两辆摩托车都没买交强险，谁先赔？

两辆摩托车都没买交强险，谁先赔？

案情简介

张某某与李某某各自驾驶摩托车发生碰撞，导致双方车辆受损、人员受伤。交警认定张某某负主要责任，李某某负次要责任。但问题在于，两辆摩托车都没有依法投保机动车交通事故责任强制保险（交强险）。事故发生后，双方对赔偿金额产生争议，张某某作为主要责任方，被一审法院判决先按交强险责任限额全额赔偿，再按责任比例分担超出部分。张某某不服，提起上诉。

张某某认为，既然双方都没有买交强险，就不应该让他一个人先承担交强险限额内的全部赔偿，这样对他不公平。李某某则坚持一审判决合理，请求维持原判。

法院怎么判

二审法院审理后认为，本案焦点在于：两辆摩托车均未投保交强险时，是否应让一方先承担交强险赔偿限额后再按责任比例分担。法院指出，未投保交强险的法律后果是行政处罚（如扣车、罚款），但这与事故责任划分没有直接因果关系。同时，广东省相关条例关于"未投保交强险由机动车方在最低保险责任限额内赔偿"的规定，只适用于机动车与非机动车、行人之间的交通事故，目的是保护弱势方，而本案是机动车之间的碰撞，不能套用。

最终，二审法院撤销一审判决，改判为：按照双方各自的事故责任比例（主次责任）直接分担全部损失，不再要求张某某先承担交强险限额内的赔偿。法院强调，这样处理才符合公平原则，避免出现"次要责任方反而赔得少、主要责任方赔得多"的颠倒结果。

律师解读

这个案例的关键在于，交强险制度的设计初衷是为了保障交通事故中受害人的基本权益，尤其是保护行人、非机动车驾驶人等弱势群体。但在机动车之间的交通事故中，双方都是机动车驾驶人，法律地位相对平等，如果一方没买交强险，另一方也没买，就不能把保护弱势群体的规则直接套用过来。否则，就会让主要责任方先承担一笔"虚拟的保险赔偿"，反而让次要责任方少赔，这显然不合理。

另外，需要提醒大家的是，虽然本案中法院没有强制要求未投保方先赔，但未投保交强险本身就是违法行为，会面临扣车和罚款。而且，如果事故中有一方是行人或非机动车，那么未投保的机动车方仍然需要先在交强险限额内赔偿，风险很大。所以，千万不要心存侥幸，不买交强险上路。

王德林律师提示：

交强险是法定强制保险，所有机动车上路都必须投保。即使您觉得驾驶技术好、事故概率低，也一定要按时续保。在文山地区，交警部门对未投保交强险的查处力度很大，一旦被查，不仅扣车罚款，发生事故后还可能面临巨大的个人赔偿压力。建议您每年及时检查保险到期时间，避免脱保。如果您已经遇到类似纠纷，欢迎到文山市区咨询专业律师，评估具体责任和赔偿方案。

来源：《民事审判指导与参考》总第37辑，最高人民法院民事审判第一庭编

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王德林 律师

云南八谦（文山）律师事务所 · 副主任

专业领域：企业法律顾问、交通事故纠纷、保险纠纷、建设工程纠纷、医疗纠纷、劳动争议

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