Giá trị của tài sản kết cấu hạ tầng hàng không quy định tại Nghị định này được sử dụng để ghi sổ kế toán, kê khai để đăng nhập thông tin vào Cơ sở dữ liệu về tài sản kết cấu hạ tầng hàng không và các mục đích khác theo quy định của pháp luật.
Đang theo dõi
6. Việc kế toán, quản lý, tính hao mòn tài sản kết cấu hạ tầng hàng không thực hiện theo quy định của Bộ trưởng Bộ Tài chính.
Đang theo dõi
Mục 2
BẢO TRÌ TÀI SẢN KẾT CẤU HẠ TẦNG HÀNG KHÔNG VÀ QUẢN LÝ, VẬN HÀNH TÀI SẢN TRONG THỜI GIAN NÂNG CẤP, CẢI TẠO, MỞ RỘNG TÀI SẢN
Đang theo dõi
Điều 11. Bảo trì tài sản kết cấu hạ tầng hàng không
Đang theo dõi
1. Việc bảo trì, hình thức bảo trì tài sản kết cấu hạ tầng hàng không được thực hiện theo quy định của pháp luật về hàng không dân dụng, pháp luật về quản lý chất lượng, thi công xây dựng và bảo trì công trình xây dựng và pháp luật khác có liên quan.
Đang theo dõi
2. Kinh phí quản lý, bảo trì tài sản kết cấu hạ tầng hàng không do ngân sách nhà nước đảm bảo.
Đang theo dõi
3. Tổ chức thực hiện bảo trì tài sản kết cấu hạ tầng hàng không:
Đang theo dõi
a) Căn cứ kế hoạch quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng hàng không được cơ quan, người có thẩm quyền phê duyệt và các căn cứ khác theo quy định của pháp luật, doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng lập dự toán chi ngân sách nhà nước về công tác quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng hàng không, báo cáo Bộ Xây dựng tổng hợp, trình cơ quan, người có thẩm quyền phê duyệt theo quy định của pháp luật về ngân sách nhà nước và pháp luật khác có liên quan.
Đang theo dõi
b) Trên cơ sở quyết định giao dự toán ngân sách nhà nước của cơ quan, người có thẩm quyền, Bộ Xây dựng giao dự toán ngân sách nhà nước về công tác quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng hàng không cho doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng theo quy định của pháp luật về ngân sách nhà nước và pháp luật khác có liên quan.
Đang theo dõi
c) Trường hợp phát sinh tình huống khẩn cấp, cấp bách (sự cố kỹ thuật bất thường liên quan đến kết cấu hạ tầng hàng không) hoặc sửa chữa đột xuất theo quy định của pháp luật về bảo trì công trình cần phải xử lý, khắc phục ngay để đảm bảo an ninh, an toàn hàng không liên tục, thông suốt thì doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng được ứng kinh phí từ nguồn thu khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không quy định tại Điều 15 Nghị định này hoặc nguồn kinh phí của doanh nghiệp để thực hiện. Đồng thời, doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng phải báo cáo cơ quan quản lý hàng không và lập đề nghị giao bổ sung dự toán chi ngân sách nhà nước theo quy định của pháp luật về ngân sách nhà nước gửi cơ quan quản lý hàng không, Bộ Xây dựng. Sau khi được cấp thẩm quyền giao dự toán, Bộ Xây dựng thực hiện phân bổ và giao dự toán ngân sách cho các đơn vị sử dụng ngân sách thuộc phạm vi quản lý, doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng để hoàn trả khoản ứng đã chi xử lý tình huống khẩn cấp, cấp bách theo quy định của pháp luật về ngân sách nhà nước.
Đang theo dõi
d) Doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng tổ chức thực hiện công tác quản lý, bảo trì tài sản kết cấu hạ tầng hàng không theo quy định của pháp luật về hàng không dân dụng và pháp luật có liên quan.
Đang theo dõi
đ) Việc sử dụng, quyết toán với ngân sách nhà nước về kinh phí cho công tác quản lý, bảo trì, bổ sung xử lý, khắc phục sự cố tài sản kết cấu hạ tầng hàng không thực hiện theo quy định của pháp luật về ngân sách nhà nước và pháp luật khác có liên quan.
Đang theo dõi
4. Trong quá trình bảo trì tài sản kết cấu hạ tầng hàng không, trường hợp phát sinh vật liệu, vật tư thu hồi từ việc bảo trì tài sản thì việc xử lý vật liệu, vật tư thu hồi được thực hiện theo quy định về xử lý vật liệu, vật tư thu hồi từ thanh lý tài sản tại Nghị định này.
Đang theo dõi
Điều 12. Quản lý, vận hành tài sản trong thời gian nâng cấp, cải tạo, mở rộng tài sản kết cấu hạ tầng hàng không theo dự án sử dụng vốn nhà nước được cơ quan, người có thẩm quyền phê duyệt
Đang theo dõi
1. Trường hợp tài sản kết cấu hạ tầng hàng không do doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng đang quản lý được đầu tư nâng cấp, cải tạo, mở rộng theo dự án sử dụng vốn nhà nước được cơ quan, người có thẩm quyền phê duyệt (bao gồm cả trường hợp dự án đầu tư xây dựng, nâng cấp, cải tạo, mở rộng tài sản khác mà trong dự án có nội dung đầu tư vào tài sản kết cấu hạ tầng hàng không hiện có) thì việc đầu tư nâng cấp, cải tạo, mở rộng tài sản được thực hiện theo quy định của pháp luật về ngân sách nhà nước, pháp luật về đầu tư công, pháp luật về xây dựng, pháp luật về hàng không dân dụng và pháp luật khác có liên quan.
Đang theo dõi
2. Trường hợp chủ đầu tư dự án nâng cấp, cải tạo, mở rộng tài sản không phải là doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng thì căn cứ dự án đầu tư được cơ quan, người có thẩm quyền phê duyệt:
Đang theo dõi
a) Doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng có trách nhiệm bố trí mặt bằng, tạm bàn giao tài sản kết cấu hạ tầng hàng không phục vụ thi công cho chủ đầu tư dự án trong thời gian thực hiện dự án. Việc tạm bàn giao tài sản được lập thành Biên bản theo Mẫu số 02 quy định tại Phụ lục ban hành kèm theo Nghị định này.
Đang theo dõi
b) Trong thời gian thực hiện dự án đầu tư nâng cấp, cải tạo, mở rộng tài sản, doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng có trách nhiệm quản lý, kế toán tài sản; chủ đầu tư dự án có trách nhiệm bảo vệ, bảo quản tài sản, trong đó có trách nhiệm quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng hàng không trong phạm vi của dự án; trong trường hợp này, không bố trí kinh phí quản lý, bảo trì cho doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng.
Đang theo dõi
c) Sau khi dự án hoàn thành, bàn giao đưa vào sử dụng, chủ đầu tư dự án có trách nhiệm bàn giao phần tài sản và giá trị tài sản tăng thêm do thực hiện dự án theo quy định của pháp luật cho doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng để thực hiện việc quản lý, sử dụng và khai thác tài sản theo quy định tại Nghị định này và pháp luật khác có liên quan, trừ trường hợp giá trị đầu tư nâng cấp, cải tạo, mở rộng được tính vào giá trị tài sản hình thành sau đầu tư của chủ đầu tư dự án.
Đang theo dõi
Mục 3
KHAI THÁC TÀI SẢN KẾT CẤU HẠ TẦNG HÀNG KHÔNG
Đang theo dõi
Điều 13. Phương thức và nguồn thu từ khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không
Đang theo dõi
1. Việc khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không được thực hiện theo phương thức doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng trực tiếp tổ chức khai thác tài sản.
Trường hợp pháp luật có liên quan có quy định được thực hiện khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không theo phương thức khác thì thực hiện theo quy định của pháp luật có liên quan đó; không thực hiện theo quy định tại Nghị định này.
Đang theo dõi
2. Nguồn thu từ khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không gồm:
Đang theo dõi
a) Tiền thu từ cung cấp dịch vụ sử dụng kết cấu hạ tầng hàng không tại cảng hàng không, sân bay.
Đang theo dõi
b) Các khoản thu khác theo quy định của pháp luật (nếu có).
Đang theo dõi
3. Trong quá trình khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không, trường hợp phát sinh vật liệu, vật tư thu hồi từ việc khai thác thì việc xử lý vật liệu, vật tư thu hồi được thực hiện theo quy định về xử lý vật liệu, vật tư thu hồi từ thanh lý tài sản tại Nghị định này.
Đang theo dõi
Điều 14. Doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng trực tiếp tổ chức khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không
Đang theo dõi
1. Doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng trực tiếp tổ chức khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không (một phần hoặc toàn bộ tài sản) theo quy định của pháp luật về quản lý, sử dụng tài sản công, pháp luật về hàng không dân dụng và pháp luật khác có liên quan.
Đang theo dõi
2. Doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng cung cấp dịch vụ chuyên ngành hàng không và các dịch vụ khác theo quy định của pháp luật về hàng không dân dụng và pháp luật khác có liên quan.
Đang theo dõi
3. Giá dịch vụ quy định tại khoản 2 Điều này được thực hiện theo quy định của pháp luật về hàng không dân dụng, pháp luật về giá và pháp luật có liên quan.
Đang theo dõi
4. Hội đồng quản trị của doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng có trách nhiệm ban hành Quy chế cung cấp các dịch vụ quy định tại khoản 2 Điều này để thực hiện thống nhất, công khai, minh bạch, hiệu quả.
Đang theo dõi
Điều 15. Quản lý, sử dụng số tiền thu được từ khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không trong trường hợp doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng trực tiếp tổ chức khai thác tài sản
Đang theo dõi
1. Số tiền thu được từ khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không quy định tại khoản 2 Điều 13 Nghị định này, sau khi trừ đi các chi phí có liên quan theo quy định tại khoản 2 Điều này, là nguồn thu của ngân sách trung ương.
Hằng quý, chậm nhất là ngày thứ 15 của tháng đầu tiên trong quý, doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng có trách nhiệm nộp số tiền thu được từ việc khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không quy định tại khoản 2 Điều 13 Nghị định này của quý trước liền kề vào ngân sách nhà nước, sau khi trừ đi các chi phí có liên quan theo quy định tại khoản 2, khoản 3 Điều này.
Hằng năm, chậm nhất 90 ngày kể từ ngày kết thúc năm tài chính, doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng có trách nhiệm nộp số tiền thu được từ việc khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không đã phát sinh của năm tài chính trước vào ngân sách nhà nước, sau khi trừ đi các khoản chi phí có liên quan theo quy định tại khoản 2, khoản 3 Điều này và các khoản đã tạm nộp hằng quý.
Đang theo dõi
2. Các chi phí có liên quan đến việc khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không gồm:
Đang theo dõi
a) Chi phí thuê doanh nghiệp thẩm định giá thực hiện thẩm định giá quy định tại điểm b khoản 3 Điều 7, điểm d khoản 3 Điều 10 Nghị định này.
Đang theo dõi
b) Chi phí trực tiếp thực hiện việc khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không gồm các khoản chi phí trực tiếp, riêng biệt đối với việc khai thác, vận hành tài sản phù hợp với cơ chế tài chính của doanh nghiệp.
Đang theo dõi
c) Chi phí gián tiếp liên quan đến việc khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không gồm các khoản chi phí có liên quan không trực tiếp, chi phí dùng chung trong việc khai thác, vận hành tài sản được phân bổ theo các tiêu chí phù hợp.
Đang theo dõi
3. Đối với các nội dung chi đã có hệ thống định mức kinh tế - kỹ thuật, chế độ, chính sách do cơ quan, người có thẩm quyền ban hành hoặc pháp luật quy định (thuế, kế toán, thống kê và các pháp luật có liên quan) và có giá của Nhà nước quy định thì áp dụng theo các quy định đó. Đối với các nội dung chi chưa có các căn cứ nêu trên thì người đại diện theo pháp luật của doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng căn cứ hóa đơn, chứng từ theo quy định của pháp luật để phê duyệt và chịu trách nhiệm về quyết định của mình.
