搭乘网约车发生事故受伤，该找谁赔偿

搭乘网约车发生事故受伤，该找谁赔偿

本文为法律科普，案例来源于《中国法院年度案例》，人物已做脱敏处理。

案情简介

2021年10月17日，李某通过某网约车平台叫了一辆车。车辆行驶途中与其他车相撞，李某受伤。交警认定，网约车司机吕某负事故全部责任。事发时，李某坐在后排，没有系安全带。

这辆网约车登记在某汽车租赁公司名下。李某认为，自己坐车受伤，汽车租赁公司作为承运人应该赔钱，于是起诉要求该公司支付医疗费、伤残赔偿金、误工费等共计72万多元。

法院怎么判

一审法院（重庆自由贸易试验区人民法院）认为：汽车租赁公司是车辆登记所有人，李某通过平台与该公司形成了运输合同关系，公司就是承运人。司机吕某与公司之间的挂靠关系不能对抗乘客。根据民法典规定，承运人对运输过程中旅客的伤亡承担赔偿责任。李某没系安全带也有过错，应承担15%的责任。一审判决汽车租赁公司赔偿李某33万多元。

双方都不服，提起上诉。

二审法院（重庆市第一中级人民法院）改判了，驳回了李某的全部诉讼请求。理由是：根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第十六条，网约车平台公司才是承运人，承担承运人责任。李某通过平台打车，合同相对方是平台公司，不是汽车租赁公司。汽车租赁公司只是平台的履行辅助人，李某不能直接要求辅助人承担违约责任。

律师解读

这个案例的核心问题是：乘客坐网约车受伤，如果选择按合同纠纷起诉，到底该告谁？

很多人会像李某一样，认为车是谁的、登记在谁名下，就找谁赔。但法院二审明确了一个重要规则：网约车平台才是承运人，是运输合同的直接订立者，乘客只能向平台主张违约责任。理由有四点：

一是合同的规则由平台单方制定，乘客、司机都没有修改的权利。二是乘客通过平台下单，意图是与平台订立合同，并非选择特定司机。三是平台对运输过程全程组织、监督、调度，司机只是按平台指派履行合同的辅助人。四是平台直接获取收益，并决定计费标准、分配比例等重大事项。

因此，即使车辆挂靠在某公司名下，该公司也只是平台的履行辅助人，乘客无权直接要求其承担违约责任。

需要特别注意的是，这个案例只针对合同纠纷（违约）的起诉路径。如果乘客选择侵权责任起诉，裁判规则相对成熟，大多数生效判决认定网约车平台应基于安全保障义务承担承运人责任。两种路径各有优劣，需要根据具体情况选择。

王德林律师提示：

乘坐网约车发生事故受伤，维权时首先要搞清楚告谁。如果走合同纠纷，只能告网约车平台公司，不能告司机或车辆挂靠公司。如果走侵权纠纷，可以同时告平台、司机、挂靠公司等多个主体，但举证责任和赔偿范围可能不同。建议在事故发生后，第一时间保留好订单截图、行程记录、事故认定书、医疗票据等证据，并咨询专业律师，选择最有利的维权路径。文山地区的当事人如果遇到类似问题，可以携带相关材料到律师事务所当面咨询，律师会根据具体情况给出专业建议。

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王德林 律师

云南八谦（文山）律师事务所 · 副主任

电话：15987555284

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地址：云南省文山壮族苗族自治州文山市