挂靠船舶被法院扣押，实际所有人能要回来吗

挂靠船舶被法院扣押，实际所有人能要回来吗

本文为法律科普，案例来源于《中国法院年度案例》，人物已做脱敏处理。

案情简介

俞某文实际出资购买了一艘名为“翔某6”轮的船舶，但为了经营方便，他把这艘船登记在青岛某钢航运有限公司（以下简称某钢公司）名下，双方形成了船舶挂靠关系。后来，某钢公司因为与中某四航局第二工程有限公司（以下简称中某公司）的合同纠纷，被中某公司申请法院扣押了“翔某6”轮。俞某文认为自己是这艘船的实际所有人，要求法院解除扣押，但被驳回。于是，俞某文提起了案外人执行异议之诉，要求法院确认船舶归他所有，并停止执行。

法院怎么判

本案经过广州海事法院一审、广东省高级人民法院二审，最终由最高人民法院再审。

一审法院认为，俞某文与船舶原所有人颜某召之间的买卖合同已经实际履行，俞某文支付了购船款并接受了船舶交付，虽然船舶登记在某钢公司名下，但某钢公司并未实际支付购船款，也没有实际占有船舶，因此船舶所有权仍归俞某文。俞某文作为实际所有人，有权排除中某公司作为一般债权人的强制执行。一审判决确认船舶归俞某文所有，不得执行该船。

二审法院则认为，船舶登记在某钢公司名下，且俞某文与某钢公司之间没有直接的挂靠协议，不能证明俞某文是实际所有人，因此撤销了一审判决。

最高人民法院再审后认定，俞某文与颜某召签订的船舶买卖合同是最终实际履行的合同，俞某文于2010年5月26日取得船舶所有权。某钢公司在其他案件中曾明确陈述船舶归俞某文所有，且中某公司对某钢公司的债权属于一般债权，与船舶本身没有物权关系，不属于法律保护的“善意第三人”。因此，俞某文作为实际所有人，有权排除中某公司的强制执行。最高人民法院最终撤销二审判决，维持一审判决，解除了对“翔某6”轮的扣押。

律师解读

这个案例的核心问题是：挂靠船舶的实际所有人，能否对抗登记所有人的一般债权人？

答案是：可以。但前提是实际所有人能提供充分证据证明自己是真正的所有权人，比如购船合同、付款凭证、船舶交付证明等。法院会重点审查以下几点：

一是实际所有人是否真实支付了购船款并接受了船舶交付。本案中，俞某文提供了与颜某召的买卖合同、付款转账记录等证据，证明他是真正的买方。

二是登记所有人是否实际参与购船。某钢公司没有支付购船款，也没有实际占有船舶，只是名义上的登记人。

三是申请执行的债权人与船舶是否有物权关系。中某公司对某钢公司的债权只是普通金钱债权，与船舶本身无关，不属于法律保护的“善意第三人”。

需要特别注意的是，船舶挂靠本身存在法律风险。挂靠行为规避了国家对水路运输经营资质的管理规定，属于违背公序良俗的行为，可能被认定为无效。一旦被挂靠企业出现债务纠纷，挂靠船舶很容易被法院查封扣押，实际所有人需要花费大量时间和金钱去打官司才能要回船舶。本案从一审到再审历时三年多，船舶在再审判决前已被另案拍卖，实际所有人最终承担了损失。

王德林律师提示：

如果您是船舶实际所有人，正在考虑或已经采用挂靠方式经营，请务必注意以下几点：一是保留好购船合同、付款凭证、船舶交接记录等原始证据，证明您是真正的所有权人；二是尽量与被挂靠企业签订明确的挂靠协议，明确双方权利义务；三是定期检查被挂靠企业的经营和债务状况，一旦发现风险，及时采取法律措施保护自己的财产。对于文山地区的当事人，如果遇到类似船舶挂靠被查封的问题，建议尽快咨询专业律师，评估证据情况，及时提起案外人执行异议之诉，避免船舶被拍卖造成无法挽回的损失。

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王德林 律师

云南八谦（文山）律师事务所 · 副主任

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