Đang theo dõi
4. Bộ Xây dựng quy định việc xác định chi phí trực tiếp quy định tại điểm b khoản 2 Điều này; quy định các tiêu chí phân bổ chi phí gián tiếp, dùng chung liên quan đến việc khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không phù hợp với hoạt động vận hành, khai thác tại từng cảng hàng không, sân bay quy định tại điểm c khoản 2 Điều này.
Đang theo dõi
5. Số tiền thu được từ khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không đã nộp ngân sách nhà nước theo quy định tại Điều này được ưu tiên bố trí vốn trong kế hoạch đầu tư công, dự toán chi ngân sách nhà nước để đầu tư xây dựng mới, nâng cấp, cải tạo và phát triển tài sản kết cấu hạ tầng hàng không theo quy định tương ứng của pháp luật về ngân sách nhà nước, pháp luật về đầu tư công và pháp luật khác có liên quan.
Đang theo dõi
6. Kinh phí bảo trì tài sản được ứng để giải quyết các trường hợp đột xuất, cấp bách phát sinh và được quyết toán kinh phí bổ sung được duyệt theo quy định tại điểm c khoản 3 Điều 11 Nghị định này.
Đang theo dõi
Mục 4
XỬ LÝ TÀI SẢN KẾT CẤU HẠ TẦNG HÀNG KHÔNG
Đang theo dõi
Điều 16. Hình thức xử lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng không
Đang theo dõi
1. Thu hồi.
Đang theo dõi
2. Điều chuyển.
Đang theo dõi
3. Chuyển giao về địa phương quản lý, xử lý.
Đang theo dõi
4. Thanh lý.
Đang theo dõi
5. Xử lý tài sản trong trường hợp bị mất, bị hủy hoại.
Đang theo dõi
6. Hình thức xử lý khác theo quy định của pháp luật.
Đang theo dõi
Điều 17. Thu hồi tài sản kết cấu hạ tầng hàng không
Đang theo dõi
1. Tài sản kết cấu hạ tầng hàng không bị thu hồi trong các trường hợp sau:
Đang theo dõi
a) Khi có sự thay đổi về quy hoạch, phân cấp quản lý.
Đang theo dõi
b) Tài sản đã được giao nhưng không còn nhu cầu sử dụng làm tài sản kết cấu hạ tầng hàng không.
Đang theo dõi
c) Trường hợp khác theo quy định của pháp luật.
Đang theo dõi
2. Bộ trưởng Bộ Xây dựng quyết định thu hồi tài sản kết cấu hạ tầng hàng không thuộc phạm vi quản lý.
Đang theo dõi
3. Việc xử lý đối với tài sản kết cấu hạ tầng hàng không sau khi thu hồi được thực hiện theo các hình thức sau:
Đang theo dõi
a) Điều chuyển. Trong đó, trường hợp tài sản kết cấu hàng không được xây dựng toàn bộ hoặc một phần trên đất quốc phòng thì thực hiện việc điều chuyển tài sản gắn liền với đất cho đơn vị của Bộ Quốc phòng đang quản lý đất đó để quản lý, sử dụng hoặc xử lý theo quy định của pháp luật về quản lý, sử dụng tài sản công tại lực lượng vũ trang nhân dân và pháp luật có liên quan.
Đang theo dõi
b) Chuyển giao về địa phương để quản lý, xử lý.
Đang theo dõi
4. Trình tự, thủ tục thu hồi tài sản kết cấu hạ tầng hàng không (trừ trường hợp quy định tại khoản 5 Điều này).
Đang theo dõi
a) Doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng lập 01 bộ hồ sơ đề nghị thu hồi tài sản, gửi cơ quan quản lý hàng không để báo cáo Bộ trưởng Bộ Xây dựng. Hồ sơ đề nghị gồm:
Văn bản của doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng về việc đề nghị thu hồi tài sản (trong đó nêu rõ lý do đề nghị thu hồi): bản chính;
Danh mục tài sản đề nghị thu hồi (tên tài sản; nguồn gốc, địa chỉ, năm đưa vào sử dụng; thông số kỹ thuật cơ bản (kích thước/diện tích/khối lượng...); nguyên giá, giá trị còn lại; tính chất sử dụng (dân dụng, lưỡng dụng); quyền quản lý, sử dụng đất gắn với công trình; tình trạng sử dụng của tài sản): bản chính;
Các hồ sơ có liên quan khác (nếu có): bản sao.
Đang theo dõi
b) Trong thời hạn 30 ngày, kể từ ngày nhận được đầy đủ hồ sơ quy định tại điểm a khoản này, cơ quan quản lý hàng không báo cáo Bộ Xây dựng lấy ý kiến của các cơ quan có liên quan, lập 01 bộ hồ sơ, trình Bộ trưởng Bộ Xây dựng xem xét, quyết định thu hồi tài sản hoặc có văn bản hồi đáp trong trường hợp đề nghị thu hồi chưa phù hợp. Hồ sơ đề nghị gồm:
Văn bản của cơ quan quản lý hàng không về việc đề nghị thu hồi tài sản: bản chính.
Danh mục tài sản đề nghị thu hồi (tên tài sản; nguồn gốc, địa chỉ, năm đưa vào sử dụng; thông số kỹ thuật cơ bản (kích thước/diện tích/khối lượng...); nguyên giá, giá trị còn lại; tính chất sử dụng (dân dụng, lưỡng dụng); quyền quản lý, sử dụng đất gắn với công trình; tình trạng sử dụng của tài sản): bản chính.
Bản tổng hợp, giải trình, tiếp thu ý kiến của các cơ quan có liên quan (nếu có) do cơ quan quản lý hàng không lập: bản chính.
Ý kiến của các cơ quan có liên quan (nếu có): bản sao.
Hồ sơ quy định tại điểm a khoản này: bản sao.
Các hồ sơ có liên quan khác (nếu có): bản sao.
Đang theo dõi
c) Nội dung chủ yếu của Quyết định thu hồi tài sản kết cấu hạ tầng hàng không gồm: Tên doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng có tài sản thu hồi; tên cơ quan thực hiện quyết định thu hồi; danh mục tài sản thu hồi (tên tài sản;nguồn gốc, địa chỉ, năm đưa vào sử dụng; thông số kỹ thuật cơ bản (kích thước/diện tích/khối lượng...); nguyên giá, giá trị còn lại; tính chất sử dụng (dân dụng, lưỡng dụng); quyền quản lý, sử dụng đất gắn với công trình; tình trạng sử dụng của tài sản); lý do thu hồi; trách nhiệm tổ chức thực hiện.
Đang theo dõi
d) Căn cứ Quyết định thu hồi tài sản của Bộ trưởng Bộ Xây dựng, cơ quan thực hiện quyết định thu hồi thực hiện việc lập phương án xử lý tài sản thu hồi theo hình thức quy định tại khoản 3 Điều này để trình cơ quan, người có thẩm quyền phê duyệt; trên cơ sở đó, tổ chức thực hiện xử lý tài sản theo phương án được phê duyệt; trường hợp xử lý theo phương án điều chuyển được thực hiện theo quy định tại Điều 18 Nghị định này; trường hợp xử lý theo phương án chuyển giao về địa phương quản lý, xử lý được thực hiện theo quy định tại Điều 19 Nghị định này.
Trong thời gian chờ xử lý tài sản thu hồi, doanh nghiệp có tài sản bị thu hồi có trách nhiệm bảo quản, bảo vệ tài sản theo quy định.
Đang theo dõi
đ) Doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng thực hiện kế toán giảm tài sản theo quy định của pháp luật về kế toán; báo cáo kê khai biến động tài sản theo quy định tại Nghị định này.
Đang theo dõi
5. Trình tự, thủ tục thu hồi tài sản kết cấu hạ tầng hàng không đối với trường hợp theo đề nghị của cơ quan có chức năng thanh tra, kiểm tra, kiểm toán, xử phạt vi phạm hành chính hoặc cơ quan quản lý nhà nước khác:
Đang theo dõi
a) Căn cứ đề nghị của cơ quan có chức năng thanh tra, kiểm tra, kiểm toán, xử phạt vi phạm hành chính hoặc cơ quan quản lý nhà nước khác, Bộ trưởng Bộ Xây dựng xem xét, quyết định thu hồi tài sản theo thẩm quyền.
Đang theo dõi
b) Nội dung chủ yếu của Quyết định thu hồi, xử lý tài sản sau khi thu hồi và trách nhiệm của các cơ quan liên quan thực hiện theo quy định tại các điểm c, d và đ khoản 4 Điều này.
Đang theo dõi
Điều 18. Điều chuyển tài sản kết cấu hạ tầng hàng không
Đang theo dõi
1. Tài sản kết cấu hạ tầng hàng không được điều chuyển trong các trường hợp sau:
Đang theo dõi
a) Thay đổi đối tượng quản lý, phân cấp quản lý theo quy định; đặc thù về quản lý, vận hành tài sản theo pháp luật về hàng không dân dụng.
Đang theo dõi
b) Không còn nhu cầu sử dụng làm tài sản kết cấu hạ tầng hàng không.
Đang theo dõi
c) Thay đổi mục đích sử dụng tài sản gắn với đất từ mục đích dân dụng sang mục đích quốc phòng, từ mục đích lưỡng dụng sang mục đích quốc phòng.
Đang theo dõi
d) Trường hợp khác theo quy định của pháp luật.
Trong đó, trường hợp điều chuyển tài sản kết cấu hạ tầng hàng không được đầu tư, xây dựng trên đất quốc phòng thì chỉ thực hiện điều chuyển cho đơn vị của Bộ Quốc phòng được giao quản lý, sử dụng đất gắn với tài sản đó. Việc quản lý, sử dụng, xử lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng không sau khi điều chuyển cho đơn vị thuộc Bộ Quốc phòng được thực hiện theo quy định của pháp luật về quản lý, sử dụng tài sản công tại lực lượng vũ trang nhân dân và pháp luật có liên quan.
Đang theo dõi
2. Thẩm quyền quyết định điều chuyển:
Đang theo dõi
a) Bộ trưởng Bộ Xây dựng quyết định điều chuyển tài sản kết cấu hạ tầng hàng không thuộc phạm vi quản lý giữa các cơ quan, đơn vị, doanh nghiệp thuộc Bộ Xây dựng hoặc điều chuyển sang các bộ, cơ quan trung ương, địa phương khác.
Đang theo dõi
b) Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp tỉnh quyết định điều chuyển tài sản kết cấu hạ tầng hàng không thuộc phạm vi quản lý sang Bộ Xây dựng.
Đang theo dõi
c) Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan trung ương quyết định điều chuyển tài sản kết cấu hạ tầng hàng không thuộc phạm vi quản lý sang Bộ Xây dựng.
Đang theo dõi
3. Trình tự, thủ tục điều chuyển tài sản kết cấu hạ tầng hàng không giữa các cơ quan, đơn vị, doanh nghiệp thuộc phạm vi quản lý của Bộ Xây dựng, từ Bộ Xây dựng sang bộ, cơ quan trung ương, địa phương:
Đang theo dõi
a) Khi có tài sản kết cấu hạ tầng hàng không cần điều chuyển, doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng lập 01 bộ hồ sơ đề nghị điều chuyển, gửi cơ quan quản lý hàng không. Hồ sơ đề nghị gồm:
Văn bản của doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng về việc đề nghị điều chuyển tài sản (trong đó nêu rõ lý do điều chuyển): bản chính.
Văn bản đề nghị được tiếp nhận tài sản của cơ quan, tổ chức, đơn vị và cơ quan quản lý cấp trên (nếu có) của cơ quan, tổ chức, đơn vị đó: bản chính. Trường hợp việc điều chuyển tài sản thuộc trường hợp quy định tại điểm c khoản 1 Điều này thì trong văn bản đề nghị được tiếp nhận tài sản cần nêu rõ phương án sử dụng tài sản sau khi tiếp nhận.
Danh mục tài sản đề nghị điều chuyển (tên tài sản; nguồn gốc, địa chỉ, năm đưa vào sử dụng; thông số kỹ thuật cơ bản (kích thước/diện tích/khối lượng...); nguyên giá, giá trị còn lại; tính chất sử dụng (dân dụng, lưỡng dụng); quyền quản lý, sử dụng đất gắn với công trình; tình trạng sử dụng của tài sản); lý do điều chuyển: bản chính.
