中国警方集中打击无人机“黑飞”乱象，三起黑客犯罪案件被公布

破解无人机限高、禁飞，看似解放飞行权限，实则打开法律惩处的“高空禁区”。

9月2日，公安部集中公布了三起非法破解无人机飞行控制系统黑客犯罪典型案例，展现出对无人机“黑飞”行为的高压打击态势。这些案件涉及浙江、山东、四川等多地，犯罪嫌疑人通过技术手段突破厂家设置的安全限制，非法提供破解服务并牟利。

01 三起典型案例，揭示犯罪链条

在公安部公布的案例中，三起案件各具特点，形成了从技术破解到销赃牟利的完整犯罪链条。

浙江衢州陈某强案是长期提供破解服务的典型。自2020年2月起，陈某强就非法提供无人机禁飞区、限高破解服务，累计破解无人机200余台，非法获利10万余元。

山东临沂张某玲案则体现了破解技术的滥用。从2023年1月起，张某玲利用非法获取的破解程序，直接破坏无人机飞行控制系统，危害极大。

四川成都陈某平案展示了钻取制度漏洞的新型犯罪手法。从2023年9月起，陈某平向厂商谎报无人机丢失，利用条款漏洞获取新机后，再破解被锁定的无人机进行销售。

02 无人机破解，危害远超想象

无人机飞行控制系统在法律上被明确认定为计算机信息系统。擅自破解原厂设置的禁飞区、限高等安全限制，带来的危害是多方面的。

最基本的是严重威胁公共安全。被破解的无人机可能影响客机正常起降、干扰军事设施运行、撞击重要建筑，或在人群上空失控伤人。

更深层次的是破坏空中管理秩序。随着低空空域改革的推进，无人机的无序飞行将扰乱正常的空域管理秩序，给未来空中交通管理带来挑战。

最为严重的是，此类破解的无人机可能被用于偷拍、走私、非法测绘等违法活动，成为实施犯罪的工具。

03 打击“黑飞”行为，法律已有明确规定

公安机关此次集中打击行动具有明确的法律依据。根据我国刑法第285条第二款规定，违反国家规定，对计算机信息系统实施非法控制，情节严重的行为，构成非法控制计算机信息系统罪。

刑法第286条还规定，对计算机信息系统进行删除、修改、增加、干扰，造成计算机信息系统不能正常运行的行为，构成破坏计算机信息系统罪。

上述罪名最高可判处十五年有期徒刑，显示了国家对此类犯罪行为严厉打击的态度。

04 合法飞行指南，避免触碰法律红线

对于广大无人机爱好者，合法安全飞行是享受科技乐趣的前提。

严格遵守飞行法规是基本要求。飞行前应了解并遵守中国关于无人机飞行的法律法规，包括实名登记、飞行空域、高度限制等。切勿在任何明令禁止飞行的区域起飞无人机。

选择正规购买渠道至关重要。官方和授权经销商购买的无人机，其内置的飞行控制系统能有效保障飞行安全，并遵守空域管理。

坚决不破解、不改装是底线。不安装任何来路不明的破解软件或硬件，不寻求解除无人机的安全限制。

承担社会责任是每个飞手应尽的义务。飞行时注意保护他人隐私，避开人群密集区域，确保飞行安全。

公安机关的集中打击只是一个开始。

随着无人机技术的普及和应用场景的扩大，相关部门正在建立健全联合监管工作机制，加大网上非法破解无人机软件和服务的清理力度。  

无人机生产企业也在加强技术防护措施，提升系统安全等级，从源头上遏制破解行为。

天空不是法外之地，技术的自由绝不能以牺牲公共安全为代价。