在公交车上拉拽方向盘，会构成什么罪？

在公交车上拉拽方向盘，会构成什么罪？

本文为法律科普，案例来源于《刑事审判参考》，人物已做脱敏处理。

基本案情

2020年的一天傍晚，吴某（化名）乘坐公交车时，因未到站提前刷卡与驾驶员发生争执。在公交车已经起步行驶的情况下，吴某不顾车上十余名乘客的安全，先后两次拉拽方向盘，并拉扯驾驶员佩戴的口罩，干扰了公交车的正常行驶。驾驶员两次采取紧急制动措施停车后，吴某才下车。案发后，吴某主动到公安机关投案。

裁判结果

法院经审理认为，吴某在公共交通工具行驶过程中拉拽方向盘、拉扯驾驶员口罩，干扰公共交通工具正常行驶，危及公共安全，其行为已构成妨害安全驾驶罪。鉴于吴某有自首情节，且认罪认罚，依法从轻处罚。最终，法院判处吴某拘役三个月，缓刑三个月，并处罚金人民币二千元。判决后，吴某未上诉，检察机关未抗诉，判决已生效。

律师解读

本案的核心争议在于，吴某的行为究竟构成妨害安全驾驶罪，还是更重的“以危险方法危害公共安全罪”。我们为您分析以下两个关键点：

第一，妨害安全驾驶罪是《刑法修正案（十一）》新增的独立罪名。在此之前，类似行为多被认定为“以危险方法危害公共安全罪”，但该罪起点刑为三年有期徒刑，对于情节相对较轻的“车闹”行为，可能罪责刑不相适应。新罪名专门针对干扰公共交通工具驾驶、但尚未造成严重后果的行为，最高刑期为一年有期徒刑，更符合罪刑法定和罪责刑相适应原则。

第二，如何区分两个罪名？关键在于行为危险程度的判断。如果行为人的举动，如抢夺方向盘、殴打驾驶员，发生在车辆高速行驶、人流密集或路况复杂的路段，且行为暴力、持续时间长，足以造成车辆失控、重大人员伤亡的紧迫危险，就可能构成“以危险方法危害公共安全罪”。反之，如果行为发生在车辆起步、速度缓慢、人流车流较少的路段，且行为强度不大、持续时间短，未造成实际损害后果，更倾向于认定为妨害安全驾驶罪。本案中，吴某的行为发生在车辆起步时，车速缓慢，拉拽方向盘力度不大、时间短，未造成车辆偏离或人员伤亡，因此法院适用了较轻的妨害安全驾驶罪。

王德林律师提示：

在公共交通工具上，任何干扰驾驶员安全驾驶的行为，都可能触犯法律，甚至面临刑事处罚。即便只是因琐事与驾驶员发生口角，也请务必保持冷静，切勿动手拉拽方向盘、殴打驾驶员或抢夺操纵装置。如果遇到类似纠纷，可以拨打110报警或向公交公司投诉，通过合法途径解决。文山地区的市民如遇相关法律问题，欢迎到我所咨询。

来源：《刑事审判参考》刑事审判参考总第132辑

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王德林 律师

云南八谦（文山）律师事务所 · 副主任

专业领域：企业法律顾问、交通事故纠纷、保险纠纷、建设工程纠纷、医疗纠纷、劳动争议

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