Các hồ sơ có liên quan khác (nếu có): bản sao.
Đang theo dõi
b) Trong thời hạn 30 ngày, kể từ ngày nhận được đầy đủ hồ sơ quy định tại điểm a khoản này, cơ quan quản lý hàng không báo cáo Bộ Xây dựng lấy ý kiến của Bộ Quốc phòng, các cơ quan có liên quan (nếu cần thiết), lập 01 bộ hồ sơ, trình Bộ trưởng Bộ Xây dựng xem xét, quyết định điều chuyển tài sản theo thẩm quyền hoặc có văn bản hồi đáp trong trường hợp đề nghị điều chuyển tài sản không phù hợp. Hồ sơ đề nghị gồm:
Văn bản của cơ quan quản lý hàng không về việc đề nghị điều chuyển tài sản: bản chính.
Danh mục tài sản đề nghị điều chuyển (tên tài sản; nguồn gốc, địa chỉ, năm đưa vào sử dụng; thông số kỹ thuật cơ bản (kích thước/diện tích/khối lượng...); nguyên giá, giá trị còn lại; tính chất sử dụng (dân dụng, lưỡng dụng); quyền quản lý, sử dụng đất gắn với công trình; tình trạng sử dụng của tài sản): bản chính.
Bản tổng hợp, giải trình, tiếp thu ý kiến của các cơ quan có liên quan (nếu có) do cơ quan quản lý hàng không lập: bản chính;
Ý kiến bằng văn bản của các cơ quan có liên quan: bản sao.
Hồ sơ quy định tại điểm a khoản này: bản sao.
Các hồ sơ có liên quan khác (nếu có): bản sao.
Đang theo dõi
c) Nội dung chủ yếu của Quyết định điều chuyển tài sản của Bộ trưởng Bộ Xây dựng gồm: Tên doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng, cơ quan có tài sản điều chuyển; tên cơ quan, tổ chức, đơn vị tiếp nhận tài sản điều chuyển; danh mục tài sản điều chuyển (tên tài sản; nguồn gốc, địa chỉ, năm đưa vào sử dụng; thông số kỹ thuật cơ bản (kích thước/diện tích/khối lượng...); nguyên giá, giá trị còn lại; tính chất sử dụng (dân dụng, lưỡng dụng); quyền quản lý, sử dụng đất gắn với công trình; tình trạng sử dụng của tài sản); lý do điều chuyển; trách nhiệm tổ chức thực hiện.
Đang theo dõi
d) Trong thời hạn 30 ngày, kể từ ngày có Quyết định điều chuyển tài sản của Bộ trưởng Bộ Xây dựng, doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng và cơ quan, tổ chức, đơn vị tiếp nhận tài sản có trách nhiệm tổ chức bàn giao, tiếp nhận tài sản; việc bàn giao, tiếp nhận tài sản được lập thành biên bản theo Mẫu số 01 tại Phụ lục ban hành kèm theo Nghị định này.
Trường hợp quá thời hạn theo quy định mà doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng (Bên giao) hoặc cơ quan, tổ chức, đơn vị (Bên nhận) không tiếp nhận tài sản điều chuyển thì bên không bàn giao hoặc bên không tiếp nhận phải chịu trách nhiệm chi trả chi phí cho việc quản lý, bảo quản, bảo vệ tài sản trong thời gian chậm bàn giao, chậm tiếp nhận và chịu trách nhiệm bồi thường trong trường hợp tài sản bị hủy hoại, mất hoặc hư hỏng; không sử dụng ngân sách nhà nước để thanh toán chi phí phát sinh trong trường hợp này. Trường hợp doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng (Bên giao) chậm bàn giao thì các khoản chi phí phát sinh do doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng chi trả và không được tính vào chi phí hợp lý của doanh nghiệp để tính thuế thu nhập doanh nghiệp.
Doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng có trách nhiệm bảo quản, bảo vệ tài sản đến khi hoàn thành việc bàn giao tài sản cho cơ quan, tổ chức, đơn vị tiếp nhận.
Thực hiện kế toán giảm, tăng tài sản theo quy định của pháp luật về kế toán hiện hành; báo cáo kê khai biến động tài sản theo quy định tại Nghị định này.
Đang theo dõi
đ) Chi phí hợp lý có liên quan trực tiếp đến việc bàn giao, tiếp nhận tài sản do cơ quan, tổ chức, đơn vị tiếp nhận tài sản chi trả.
Đang theo dõi
e) Không thực hiện thanh toán giá trị tài sản khi điều chuyển tài sản.
Đang theo dõi
4. Trình tự, thủ tục điều chuyển tài sản kết cấu hạ tầng hàng không từ bộ, cơ quan khác ở trung ương hoặc địa phương về Bộ Xây dựng:
Đang theo dõi
a) Khi có tài sản kết cấu hạ tầng hàng không cần điều chuyển, cơ quan, đơn vị đang quản lý tài sản thuộc bộ, cơ quan trung ương, Ủy ban nhân dân cấp tỉnh lập 01 bộ hồ sơ đề nghị điều chuyển, gửi cơ quan, người có thẩm quyền quy định tại điểm b, điểm c khoản 2 Điều này. Hồ sơ đề nghị gồm:
Văn bản của cơ quan, đơn vị đang quản lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng không thuộc bộ, cơ quan trung ương, Ủy ban nhân dân cấp tỉnh về việc đề nghị điều chuyển tài sản kết cấu hạ tầng hàng không về Bộ Xây dựng: bản chính.
Văn bản của Bộ Xây dựng về việc đề nghị được tiếp nhận tài sản: bản chính.
Danh mục tài sản đề nghị điều chuyển (tên tài sản; nguồn gốc, địa chỉ, năm đưa vào sử dụng; thông số kỹ thuật cơ bản (kích thước/diện tích/khối lượng...); nguyên giá, giá trị còn lại; tính chất sử dụng (dân dụng, lưỡng dụng); quyền quản lý, sử dụng đất gắn với công trình; tình trạng sử dụng của tài sản); lý do điều chuyển: bản chính.
Ý kiến bằng văn bản của Bộ Quốc phòng trong trường hợp tài sản có liên quan đến quốc phòng; ý kiến bằng văn bản của Bộ Công an trong trường hợp tài sản có liên quan đến an ninh quốc gia: bản chính.
Các hồ sơ có liên quan khác (nếu có): bản sao.
Đang theo dõi
b) Trong thời hạn 15 ngày, kể từ ngày nhận được đầy đủ hồ sơ quy định tại điểm a khoản này, Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan trung ương, Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp tỉnh xem xét, quyết định điều chuyển tài sản theo thẩm quyền hoặc có văn bản hồi đáp trong trường hợp đề nghị điều chuyển tài sản chưa phù hợp.
Đang theo dõi
c) Nội dung chủ yếu của Quyết định điều chuyển tài sản của cơ quan, người có thẩm quyền quy định tại điểm b, điểm c khoản 2 Điều này được thực hiện theo quy định tại điểm c khoản 3 Điều này.
Đang theo dõi
d) Việc bàn giao, tiếp nhận tài sản và các nội dung khác được thực hiện theo quy định tại điểm đ, điểm e khoản 3 Điều này.
Đang theo dõi
5. Đối với tài sản kết cấu hạ tầng hàng không có Quyết định thu hồi, sau đó được xử lý theo hình thức điều chuyển tài sản thì cơ quan được giao tổ chức thực hiện quyết định thu hồi có trách nhiệm lập phương án xử lý tài sản thu hồi (kèm theo văn bản đề nghị được tiếp nhận tài sản của cơ quan, tổ chức, đơn vị và cơ quan quản lý cấp trên (nếu có) của cơ quan, tổ chức, đơn vị đó; danh mục tài sản theo quy định tại điểm a khoản 3 Điều này (đối với trường hợp tài sản xử lý thuộc Bộ Xây dựng), danh mục tài sản theo quy định tại điểm a khoản 4 Điều này (đối với trường hợp tài sản xử lý thuộc bộ, cơ quan trung ương, Ủy ban nhân dân cấp tỉnh); hồ sơ liên quan đến tài sản, trình cơ quan, người có thẩm quyền quy định tại khoản 2 Điều này xem xét, quyết định.
Trình tự thực hiện, nội dung quyết định điều chuyển tài sản, tổ chức thực hiện quyết định và nội dung khác thực hiện theo quy định tại khoản 3, khoản 4 Điều này, trong đó, cơ quan được giao tổ chức thực hiện quyết định thu hồi thực hiện quyền, trách nhiệm của đối tượng có tài sản điều chuyển, trừ trách nhiệm bảo quản, bảo vệ tài sản quy định tại điểm d khoản 3 Điều này.
Đang theo dõi
Điều 19. Chuyển giao tài sản kết cấu hạ tầng hàng không về địa phương quản lý, xử lý
Đang theo dõi
1. Việc chuyển giao tài sản kết cấu hạ tầng hàng không về địa phương quản lý, xử lý được thực hiện trong các trường hợp sau:
Đang theo dõi
a) Tài sản đã được giao cho doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng nhưng doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng không còn nhu cầu sử dụng.
Đang theo dõi
b) Bị loại ra khỏi quy hoạch cảng hàng không, sân bay được cơ quan, người có thẩm quyền phê duyệt.
Đang theo dõi
c) Trường hợp khác theo quy định của pháp luật.
Đang theo dõi
2. Việc chuyển giao tài sản kết cấu hạ tầng hàng không về địa phương quản lý, xử lý không áp dụng đối với tài sản do doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng quản lý được xây dựng trên đất quốc phòng mà thực hiện điều chuyển về Bộ Quốc phòng theo quy định tại điểm d khoản 1 Điều 18 Nghị định này để quản lý, sử dụng, xử lý theo quy định của pháp luật về quản lý, sử dụng tài sản công tại đơn vị lượng vũ trang nhân dân và pháp luật có liên quan.
Đang theo dõi
3. Bộ trưởng Bộ Xây dựng quyết định chuyển giao tài sản kết cấu hạ tầng hàng không về địa phương quản lý, xử lý.
Đang theo dõi
4. Trình tự, thủ tục chuyển giao tài sản kết cấu hạ tầng hàng không về địa phương quản lý, xử lý:
Đang theo dõi
a) Khi có tài sản kết cấu hạ tầng hàng không cần chuyển giao, doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng lập 01 bộ hồ sơ đề nghị chuyển giao tài sản, gửi cơ quan quản lý hàng không để báo cáo Bộ trưởng Bộ Xây dựng. Hồ sơ đề nghị gồm:
Văn bản của doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng về việc đề nghị chuyển giao tài sản: bản chính.
Danh mục tài sản đề nghị chuyển giao (tên tài sản; nguồn gốc, địa chỉ, năm đưa vào sử dụng; thông số kỹ thuật cơ bản (kích thước/diện tích/khối lượng...); nguyên giá, giá trị còn lại; tính chất sử dụng (dân dụng, lưỡng dụng); quyền quản lý, sử dụng đất gắn với công trình; tình trạng sử dụng của tài sản); lý do chuyển giao về địa phương quản lý, xử lý: bản chính.
Các hồ sơ có liên quan khác (nếu có): bản sao.
Đang theo dõi
b) Trong thời hạn 30 ngày, kể từ ngày nhận được đầy đủ hồ sơ quy định tại điểm a khoản này, cơ quan quản lý hàng không báo cáo Bộ Xây dựng lấy ý kiến của Ủy ban nhân dân cấp tỉnh nơi có tài sản, ý kiến của các cơ quan có liên quan (nếu có), lập 01 bộ hồ sơ, trình Bộ trưởng Bộ Xây dựng xem xét, quyết định. Hồ sơ đề nghị gồm:
Văn bản của cơ quan quản lý hàng không về việc đề nghị chuyển giao tài sản: bản chính.
Danh mục tài sản đề nghị chuyển giao (tên tài sản; nguồn gốc, địa chỉ, năm đưa vào sử dụng; thông số kỹ thuật cơ bản (kích thước/diện tích/khối lượng...); nguyên giá, giá trị còn lại; tính chất sử dụng (dân dụng, lưỡng dụng); quyền quản lý, sử dụng đất gắn với công trình; tình trạng sử dụng của tài sản); lý do chuyển giao về địa phương quản lý, xử lý: bản chính.
