货物运输途中受损，保险公司赔了钱，能向运输公司追偿吗

货物运输途中受损，保险公司赔了钱，能向运输公司追偿吗

本文为法律科普，案例来源于《中国法院年度案例》，人物已做脱敏处理。

案情简介

2018年，一家医疗用品公司与一家比利时运输公司签订了《冷链服务合同》，约定由运输公司负责药品的冷链运输。合同明确要求运输公司购买保险，并约定运输公司应按照《国际公路货物运输合同公约》（CMR公约）承担责任。

随后，医疗用品公司委托运输公司运输一批药品，货物总毛重约28.6吨，但托运时未申报货物价值。运输过程中，因冷藏集装箱停电，导致温度不达标，药品全部损毁。医疗用品公司于2018年1月向运输公司发出货损通知，运输公司于2019年5月出具事故报告，承认了货损事实。

保险公司作为货物运输的保险人，向医疗用品公司支付了理赔款303万余元。之后，保险公司向法院起诉，要求运输公司赔偿这笔损失及利息。

法院怎么判

一审法院判决运输公司全额赔偿保险公司303万余元及利息。运输公司不服，提起上诉。

二审法院（广东省广州市中级人民法院）审理后，对案件进行了改判。法院认为：

一是关于送达和开庭程序。法院通过邮寄方式向运输公司在比利时的注册地址送达了诉讼文书，邮件已被签收。根据我国和比利时都加入的国际公约，这种邮寄送达是合法的。运输公司收到起诉状后有30天答辩期，其未到庭应诉，视为放弃权利。

二是关于诉讼时效。运输公司主张本案应适用CMR公约规定的一年诉讼时效，但法院认为，诉讼时效是法定制度，当事人不能通过约定改变。我国法律规定诉讼时效为三年，保险公司于2019年1月取得代位求偿权，2021年1月起诉，未超过三年时效。且运输公司在一审时未提出时效抗辩，二审才提出，法院不予支持。

三是关于责任限额。虽然我国未加入CMR公约，但合同明确约定按该公约承担责任，这属于当事人的意思自治，不违反公共利益。根据CMR公约，若托运人未申报货物价值，承运人的赔偿限额为货物毛重每公斤8.33特别提款权。按判决当日的汇率计算，运输公司的赔偿限额为220万余元人民币。

最终，二审法院判决运输公司赔偿保险公司220万余元及利息，驳回了保险公司的其他诉讼请求。

律师解读

这个案例对普通企业和个人有几点重要启示：

一是国际运输合同中，责任限额条款很重要。如果托运人没有申报货物价值，承运人通常可以主张按重量计算赔偿限额，而不是按货物的实际价值赔偿。因此，贵重货物一定要在运单上明确申报价值，否则可能只能获得较低的赔偿。

二是诉讼时效不能随意约定。即使合同约定适用某个国际公约，但如果该公约的诉讼时效与我国法律冲突，法院仍会适用我国法律。我国普通诉讼时效为三年，不要因为合同约定而错过起诉时间。

三是保险公司代位求偿权有法律依据。保险公司赔付后，可以代位被保险人向责任方追偿。责任方不能以“已经赔给保险公司”为由拒绝赔偿，但可以主张合同约定的责任限额。

王德林律师提示：

如果您是货主，在委托运输时，务必在运单上明确申报货物价值，并保留好价值证明。如果货物贵重，建议单独购买足额保险。如果您是承运人，应清楚合同中关于责任限额的约定，避免因未申报价值而承担超出预期的赔偿责任。文山地区的当事人如果遇到类似问题，建议及时咨询专业律师，以免因程序或时效问题导致权益受损。

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王德林 律师

云南八谦（文山）律师事务所 · 副主任

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