承运人赔货损，市价损失赔不赔？

承运人赔货损，市价损失赔不赔？

本文为法律科普，案例来源于《最高人民法院公报》，人物已做脱敏处理。

裁判摘要

海上货物运输合同的承运人对其责任期间发生的货损，依照《中华人民共和国海商法》第五十五条的规定承担赔偿责任。该条规定的货物实际价值，不包括市价损失。

案情简介

2008年，上海某化工公司（化名“申福公司”）从国外购买了一批苯酚，由巴拿马籍“金色蒂凡尼”轮承运。货物从西班牙装船时，品质检验显示色度合格。但运抵青岛港后，发现部分舱内苯酚变色受损。申福公司认为承运人（化名“哈池曼公司”）和实际承运人（化名“德宝公司”）应对货损负责，起诉要求赔偿货物损失约834万元人民币，包括货物本身价值损失和市场差价损失。承运人辩称，货物色度变化并非其过错造成，且索赔金额不合理。案件经过青岛海事法院、山东省高级法院审理，最终由最高人民法院提审。

律师解读

本案核心争议在于：货损赔偿范围是否包含市场价格下跌造成的损失？最高法明确，根据《海商法》第五十五条，承运人赔偿的货物实际价值，是指在装货港货物完好状态下的成本加运费等费用，不包括货物因市场行情波动产生的市价损失。也就是说，承运人只赔货物物理损坏或灭失的直接损失，不赔因市场变化导致的间接损失。最高法再审后，依法确定了货物实际价值计算方式，并驳回了申福公司关于市价损失的索赔请求。

王德林律师提示：

如果您是货主或贸易商，在签订国际货物运输合同时，建议明确约定货损赔偿范围和计算标准。发生货损后，应及时固定证据，如提单、检验报告、付款凭证等，并注意区分直接损失和间接损失。承运人通常只对货物物理损坏负责，市场差价等间接损失一般不在赔偿之列。建议咨询专业律师，或到文山当地律所面谈，梳理索赔策略。

来源：《最高人民法院公报》2016年

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王德林 律师

云南八谦（文山）律师事务所 · 副主任

专业领域：企业法律顾问、交通事故纠纷、保险纠纷、建设工程纠纷、医疗纠纷、劳动争议

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