Ý kiến bằng văn bản của Ủy ban nhân dân cấp tỉnh (nơi tiếp nhận tài sản) và của các cơ quan có liên quan (nếu có): bản chính.
Các văn bản liên quan đến lý do tiếp nhận tài sản (nếu có): bản sao.
Hồ sơ quy định tại điểm a khoản này: bản sao.
Các hồ sơ có liên quan khác: bản sao.
Đang theo dõi
c) Trong thời hạn 15 ngày, kể từ ngày nhận được đầy đủ hồ sơ quy định tại điểm b khoản này, Bộ trưởng Bộ Xây dựng xem xét, quyết định chuyển giao tài sản hoặc có văn bản hồi đáp trong trường hợp đề nghị chuyển giao tài sản chưa phù hợp.
Đang theo dõi
d) Nội dung chủ yếu của Quyết định chuyển giao tài sản gồm: Tên doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng có tài sản chuyển giao; tên cơ quan tiếp nhận tài sản chuyển giao (Ủy ban nhân dân cấp tỉnh nơi có tài sản); danh mục tài sản chuyển giao (tên tài sản; nguồn gốc, địa chỉ, năm đưa vào sử dụng; thông số kỹ thuật cơ bản (kích thước/diện tích/khối lượng...); nguyên giá, giá trị còn lại; tính chất sử dụng (dân dụng, lưỡng dụng); quyền quản lý, sử dụng đất gắn với công trình; tình trạng sử dụng của tài sản); lý do chuyển giao; trách nhiệm tổ chức thực hiện.
Đang theo dõi
đ) Trong thời hạn 15 ngày, kể từ ngày có Quyết định chuyển giao tài sản của Bộ trưởng Bộ Xây dựng, Ủy ban nhân dân cấp tỉnh quyết định tiếp nhận tài sản và giao nhiệm vụ tiếp nhận tài sản chuyển giao cho cơ quan chức năng của địa phương (cơ quan chuyên môn thuộc Ủy ban nhân dân cấp tỉnh, tổ chức phát triển quỹ đất, Ủy ban nhân dân cấp xã).
Đang theo dõi
e) Trong thời hạn 15 ngày, kể từ ngày có Quyết định tiếp nhận tài sản của Ủy ban nhân dân cấp tỉnh, doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng có tài sản chuyển giao (Bên giao) chủ trì, phối hợp với cơ quan được giao nhiệm vụ tiếp nhận tài sản quy định tại điểm đ khoản này (Bên nhận) tổ chức bàn giao, tiếp nhận tài sản; việc bàn giao, tiếp nhận tài sản được lập thành biên bản theo Mẫu số 01 tại Phụ lục ban hành kèm theo Nghị định này. Doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng thực hiện kế toán giảm tài sản theo quy định của pháp luật về kế toán hiện hành; báo cáo kê khai biến động tài sản theo quy định tại Nghị định này.
Trường hợp quá thời hạn theo quy định mà doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng (Bên giao) hoặc cơ quan chức năng của địa phương (Bên nhận) không tiếp nhận tài sản chuyển giao thì bên không bàn giao hoặc bên không tiếp nhận phải chịu trách nhiệm chi trả chi phí cho việc quản lý, bảo quản, bảo vệ tài sản trong thời gian chậm bàn giao, chậm tiếp nhận và chịu trách nhiệm bồi thường trong trường hợp tài sản bị hủy hoại, mất hoặc hư hỏng; không sử dụng ngân sách nhà nước để thanh toán chi phí phát sinh trong trường hợp này. Trường hợp doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng (Bên giao) chậm bàn giao thì các khoản chi phí phát sinh do doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng chi trả và không được tính vào chi phí hợp lý của doanh nghiệp để tính thuế thu nhập doanh nghiệp.
Đang theo dõi
g) Doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng có trách nhiệm thực hiện việc bảo quản, bảo vệ tài sản đến khi hoàn thành việc bàn giao tài sản cho cơ quan tiếp nhận.
Đang theo dõi
h) Cơ quan tiếp nhận tài sản chuyển giao có trách nhiệm mở sổ theo dõi, tính hao mòn đối với tài sản nhận chuyển giao từ thời điểm nhận chuyển giao đến khi hoàn thành việc xử lý tài sản theo quy định tại khoản 6 Điều này.
Đang theo dõi
i) Chi phí hợp lý có liên quan trực tiếp đến việc bàn giao, tiếp nhận tài sản do cơ quan, tổ chức, đơn vị tiếp nhận tài sản chi trả theo quy định.
Đang theo dõi
k) Không thực hiện thanh toán giá trị tài sản khi chuyển giao tài sản về địa phương quản lý, xử lý.
Đang theo dõi
5. Đối với tài sản kết cấu hạ tầng hàng không có Quyết định thu hồi, sau đó được xử lý theo hình thức chuyển giao về địa phương quản lý, xử lý thì cơ quan được giao tổ chức thực hiện quyết định thu hồi có trách nhiệm lập phương án xử lý tài sản thu hồi (kèm theo văn bản có ý kiến của Ủy ban nhân dân cấp tỉnh nơi có tài sản; danh mục tài sản theo quy định tại điểm a khoản 4 Điều này; hồ sơ liên quan đến tài sản), trình Bộ trưởng Bộ Xây dựng xem xét, quyết định việc chuyển giao tài sản về địa phương quản lý, xử lý.
Trình tự thực hiện, nội dung Quyết định chuyển giao tài sản, tổ chức thực hiện quyết định và nội dung khác được thực hiện theo quy định tại các điểm b, c, d, đ, e, g, h, i và k khoản 4 Điều này, trong đó, cơ quan được giao tổ chức thực hiện quyết định thu hồi thực hiện quyền, trách nhiệm của doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng có tài sản chuyển giao, trừ trách nhiệm bảo quản, bảo vệ tài sản quy định tại điểm g khoản 4 Điều này.
Đang theo dõi
6. Sau khi thực hiện việc tiếp nhận, cơ quan tiếp nhận tài sản chuyển giao căn cứ hồ sơ của từng trường hợp cụ thể để tham mưu hoặc đề nghị cơ quan có trách nhiệm tham mưu để báo cáo cơ quan, người có thẩm quyền xử lý theo quy định của pháp luật như sau:
Đang theo dõi
a) Trường hợp giao, điều chuyển cho cơ quan, tổ chức, đơn vị quản lý, sử dụng thì thực hiện theo quy định của pháp luật về quản lý, sử dụng tài sản công.
Đang theo dõi
b) Trường hợp giao cho tổ chức có chức năng quản lý, kinh doanh nhà địa phương quản lý, khai thác thì thực hiện theo quy định tại Nghị định số 108/2024/NĐ-CP ngày 23 tháng 8 năm 2024 của Chính phủ quy định việc quản lý, sử dụng và khai thác nhà, đất là tài sản công không sử dụng vào mục đích để ở giao cho tổ chức có chức năng quản lý, kinh doanh nhà địa phương quản lý, khai thác.
Đang theo dõi
c) Trường hợp xử lý theo chính sách nhà ở, đất ở thì thực hiện theo quy định của pháp luật về nhà ở và pháp luật khác có liên quan.
Đang theo dõi
d) Trường hợp thực hiện giao đất, cho thuê đất thì thực hiện việc đấu giá quyền sử dụng đất hoặc đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư có sử dụng đất hoặc không thực hiện đấu giá quyền sử dụng đất, đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư có sử dụng đất theo quy định của pháp luật về đất đai, pháp luật về đầu tư và pháp luật khác có liên quan.
Cơ quan được giao trách nhiệm tham mưu tương ứng quy định tại điểm e khoản này căn cứ tình hình thực tế và thực trạng của tài sản kết cấu hạ tầng hàng không gắn liền với đất báo cáo cơ quan, người có thẩm quyền giao đất, cho thuê đất xem xét, quyết định hình thức xử lý tài sản gắn liền với đất theo một trong hai hình thức: Giao tài sản có hoàn trả giá trị tài sản cho Nhà nước cho người được Nhà nước giao đất, cho thuê đất hoặc phá dỡ, hủy bỏ tài sản gắn liền với đất trước khi thực hiện việc giao đất, cho thuê đất.
Trường hợp xử lý tài sản gắn liền với đất theo hình thức giao tài sản có hoàn trả giá trị tài sản cho Nhà nước cho người được Nhà nước giao đất, cho thuê đất thì cơ quan, người có thẩm quyền quyết định giao đất, cho thuê đất quyết định giá trị tài sản trên đất phải hoàn trả bảo đảm phù hợp với giá trị thực tế còn lại của tài sản và được thành lập Hội đồng thẩm định giá Nhà nước theo quy định của pháp luật về giá hoặc thuê doanh nghiệp thẩm định giá để thẩm định giá làm cơ sở quyết định giá trị tài sản phải hoàn trả. Giá trị tài sản phải hoàn trả được cơ quan, người có thẩm quyền quyết định, được công khai đưa vào hồ sơ mời thầu (trong trường hợp đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư có sử dụng đất), đưa vào thông báo đấu giá đất (trong trường hợp đấu giá quyền sử dụng đất), thông báo cho người được giao đất, cho thuê đất trước khi quyết định giao đất, cho thuê đất (trong trường hợp không thực hiện đấu giá quyền sử dụng đất hoặc đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư có sử dụng đất) để người được giao đất, cho thuê đất có trách nhiệm hoàn trả giá trị tài sản gắn liền với đất. Trường hợp theo quy hoạch của địa phương mà phải chia thành nhiều lô đất thì giá trị tài sản gắn liền với đất phải hoàn trả được phân bổ cho từng lô đất theo tỷ lệ diện tích của từng lô đất trên tổng diện tích của tất cả các lô đất.
Trường hợp xử lý tài sản gắn liền với đất theo hình thức phá dỡ, hủy bỏ tài sản gắn liền với đất trước khi tổ chức giao đất, cho thuê đất thì cơ quan được giao trách nhiệm tham mưu tương ứng quy định tại điểm e khoản này thực hiện phá dỡ, hủy bỏ; việc xử lý vật tư, vật liệu thu hồi từ phá dỡ, hủy bỏ thực hiện theo quy định tại các khoản 5, 6, 7 và 8 Điều 20 Nghị định này; người được giao đất, cho thuê đất có trách nhiệm hoàn trả giá trị còn lại của tài sản gắn liền với đất được theo dõi trên sổ kế toán tại thời điểm thực hiện phá dỡ, hủy bỏ. Việc người được giao đất, cho thuê đất có trách nhiệm hoàn trả giá trị còn lại của tài sản gắn liền với đất phải được xác định cụ thể trong phương án đấu giá quyền sử dụng đất hoặc đấu thầu dự án có sử dụng đất (thuộc trường hợp giao đất, cho thuê đất thông qua đấu giá quyền sử dụng đất hoặc đấu thầu dự án có sử dụng đất), thông báo cho người có nhu cầu giao đất, cho thuê đất trước khi quyết định giao đất, cho thuê đất (trong trường hợp không thực hiện đấu giá quyền sử dụng đất hoặc đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư có sử dụng đất).
Đang theo dõi
đ) Trường hợp giao tổ chức phát triển quỹ đất quản lý, khai thác thì thực hiện theo quy định của pháp luật về đất đai.
Trường hợp Nhà nước thực hiện giao đất, cho thuê đất đối với đất gắn với tài sản kết cấu hạ tầng hàng không đã giao cho tổ chức phát triển quỹ đất quản lý, khai thác thì thực hiện việc đấu giá quyền sử dụng đất hoặc đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư có sử dụng đất hoặc không thực hiện đấu giá quyền sử dụng đất, đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư có sử dụng đất theo quy định của pháp luật về đất đai, pháp luật về đầu tư và pháp luật khác có liên quan.
Việc xử lý tài sản gắn liền với đất do tổ chức phát triển quỹ đất báo cáo cơ quan nông nghiệp và môi trường để tham mưu thực hiện theo quy định tại điểm d khoản này.
Đang theo dõi
e) Cơ quan chuyên môn về tài chính có trách nhiệm tham mưu cho Ủy ban nhân dân cùng cấp trong trường hợp xử lý theo quy định tại điểm a, điểm b khoản này. Cơ quan chuyên môn về xây dựng có trách nhiệm tham mưu cho Ủy ban nhân dân cùng cấp trong trường hợp xử lý theo quy định tại điểm c khoản này. Cơ quan chuyên môn về nông nghiệp và môi trường có trách nhiệm tham mưu cho Ủy ban nhân dân cùng cấp trong trường hợp xử lý theo quy định tại điểm d, điểm đ khoản này.
Đang theo dõi
Điều 20. Thanh lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng không
Đang theo dõi
1. Tài sản kết cấu hạ tầng hàng không được thanh lý trong các trường hợp sau:
Đang theo dõi
a) Tài sản bị hư hỏng không thể sử dụng hoặc việc sửa chữa để tiếp tục sử dụng không có hiệu quả.
Đang theo dõi
b) Phá dỡ tài sản kết cấu hạ tầng hàng không cũ để đầu tư xây dựng tài sản kết cấu hạ tầng hàng không mới hoặc để đảm bảo giao thông, hoàn trả mặt bằng theo dự án được cấp có thẩm quyền phê duyệt.
Đang theo dõi
c) Trường hợp khác theo quy định của pháp luật.
Đang theo dõi
2. Bộ trưởng Bộ Xây dựng quyết định hoặc phân cấp thẩm quyền quyết định thanh lý đối với tài sản kết cấu hạ tầng hàng không.
Đang theo dõi
3. Tài sản kết cấu hạ tầng hàng không được thanh lý theo hình thức phá dỡ, hủy bỏ. Việc thanh lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng không không áp dụng đối với đất gắn với tài sản.
Đang theo dõi
4. Trình tự, thủ tục thanh lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng không:
Đang theo dõi
a) Doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng lập 01 bộ hồ sơ đề nghị thanh lý tài sản, trình cơ quan, người có thẩm quyền quy định tại khoản 2 Điều này. Hồ sơ đề nghị gồm:
Văn bản của doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng về việc đề nghị thanh lý tài sản: bản chính.
Danh mục tài sản đề nghị thanh lý (tên tài sản; nguồn gốc, địa chỉ, năm đưa vào sử dụng; thông số kỹ thuật cơ bản (kích thước/diện tích/khối lượng...); nguyên giá, giá trị còn lại; tính chất sử dụng (dân dụng, lưỡng dụng); tình trạng sử dụng của tài sản); lý do thanh lý: bản chính.
Các hồ sơ khác có liên quan (nếu có): bản sao.
Đang theo dõi
b) Trong thời hạn 15 ngày, kể từ ngày nhận được đầy đủ hồ sơ quy định tại điểm a khoản này, cơ quan, người có thẩm quyền quy định tại khoản 2 Điều này xem xét, quyết định thanh lý tài sản hoặc có văn bản hồi đáp trong trường hợp đề nghị thanh lý tài sản chưa phù hợp.
Đang theo dõi
c) Nội dung chủ yếu của Quyết định thanh lý tài sản gồm: Tên doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng có tài sản thanh lý; danh mục tài sản (tên tài sản; nguồn gốc, địa chỉ, năm đưa vào sử dụng; thông số kỹ thuật cơ bản (kích thước/diện tích/khối lượng...); nguyên giá, giá trị còn lại; tính chất sử dụng (dân dụng, lưỡng dụng); tình trạng sử dụng của tài sản); hình thức thanh lý; trách nhiệm tổ chức thực hiện.
Đang theo dõi
d) Căn cứ Quyết định thanh lý tài sản của cơ quan, người có thẩm quyền quy định tại khoản 2 Điều này, doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng tổ chức thực hiện việc phá dỡ, hủy bỏ công trình, hạng mục công trình thuộc tài sản kết cấu hạ tầng hàng không và xử lý vật liệu, vật tư thu hồi. Việc xử lý vật liệu, vật tư thu hồi được thực hiện theo quy định tại các khoản 5, 6, 7 và 8 Điều này.
Đang theo dõi
5. Hình thức xử lý vật liệu, vật tư thu hồi từ việc phá dỡ tài sản:
Đang theo dõi
a) Giao vật liệu, vật tư thu hồi còn sử dụng được cho doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng để sử dụng vào công tác bảo trì theo quy định tại khoản 6 Điều này.
Đang theo dõi
b) Điều chuyển vật liệu, vật tư thu hồi còn sử dụng được cho cơ quan, tổ chức, đơn vị, doanh nghiệp khác để quản lý, sử dụng.
Đang theo dõi
c) Bán vật liệu, vật tư thu hồi còn sử dụng được.
Đang theo dõi
d) Hủy bỏ đối với vật liệu, vật tư không còn sử dụng được. Doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng tổ chức thực hiện việc hủy bỏ vật liệu, vật tư thu hồi không còn sử dụng được.
Đang theo dõi
6. Giao vật liệu, vật tư thu hồi cho doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng để sử dụng vào công tác bảo trì: Doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng có văn bản trình cơ quan, người có thẩm quyền quy định tại khoản 2 Điều này quyết định giao vật liệu, vật tư thu hồi đưa vào sử dụng; trong trường hợp này, không thực hiện bố trí kinh phí bảo trì đối với phần giá trị giá trị vật liệu, vật tư đưa vào sử dụng cho công tác bảo trì; trường hợp đã bố trí trong dự toán kinh phí bảo trì thì giảm trừ vào dự toán chi phí bảo trì tài sản của năm đó tương ứng với giá trị vật liệu, vật tư theo dự toán và giá trị hợp đồng bảo trì.
Đang theo dõi
7. Điều chuyển vật liệu, vật tư thu hồi còn sử dụng được cho cơ quan, tổ chức, đơn vị, doanh nghiệp khác để quản lý, sử dụng:
Đang theo dõi
a) Trên cơ sở đề nghị của doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng; đề nghị của cơ quan, tổ chức, đơn vị, doanh nghiệp có nhu cầu tiếp nhận vật liệu, vật tư thu hồi, Bộ trưởng Bộ Xây dựng quyết định điều chuyển vật liệu, vật tư thu hồi cho cơ quan, tổ chức, đơn vị, doanh nghiệp có nhu cầu tiếp nhận.
Đang theo dõi
b) Hồ sơ đề nghị điều chuyển vật liệu, vật tư thu hồi (01 bộ) gồm:
Văn bản của doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng về việc đề nghị điều chuyển vật liệu, vật tư thu hồi: bản chính.
Văn bản đề nghị được tiếp nhận vật liệu, vật tư thu hồi của cơ quan, tổ chức, đơn vị, doanh nghiệp và cơ quan quản lý cấp trên (nếu có), cơ quan đại diện chủ sở hữu của doanh nghiệp: bản chính.
Danh mục vật liệu, vật tư đề nghị điều chuyển (chủng loại, số lượng, tình trạng; mục đích sử dụng dự kiến sau khi nhận điều chuyển): bản chính.
Các hồ sơ khác có liên quan đến đề nghị điều chuyển vật liệu, vật tư thu hồi (nếu có): bản sao.
Đang theo dõi
c) Trong thời hạn 15 ngày, kể từ ngày nhận đủ hồ sơ quy định tại điểm b khoản này, Bộ trưởng Bộ Xây dựng xem xét, quyết định theo thẩm quyền hoặc có văn bản hồi đáp trong trường hợp đề nghị điều chuyển vật liệu, vật tư thu hồi chưa phù hợp.
Đang theo dõi
d) Nội dung chủ yếu của Quyết định điều chuyển vật liệu, vật tư thu hồi gồm: Doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng có vật liệu, vật tư điều chuyển; tên cơ quan, tổ chức, đơn vị, doanh nghiệp tiếp nhận vật liệu, vật tư; danh mục vật liệu, vật tư điều chuyển (tên, chủng loại, số lượng, tình trạng); mục đích sử dụng sau khi tiếp nhận; trách nhiệm tổ chức thực hiện.
Đang theo dõi
đ) Trong thời hạn 30 ngày, kể từ ngày có Quyết định điều chuyển của cơ quan, người có thẩm quyền, doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng và cơ quan, tổ chức, đơn vị, doanh nghiệp tiếp nhận có trách nhiệm tổ chức bàn giao, tiếp nhận vật liệu, vật tư điều chuyển; việc bàn giao, tiếp nhận vật liệu, vật tư điều chuyển được lập thành biên bản theo Mẫu số 01 tại Phụ lục ban hành kèm theo Nghị định này.
Đang theo dõi
8. Bán vật liệu, vật tư thu hồi không có nhu cầu sử dụng:
Người đại diện theo pháp luật của doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng tổ chức thực hiện việc bán vật liệu, vật tư không có nhu cầu sử dụng theo quy định tại Điều 31 Nghị định số 151/2017/NĐ-CP ngày 26 tháng 12 năm 2017 của Chính phủ quy định chi tiết một số điều của Luật Quản lý, sử dụng tài sản công (được sửa đổi, bổ sung tại khoản 23 Điều 1 Nghị định số 114/2024/NĐ-CP ngày 15 tháng 9 năm 2024 của Chính phủ về việc sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 151/2017/NĐ-CP ngày 26 tháng 12 năm 2017 của Chính phủ).
Đang theo dõi
9. Trường hợp thanh lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng không cũ quy định tại điểm b khoản 1 Điều này mà trong dự án được cơ quan, người có thẩm quyền phê duyệt có quy định về thanh lý tài sản thì việc thanh lý tài sản thực hiện theo dự án được duyệt; doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng không phải thực hiện trình tự, thủ tục thanh lý tài sản theo quy định tại khoản 4 Điều này; việc xử lý vật liệu, vật tư thu hồi (nếu có) thực hiện theo quy định tại các khoản 5, 6, 7 và 8 Điều này, trừ trường hợp giá trị vật liệu, vật tư thu hồi đã được tính trừ vào giá trị gói thầu của dự án.
Đang theo dõi
Điều 21. Xử lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng không trong trường hợp bị mất, bị hủy hoại
Đang theo dõi
1. Tài sản kết cấu hạ tầng hàng không bị mất, bị hủy hoại trong trường hợp do thiên tai, hỏa hoạn hoặc các nguyên nhân khác.
Đang theo dõi
2. Bộ trưởng Bộ Xây dựng quyết định hoặc phân cấp thẩm quyền quyết định xử lý đối với tài sản kết cấu hạ tầng hàng không quy định tại khoản 1 Điều này.
Đang theo dõi
3. Trình tự, thủ tục xử lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng không trong trường hợp bị mất, bị hủy hoại:
Đang theo dõi
a) Trong thời hạn 30 ngày, kể từ ngày phát hiện tài sản bị mất, bị hủy hoại, doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng có trách nhiệm xác định nguyên nhân (lý do) tài sản bị mất, bị hủy hoại và trách nhiệm của các tập thể, cá nhân có liên quan, lập 01 bộ hồ sơ đề nghị xử lý tài sản bị mất, bị hủy hoại, trình cơ quan, người có thẩm quyền quy định tại khoản 2 Điều này xem xét, quyết định. Hồ sơ đề nghị gồm:
Văn bản của doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng về việc đề nghị xử lý tài sản, trong đó nêu rõ nguyên nhân (lý do) tài sản bị mất, bị hủy hoại: bản chính.
Biên bản xác định tài sản bị mất, bị hủy hoại: bản chính.
Danh mục tài sản bị mất, bị hủy hoại (tên tài sản; nguồn gốc, địa chỉ, năm đưa vào sử dụng; thông số kỹ thuật cơ bản (kích thước/diện tích/khối lượng...); nguyên giá, giá trị còn lại (nếu có); tính chất sử dụng (dân dụng, lưỡng dụng); quyền quản lý, sử dụng đất gắn với công trình; tình trạng sử dụng của tài sản): bản chính.
Hồ sơ chứng minh việc tài sản bị mất, bị hủy hoại: bản sao.
Đang theo dõi
b) Trong thời hạn 15 ngày, kể từ ngày nhận được đầy đủ hồ sơ quy định tại điểm a khoản này, cơ quan, người có thẩm quyền quy định tại khoản 2 Điều này quyết định xử lý tài sản.
Đang theo dõi
c) Nội dung chủ yếu của Quyết định xử lý tài sản gồm: Tên doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng có tài sản bị mất, bị hủy hoại; danh mục tài sản bị mất, bị hủy hoại (tên tài sản; nguồn gốc, địa chỉ, năm đưa vào sử dụng; thông số kỹ thuật cơ bản (kích thước/diện tích/khối lượng...); nguyên giá, giá trị còn lại; tính chất sử dụng (dân dụng, lưỡng dụng); quyền quản lý, sử dụng đất gắn với công trình; tình trạng sử dụng của tài sản); nguyên nhân (lý do) tài sản bị mất, bị hủy hoại; trách nhiệm tổ chức thực hiện.
Đang theo dõi
4. Trong thời hạn 30 ngày, kể từ ngày có Quyết định xử lý của cơ quan, người có thẩm quyền, doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng có trách nhiệm:
Đang theo dõi
a) Thực hiện kế toán giảm tài sản theo quy định của pháp luật về kế toán hiện hành.
Đang theo dõi
b) Báo cáo kê khai biến động tài sản theo quy định tại Nghị định này.
Đang theo dõi
c) Xử lý trách nhiệm của tập thể, cá nhân có liên quan theo quy định của pháp luật.
Đang theo dõi
5. Ngân sách nhà nước đảm bảo kinh phí cho việc khắc phục hậu quả, sửa chữa tài sản kết cấu hạ tầng hàng không để khôi phục hoạt động hàng không an toàn, thông suốt.
Trường hợp tài sản kết cấu hạ tầng hàng không bị mất, bị hủy hoại được doanh nghiệp bảo hiểm hoặc tổ chức, cá nhân có liên quan bồi thường thiệt hại thì số tiền thu được từ việc bồi thường thiệt hại tài sản được thực hiện theo quy định tại khoản 1 Điều 22 Nghị định này; sau khi trừ chi phí có liên quan (nếu có), được nộp vào ngân sách nhà nước theo quy định và được ưu tiên bố trí vốn trong kế hoạch đầu tư công, dự toán chi ngân sách nhà nước để sửa chữa, đầu tư xây dựng tài sản thay thế theo quy định tương ứng của pháp luật về ngân sách nhà nước, pháp luật về đầu tư công và pháp luật khác có liên quan.
Đang theo dõi
Điều 22. Quản lý, sử dụng số tiền thu được từ xử lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng không
Đang theo dõi
1. Toàn bộ số tiền thu được từ việc xử lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng không (bao gồm cả tiền bồi thường thiệt hại nếu có) sau khi trừ đi chi phí có liên quan đến việc xử lý tài sản, phần còn lại được nộp toàn bộ vào ngân sách nhà nước.
Đang theo dõi
2. Nội dung chi phí có liên quan đến việc xử lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng không:
Đang theo dõi
a) Chi phí kiểm kê, đo vẽ.
Đang theo dõi
b) Chi phí di dời, phá dỡ, hủy bỏ.
Đang theo dõi
c) Chi phí xác định giá, thẩm định giá.
Đang theo dõi
d) Chi phí tổ chức bán vật liệu, vật tư thu hồi.
Đang theo dõi
đ) Chi phí bảo vệ, bảo quản tài sản trong thời gian chờ xử lý.
Đang theo dõi
e) Chi phí hợp lý khác có liên quan.
Đang theo dõi
3. Mức chi:
Đang theo dõi
a) Đối với các nội dung chi đã có tiêu chuẩn, định mức, chế độ do cơ quan, người có thẩm quyền quy định thì thực hiện theo tiêu chuẩn, định mức, chế độ đó.
Đang theo dõi
b) Đối với các nội dung thuê dịch vụ liên quan đến xử lý tài sản được thực hiện theo hợp đồng ký giữa doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng và đơn vị cung cấp dịch vụ. Việc lựa chọn đơn vị cung cấp dịch vụ liên quan đến xử lý tài sản được thực hiện theo quy định của pháp luật có liên quan.
Đang theo dõi
c) Đối với các nội dung chi không thuộc phạm vi quy định tại điểm a, điểm b khoản này, người đại diện theo pháp luật của doanh nghiệp được giao nhiệm vụ xử lý tài sản quyết định mức chi, bảo đảm phù hợp với chế độ quản lý tài chính hiện hành của Nhà nước và chịu trách nhiệm về quyết định của mình.
Đang theo dõi
4. Trong thời hạn 30 ngày, kể từ ngày hoàn thành việc xử lý tài sản, doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng có trách nhiệm lập 01 bộ hồ sơ đề nghị thanh toán, gửi người đại diện theo pháp luật của doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng để chi trả chi phí xử lý tài sản.
Đang theo dõi
Mục 5
SỬ DỤNG TÀI SẢN KẾT CẤU HẠ TẦNG HÀNG KHÔNG ĐỂ THAM GIA DỰ ÁN ĐẦU TƯ THEO PHƯƠNG THỨC ĐỐI TÁC CÔNG TƯ VÀ QUẢN LÝ, SỬ DỤNG TÀI SẢN KẾT CẤU HẠ TẦNG HÀNG KHÔNG ĐƯỢC ĐẦU TƯ THEO PHƯƠNG THỨC ĐỐI TÁC CÔNG TƯ
Đang theo dõi
Điều 23. Sử dụng tài sản kết cấu hạ tầng hàng không để tham gia dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư và quản lý, sử dụng tài sản kết cấu hạ tầng hàng không được đầu tư theo phương thức đối tác công tư
Đang theo dõi
1. Việc quản lý, khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không theo phương thức đối tác công tư và việc chuyển giao tài sản được hình thành thông qua quá trình thực hiện dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư cho Nhà nước thực hiện theo quy định tại Điều 95, Điều 96 của Luật Quản lý, sử dụng tài sản công và quy định của pháp luật về đầu tư theo phương thức đối tác công tư.
Đang theo dõi
2. Việc sử dụng tài sản kết cấu hạ tầng hàng không để tham gia dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư được áp dụng đối với tài sản kết cấu hạ tầng hàng không đang do Bộ Xây dựng quản lý, tài sản kết cấu hạ tầng hàng không được điều chuyển hoặc chuyển giao từ Bộ Xây dựng về Ủy ban nhân dân cấp tỉnh quản lý. Trường hợp sử dụng tài sản kết cấu hạ tầng hàng không được điều chuyển hoặc chuyển giao từ Bộ Xây dựng về Ủy ban nhân dân cấp tỉnh quản lý để tham gia dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư, trên cơ sở quyết định của Chính phủ hoặc Thủ tướng Chính phủ về chủ trương cho phép Ủy ban nhân dân cấp tỉnh được sử dụng tài sản kết cấu hạ tầng hàng không thuộc Bộ Xây dựng quản lý để tham gia dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư, Bộ trưởng Bộ Xây dựng quyết định điều chuyển tài sản theo quy định tại Điều 18 Nghị định này hoặc quyết định chuyển giao tài sản theo quy định tại Điều 19 Nghị định này về địa phương quản lý với trình tự, thủ tục quyết định và bàn giao, tiếp nhận tài sản được thực hiện theo quy định tại khoản 3 Điều 18, khoản 4 Điều 19 Nghị định này. Cơ quan chuyên môn về xây dựng cấp tỉnh là cơ quan chịu trách nhiệm tiếp nhận tài sản được điều chuyển, chuyển giao từ Bộ Xây dựng về địa phương quản lý.
Đang theo dõi
3. Thẩm quyền quyết định sử dụng tài sản kết cấu hạ tầng hàng không hiện có để tham gia dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư:
Đang theo dõi
a) Bộ trưởng Bộ Xây dựng quyết định đối với tài sản kết cấu hạ tầng hàng không đang do Bộ Xây dựng quản lý.
Đang theo dõi
b) Ủy ban nhân dân cấp tỉnh quyết định đối với tài sản kết cấu hạ tầng hàng không được điều chuyển hoặc chuyển giao từ Bộ Xây dựng về Ủy ban nhân dân cấp tỉnh quản lý.
Đang theo dõi
4. Trình tự, thủ tục quyết định sử dụng tài sản kết cấu hạ tầng hàng không hiện có để tham gia dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư:
Đang theo dõi
a) Doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng (đối với tài sản thuộc Bộ Xây dựng quản lý), cơ quan chuyên môn về xây dựng thuộc Ủy ban nhân dân cấp tỉnh (sau đây gọi là cơ quan chuyên môn về xây dựng cấp tỉnh) (đối với tài sản được điều chuyển hoặc chuyển giao từ Bộ Xây dựng về địa phương quản lý) lập 01 bộ hồ sơ đề nghị, trình cơ quan, người có thẩm quyền quy định tại điểm a, điểm b khoản 2 Điều này. Hồ sơ đề nghị gồm:
Văn bản của doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng, cơ quan chuyên môn về xây dựng cấp tỉnh về việc đề nghị sử dụng tài sản để tham gia dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư: bản chính.
Ý kiến của các cơ quan có liên quan: bản sao. Trong đó, trường hợp tài sản kết cấu hạ tầng hàng không liên quan đến quốc phòng, an ninh quốc gia thì phải có ý kiến bằng văn bản của Bộ Quốc phòng, Bộ Công an.
Danh mục tài sản đề nghị sử dụng để tham gia dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư (tên tài sản; nguồn gốc, địa chỉ, năm đưa vào sử dụng; thông số kỹ thuật cơ bản (kích thước/diện tích/khối lượng...); nguyên giá, giá trị còn lại; tính chất sử dụng (dân dụng, lưỡng dụng); quyền quản lý, sử dụng đất gắn với công trình; tình trạng sử dụng của tài sản): bản chính.
Các hồ sơ có liên quan khác (nếu có): bản sao.
Đang theo dõi
b) Trong thời hạn 15 ngày, kể từ ngày nhận được đầy đủ hồ sơ quy định tại điểm a khoản này, cơ quan, người có thẩm quyền quy định tại điểm a, điểm b khoản 2 Điều này xem xét, quyết định sử dụng tài sản để tham gia dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư đối với các trường hợp thuộc thẩm quyền hoặc có văn bản hồi đáp trong trường hợp đề nghị chưa phù hợp.
Đang theo dõi
c) Nội dung chủ yếu của Quyết định sử dụng tài sản kết cấu hạ tầng hàng không để tham gia dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư gồm: Tên doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng, cơ quan chuyên môn về xây dựng cấp tỉnh có tài sản sử dụng để tham gia dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư; tên nhà đầu tư tiếp nhận tài sản; danh mục tài sản (tên tài sản; nguồn gốc, địa chỉ, năm đưa vào sử dụng; thông số kỹ thuật cơ bản (kích thước/diện tích/khối lượng...); nguyên giá, giá trị còn lại; tính chất sử dụng (dân dụng, lưỡng dụng); quyền quản lý, sử dụng đất gắn với công trình; tình trạng sử dụng của tài sản); trách nhiệm tổ chức thực hiện.
Đang theo dõi
5. Căn cứ Quyết định của cơ quan, người có thẩm quyền quy định tại khoản 3 Điều này về việc sử dụng tài sản kết cấu hạ tầng hàng không hiện có để tham gia dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư, căn cứ dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư được cơ quan, người có thẩm quyền phê duyệt và hợp đồng ký kết, doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng, cơ quan chuyên môn về xây dựng cấp tỉnh thực hiện bàn giao tài sản cho nhà đầu tư thực hiện dự án. Việc bàn giao, tiếp nhận tài sản được lập thành biên bản theo Mẫu số 01 tại Phụ lục ban hành kèm theo Nghị định này.
Đang theo dõi
6. Việc bảo quản, bảo vệ, bảo trì, khai thác tài sản trong thời gian bàn giao cho nhà đầu tư thực hiện dự án theo phương thức đối tác công tư (tài sản kết cấu hạ tầng hàng không thuộc quyền quản lý của Bộ Xây dựng, tài sản kết cấu hạ tầng hàng không do Ủy ban nhân dân cấp tỉnh tiếp nhận từ Bộ Xây dựng) được thực hiện như sau:
Đang theo dõi
a) Trường hợp sử dụng tài sản do Bộ Xây dựng quản lý để tham gia dự án, doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng tiếp tục thực hiện bảo quản, bảo vệ, bảo trì, khai thác tài sản, quản lý, sử dụng số tiền bảo trì, tiền thu từ khai thác tài sản theo quy định tại Nghị định này.
Đang theo dõi
b) Trường hợp sử dụng tài sản được điều chuyển hoặc chuyển giao từ Bộ Xây dựng về Ủy ban nhân dân cấp tỉnh quản lý:
Nếu Ủy ban nhân dân cấp tỉnh, cơ quan chuyên môn về xây dựng cấp tỉnh đủ năng lực quản lý, vận hành, khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không theo quy định của pháp luật chuyên ngành hàng không thì cơ quan chuyên môn về xây dựng cấp tỉnh thực hiện bảo quản, bảo vệ, bảo trì, khai thác tài sản, quản lý, sử dụng số tiền bảo trì, tiền thu từ khai thác tài sản theo quy định tại Nghị định này tương ứng với tài sản do Ủy ban nhân dân cấp tỉnh quản lý; cơ quan được giao quản lý tài sản là cơ quan chuyên môn về xây dựng cấp tỉnh. Ủy ban nhân dân cấp tỉnh thực hiện nhiệm vụ của Bộ Xây dựng theo quy định tại Nghị định này trong việc quản lý, sử dụng và khai thác. Bộ Xây dựng có trách nhiệm phối hợp với Ủy ban nhân dân cấp tỉnh để bảo đảm hoạt động vận tải hàng không thông suốt, an toàn, không bị gián đoạn theo quy định của pháp luật.
Nếu Ủy ban nhân dân cấp tỉnh, cơ quan chuyên môn về xây dựng cấp tỉnh không đủ năng lực quản lý, vận hành, khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không theo quy định của pháp luật chuyên ngành hàng không thì Ủy ban nhân dân cấp tỉnh đề nghị Bộ Xây dựng chỉ đạo doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng thực hiện việc bảo quản, bảo vệ, bảo trì, khai thác tài sản, quản lý, sử dụng số tiền bảo trì, tiền thu từ khai thác tài sản theo quy định tại Nghị định này tương tự tài sản do Bộ Xây dựng quản lý; Ủy ban nhân dân cấp tỉnh có trách nhiệm phối hợp với Bộ Xây dựng, doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng để bảo đảm hoạt động vận tải hàng không thông suốt, an toàn, không bị gián đoạn theo quy định của pháp luật.
Đang theo dõi
7. Nhà đầu tư thực hiện dự án theo phương thức đối tác công tư có trách nhiệm quản lý, sử dụng, bảo trì tài sản kết cấu hạ tầng hàng không (bao gồm cả tài sản do Nhà nước đầu tư, quản lý tham gia vào dự án) đảm bảo chất lượng, tiêu chuẩn kỹ thuật theo quy định của pháp luật về đầu tư, pháp luật về xây dựng cho đến khi chuyển giao tài sản cho cơ quan nhà nước có thẩm quyền.
Doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng, cơ quan chuyên môn về xây dựng cấp tỉnh có trách nhiệm theo dõi, báo cáo phần tài sản được sử dụng để tham gia dự án trong quá trình giao cho nhà đầu tư thực hiện dự án.
Đang theo dõi
8. Cơ quan nhà nước có thẩm quyền ký kết hợp đồng dự án, doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng, cơ quan chuyên môn về xây dựng cấp tỉnh có trách nhiệm theo dõi, kiểm tra, giám sát nhà đầu tư thực hiện quy định tại khoản 4, khoản 5 Điều này cho đến khi nhà đầu tư chuyển giao tài sản cho cơ quan nhà nước có thẩm quyền.
Đang theo dõi
Chương IV
CHẾ ĐỘ BÁO CÁO VÀ CƠ SỞ DỮ LIỆU VỀ TÀI SẢN KẾT CẤU HẠ TẦNG HÀNG KHÔNG
Đang theo dõi
Điều 24. Báo cáo tài sản kết cấu hạ tầng hàng không
Đang theo dõi
1. Tài sản kết cấu hạ tầng hàng không phải được báo cáo kê khai và được cập nhật thông tin vào Cơ sở dữ liệu về tài sản kết cấu hạ tầng hàng không để quản lý thống nhất.
Đang theo dõi
2. Hình thức báo cáo kê khai tài sản kết cấu hạ tầng hàng không:
Đang theo dõi
a) Báo cáo kê khai lần đầu áp dụng đối với:
Tài sản kết cấu hạ tầng hàng không hiện có tại thời điểm Nghị định này có hiệu lực thi hành.
Tài sản kết cấu hạ tầng hàng không phát sinh kể từ ngày Nghị định này có hiệu lực thi hành.
Đang theo dõi
b) Báo cáo kê khai bổ sung áp dụng trong trường hợp có thay đổi thông tin của doanh nghiệp quản lý tài sản hoặc thông tin về tài sản đã báo cáo kê khai.
Đang theo dõi
3. Doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng có trách nhiệm lập báo cáo kê khai tài sản để thực hiện nhập dữ liệu vào Cơ sở dữ liệu về tài sản kết cấu hạ tầng hàng không.
Thời hạn gửi báo cáo kê khai là 30 ngày, kể từ ngày đưa tài sản vào sử dụng (đối với tài sản hình thành từ mua sắm, đầu tư xây dựng mới), kể từ ngày tiếp nhận tài sản theo quyết định của cơ quan, người có thẩm quyền (đối với tài sản được giao, nhận điều chuyển) hoặc ngày có thay đổi thông tin của doanh nghiệp quản lý tài sản, thông tin về tài sản đã kê khai.
Đang theo dõi
4. Hằng năm, doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng báo cáo tình hình quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không và báo cáo đột xuất theo yêu cầu của cơ quan có thẩm quyền. Thời điểm chốt số liệu báo cáo hằng năm là thời điểm kết thúc năm tài chính.
Đang theo dõi
5. Báo cáo tình hình quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không gồm:
Đang theo dõi
a) Báo cáo tình hình khai thác tài sản theo quy định tại Nghị định này.
Đang theo dõi
b) Báo cáo tổng hợp tình hình quản lý, sử dụng và khai thác tài sản.
Đang theo dõi
6. Thời hạn gửi báo cáo tình hình quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hàng không hằng năm thực hiện như sau:
Đang theo dõi
a) Doanh nghiệp quản lý tài sản lập báo cáo, gửi Bộ Xây dựng. Thời hạn gửi báo cáo trước ngày 28 tháng 02 hằng năm.
Đang theo dõi
b) Bộ Xây dựng tổng hợp tình hình quản lý, sử dụng tài sản kết cấu hạ tầng hàng không thuộc phạm vi quản lý, gửi Bộ Tài chính trước ngày 15 tháng 3 hàng năm.
Đang theo dõi
c) Bộ Tài chính tổng hợp tình hình quản lý, sử dụng tài sản kết cấu hạ tầng hàng không trong phạm vi cả nước, báo cáo Chính phủ để báo cáo Quốc hội theo yêu cầu và thực hiện công khai về tài sản của cả nước.
Đang theo dõi
7. Báo cáo tài sản kết cấu hạ tầng hàng không được thể hiện dưới hình thức văn bản giấy hoặc văn bản điện tử. Tùy theo điều kiện thực tế của cơ quan nhận báo cáo quy định tại điểm b, điểm c khoản 6 Điều này, báo cáo được gửi đến cơ quan nhận báo cáo bằng một trong các phương thức sau:
Đang theo dõi
a) Gửi trực tiếp.
Đang theo dõi
b) Gửi qua dịch vụ bưu chính.
Đang theo dõi
c) Gửi qua Fax.
Đang theo dõi
d) Gửi qua hệ thống thư điện tử.
Đang theo dõi
đ) Gửi qua hệ thống phần mềm thông tin báo cáo chuyên dùng.
Đang theo dõi
e) Các phương thức khác theo quy định của pháp luật.
Đang theo dõi
Điều 25. Cơ sở dữ liệu về tài sản kết cấu hạ tầng hàng không
Đang theo dõi
1. Cơ sở dữ liệu về tài sản kết cấu hạ tầng hàng không là một bộ phận của Cơ sở dữ liệu quốc gia về tài sản công, được xây dựng và quản lý thống nhất trên phạm vi cả nước; thông tin trong Cơ sở dữ liệu về tài sản kết cấu hạ tầng hàng không có giá trị pháp lý như hồ sơ dạng giấy.
Đang theo dõi
2. Việc xây dựng và quản lý Cơ sở dữ liệu về tài sản kết cấu hạ tầng hàng không phải đảm bảo các yêu cầu sau:
Đang theo dõi
a) Phù hợp với khung kiến trúc Chính phủ điện tử Việt Nam, đáp ứng quy chuẩn kỹ thuật cơ sở dữ liệu quốc gia, các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật công nghệ thông tin, an toàn, an ninh thông tin và định mức kinh tế - kỹ thuật.
Đang theo dõi
b) Bảo đảm tính tương thích, khả năng tích hợp, kết nối với Cơ sở dữ liệu quốc gia về tài sản công; chia sẻ thông tin và khả năng mở rộng các trường dữ liệu trong thiết kế hệ thống và phần mềm ứng dụng.
Đang theo dõi
3. Bộ Xây dựng chỉ đạo cơ quan quản lý hàng không, doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng thực hiện báo cáo kê khai, nhập, duyệt dữ liệu về tài sản kết cấu hạ tầng hàng không vào Cơ sở dữ liệu về tài sản kết cấu hạ tầng hàng không theo quy định.
Đang theo dõi
Chương V
TỔ CHỨC THỰC HIỆN
Đang theo dõi
Điều 26. Trách nhiệm thi hành
Đang theo dõi
1. Trách nhiệm của Bộ Xây dựng:
Đang theo dõi
a) Trong thời gian thực hiện thủ tục giao quản lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng không, Bộ Xây dựng chỉ đạo các cơ quan, tổ chức, doanh nghiệp quản lý tài sản có liên quan thực hiện việc quản lý, sử dụng tài sản thuộc phạm vi quản lý theo quy định của pháp luật về quản lý, sử dụng tài sản công, pháp luật về hàng không dân dụng và pháp luật khác có liên quan, bảo đảm hoạt động hàng không thông suốt, an toàn.
Đang theo dõi
b) Quy định định mức kỹ thuật làm căn cứ xác định chi phí bảo trì tài sản kết cấu hạ tầng hàng không hằng năm quy định tại điểm a khoản 3 Điều 11 Nghị định này; quy định việc xác định chi phí trực tiếp, chi phí gián tiếp, chi phí dùng chung quy định khoản 4 Điều 15 Nghị định này trong thời hạn 06 tháng, kể từ ngày Nghị định này có hiệu lực thi hành.
Đang theo dõi
c) Phê duyệt kế hoạch bảo trì tài sản kết cấu hạ tầng hàng không hằng năm.
Đang theo dõi
d) Chỉ đạo rà soát, phân loại, lập hồ sơ, kế toán tài sản kết cấu hạ tầng hàng không theo quy định tại Nghị định này và pháp luật có liên quan.
Đang theo dõi
đ) Chỉ đạo, kiểm tra việc quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không theo quy định tại Nghị định này và pháp luật có liên quan; xử lý vi phạm trong quản lý, sử dụng và khai thác tài sản theo thẩm quyền hoặc báo cáo cơ quan, người có thẩm quyền xử lý.
Đang theo dõi
e) Chỉ đạo việc đăng nhập, chuẩn hóa dữ liệu tài sản kết cấu hạ tầng hàng không thuộc phạm vi quản lý; báo cáo tình hình quản lý, sử dụng và khai thác tài sản theo quy định tại Nghị định này.
Đang theo dõi
g) Phối hợp với Bộ Tài chính xây dựng Cơ sở dữ liệu về tài sản kết cấu hạ tầng hàng không để tích hợp vào Cơ sở dữ liệu quốc gia về tài sản công.
Đang theo dõi
h) Phối hợp với Ủy ban nhân dân cấp tỉnh thực hiện nhiệm vụ quy định tại khoản 7 Điều 23 Nghị định này.
Đang theo dõi
i) Thực hiện các nhiệm vụ, quyền hạn khác theo quy định tại Nghị định này và pháp luật có liên quan.
Đang theo dõi
2. Trách nhiệm của Bộ Tài chính:
Đang theo dõi
a) Hướng dẫn việc kế toán tài sản kết cấu hạ tầng hàng không theo quy định của pháp luật về kế toán.
Đang theo dõi
b) Quy định chế độ quản lý, tính hao mòn tài sản kết cấu hạ tầng hàng không được giao theo hình thức không tính thành phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp và hướng dẫn việc kê khai, báo cáo về tài sản kết cấu hạ tầng hàng không.
Đang theo dõi
c) Chủ trì, phối hợp với Bộ Xây dựng xây dựng Cơ sở dữ liệu về tài sản kết cấu hạ tầng hàng không.
Đang theo dõi
d) Hướng dẫn Bộ Xây dựng tích hợp Cơ sở dữ liệu về tài sản kết cấu hạ tầng hàng không vào Cơ sở dữ liệu quốc gia về tài sản công.
Đang theo dõi
đ) Thực hiện các nhiệm vụ, quyền hạn khác theo quy định tại Nghị định này và pháp luật có liên quan.
Đang theo dõi
3. Các bộ, cơ quan trung ương, Ủy ban nhân dân cấp tỉnh trong phạm vi nhiệm vụ, quyền hạn được giao có trách nhiệm chủ trì hoặc phối hợp với Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính trong việc quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không theo quy định tại Nghị định này và pháp luật có liên quan.
Đang theo dõi
4. Các cơ quan, tổ chức, đơn vị và các đối tượng khác có liên quan được nộp hồ sơ điện tử thông qua trục liên thông văn bản quốc gia hoặc hệ thống thông tin giải quyết thủ tục hành chính trong trường hợp đã có chữ ký số khi thực hiện các thủ tục quy định tại Nghị định này và được sử dụng bản quét chữ ký số trên Hồ sơ công việc điện tử thay cho bản chính. Trường hợp thực hiện thủ tục quy định tại Nghị định này mà phải thực hiện qua nhiều bước thì các bản chính theo quy định của từng thủ tục được lưu tại cơ quan có thẩm quyền quyết định hoặc cơ quan của người có thẩm quyền quyết định; các cơ quan khác lưu bản sao.
Đang theo dõi
5. Trường hợp các cơ quan, đơn vị nêu tại Nghị định này sáp nhập, hợp nhất, giải thể, chấm dứt hoạt động dẫn đến thay đổi tên gọi thì sử dụng theo tên gọi mới của cơ quan, đơn vị đó; trường hợp chuyển giao nhiệm vụ liên quan đến quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không quy định tại Nghị định này cho cơ quan, đơn vị mới thì cơ quan, đơn vị mới thực hiện nhiệm vụ của cơ quan, đơn vị có nhiệm vụ được chuyển giao.
Đang theo dõi
Điều 27. Xử lý chuyển tiếp
Đang theo dõi
1. Đối với tài sản kết cấu hạ tầng hàng không đã được Thủ tướng Chính phủ quyết định giao cho doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng quản lý theo hình thức không tính thành phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp trong một thời kỳ nhất định theo Quyết định số 2007/QĐ-TTg ngày 07 tháng 12 năm 2020 của Thủ tướng Chính phủ:
Đang theo dõi
a) Doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng, cơ quan và đơn vị liên quan tiếp tục thực hiện việc quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không (trong đó có việc áp dụng cơ chế quản lý, sử dụng tiền thu từ khai thác tài sản) theo quy định tại Quyết định số 2007/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ đến hết năm 2026 và không phải thực hiện lại thủ tục giao tài sản theo quy định tại Nghị định này. Sau thời hạn này, doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng, cơ quan và đơn vị liên quan thực hiện quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không theo quy định tại Nghị định này.
Đang theo dõi
b) Khi hết thời hạn thực hiện việc quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không theo quy định tại điểm a khoản này, đối với tài sản kết cấu hạ tầng hàng không được sử dụng chung giữa doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng và doanh nghiệp bảo đảm hoạt động bay thì Bộ Xây dựng quyết định giao cho 01 doanh nghiệp quản lý tài sản tương ứng với hình thức giao tài sản theo quy định tại Nghị định này.
Đang theo dõi
2. Đối với tài sản kết cấu hạ tầng hàng không có trước ngày Nghị định này có hiệu lực thi hành nhưng chưa thực hiện xác định giá trị để kế toán tài sản theo quy định tại Nghị định số 44/2018/NĐ-CP ngày 13 tháng 3 năm 2018 của Chính phủ và Quyết định số 2007/QĐ-TTg ngày 07 tháng 12 năm 2020 của Thủ tướng Chính phủ thì phải hoàn thành việc xác định giá trị tài sản theo quy định tại Nghị định này trong thời hạn 6 tháng, kể từ ngày Nghị định này có hiệu lực thi hành, thực hiện kế toán tài sản theo quy định của pháp luật về kế toán.
Đang theo dõi
3. Đối với tài sản kết cấu hạ tầng hàng không hiện có trước ngày Nghị định này có hiệu lực thi hành đang thực hiện xử lý tài sản mà chưa được cơ quan, người có thẩm quyền quyết định giao cho doanh nghiệp quản lý tài sản quy định tại khoản 3 Điều 2 Nghị định này quản lý thì thực hiện việc giao, điều chuyển tài sản kết cấu hạ tầng hàng không theo quy định tại Nghị định này.
Đang theo dõi
Điều 28. Hiệu lực thi hành
Đang theo dõi
1. Nghị định này có hiệu lực thi hành từ ngày 01 tháng 01 năm 2026.
Đang theo dõi
2. Nghị định này thay thế Nghị định số 44/2018/NĐ-CP ngày 13 tháng 3 năm 2018 của Chính phủ quy định việc quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không.
Đang theo dõi
Điều 29. Điều khoản thi hành
Các Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan ngang bộ, Thủ trưởng cơ quan thuộc Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương; Thủ trưởng các cơ quan, tổ chức, đơn vị và người đại diện theo pháp luật của doanh nghiệp liên quan chịu trách nhiệm thi hành Nghị định này.
Đang theo dõi
Nơi nhận:
- Ban Bí thư Trung ương Đảng;
- Thủ tướng, các Phó Thủ tướng Chính phủ;
- Các bộ, cơ quan ngang bộ, cơ quan thuộc Chính phủ;
- HĐND, UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương;
- Văn phòng Trung ương và các Ban của Đảng;
- Văn phòng Tổng Bí thư;
- Văn phòng Chủ tịch nước;
- Hội đồng Dân tộc và các Ủy ban của Quốc hội;
- Văn phòng Quốc hội;
- Tòa án nhân dân tối cao;
- Viện kiểm sát nhân dân tối cao;
- Kiểm toán nhà nước;
- Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam;
- Cơ quan trung ương của các tổ chức chính trị - xã hội;
- VPCP: BTCN, các PCN, Trợ lý TTg, TGĐ Cổng TTĐT,
các Vụ, Cục, đơn vị trực thuộc, Công báo;
- Lưu: VT, CN (2).
TM. CHÍNH PHỦ
KT. THỦ TƯỚNG
PHÓ THỦ TƯỚNG
Trần Hồng Hà
Phụ lục
CÁC BIỂU MẪU
(Kèm theo Nghị định số 287/2025/NĐ-CP
ngày 05 tháng 11 năm 2025 của Chính phủ)
Mẫu số 01
Biên bản bàn giao, tiếp nhận tài sản kết cấu hạ tầng hàng không
Mẫu số 02
Biên bản tạm bàn giao, tiếp nhận tài sản kết cấu hạ tầng hàng không
Đang theo dõi
Tải biểu mẫu
Mẫu số 01
CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
BIÊN BẢN BÀN GIAO, TIẾP NHẬN
TÀI SẢN KẾT CẤU HẠ TẦNG HÀNG KHÔNG
Căn cứ Nghị định số /2025/NĐ-CP ngày .../.../2025 của Chính phủ quy định việc quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không;
Căn cứ Quyết định số……. ngày .../.../... của về việc ....;
A. THÀNH PHẦN THAM GIA BÀN GIAO, TIẾP NHẬN
1. Đại diện bên giao:
2. Đại diện bên nhận:
3. Đại diện cơ quan chứng kiến (nếu có):
B. NỘI DUNG BÀN GIAO, TIẾP NHẬN
1. Danh mục tài sản bàn giao, tiếp nhận 1 :
STT
Tên tài sản
(Chi tiết theo từng tài sản)
Nguồn gốc
Địa chỉ
Năm đưa vào sử dụng
Chiều dài/ Diện tích/ Khối lượng
Giá trị tài sản (đồng)
Tính chất sử dụng của tài sản
Tình trạng sử dụng của tài sản
Cơ quan, tổ chức, đơn vị đang quản lý/ tạm quản lý tài sản
Nguyên giá
Giá trị còn lại (nếu có)
Dân dụng
Lưỡng dụng
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Tổng cộng
2. Các hồ sơ liên quan đến việc quản lý, sử dụng tài sản bàn giao, tiếp nhận:
3. Trách nhiệm của các bên giao nhận:
4. Ý kiến của các bên tham gia bàn giao, tiếp nhận:
ĐẠI DIỆN BÊN NHẬN
(Ký, ghi rõ họ tên, đóng dấu)
ĐẠI DIỆN BÊN GIAO
(Ký, ghi rõ họ tên, đóng dấu)
ĐẠI DIỆN CƠ QUAN CHỨNG KIẾN
(Ký, ghi rõ họ tên)
________________
1
Đang theo dõi
Tải biểu mẫu
Mẫu số 02
CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
BIÊN BẢN TẠM BÀN GIAO
TÀI SẢN KẾT CẤU HẠ TẦNG HÀNG KHÔNG
Căn cứ Nghị định số /2025/NĐ-CP ngày .../.../2025 của Chính phủ quy định việc quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không;
(tên dự án, địa điểm thực hiện dự án)(Quyết định phê duyệt số, ngày, cơ quan phê duyệt)
A. THÀNH PHẦN THAM GIA TẠM BÀN GIAO TÀI SẢN
1. Đại diện Bên giao
2. Đại diện Bên nhận
3. Đại diện Cơ quan/tổ chức chứng kiến
B. NỘI DUNG
1. Danh mục tài sản tạm bàn giao cho chủ đầu tư dự án:
STT
Tên tài sản (Chi tiết theo từng tài sản)
Nguồn gốc
Địa chỉ
Năm đưa vào sử dụng
Chiều dài/ Diện tích/ Khối lượng
Giá trị
tài sản (Đồng)
Tính chất sử dụng của tài sản
Tình trạng sử dụng của tài sản
Ghi chú
Nguyên giá
Giá trị còn lại (nếu có)
Dân dụng
Lưỡng dụng
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Tổng cộng
2. Thời gian tạm bàn giao tài sản cho chủ đầu tư dự án: ……….
3. Các hồ sơ liên quan đến tài sản tạm bàn giao cho chủ đầu tư:
4. Trách nhiệm của các bên:
(Trong đó nêu rõ: Việc xử lý các vấn đề phát sinh trong thời gian tạm bàn giao tài sản cho chủ đầu tư dự án, sau khi dự án hoàn thành và nội dung liên quan khác - nếu có).
5. Ý kiến của các bên tham gia tạm bàn giao tài sản:………………….
ĐẠI DIỆN BÊN NHẬN
(CHỦ ĐẦU TƯ DỰ ÁN)
(Ký, ghi rõ họ tên, đóng dấu)
ĐẠI DIỆN BÊN TẠM BÀN GIAO
(Ký, ghi rõ họ tên, đóng dấu)
ĐẠI DIỆN CƠ QUAN CHỨNG KIẾN
(Ký, ghi rõ họ tên)
Đang theo dõi
Bạn chưa Đăng nhập thành viên.
Đây là tiện ích dành cho tài khoản thành viên. Vui lòng Đăng nhập để xem chi tiết. Nếu chưa có tài khoản, vui lòng Đăng ký tại đây!